Green GT markasının Hidrojen motoruyla çalışan çevreci yarış arabası H2, Le Mans yarışına katılmaya hazırlanıyor.
1923 yılından beri devam eden ve Fransa’da düzenlenen Le Mans 24 Saat Yarışı bu sene hybrid araçları konu edecek. Yarışa bu sene iddialı bir şekilde katılmak isteyen Green GT’nin H2 aracı dikkat çekiyor.
Green GT, hidrojen motorlu H2 aracının yarış standartlarına uyması için çabalıyor. Yarış komisyonundan geçerse H2, Le Mans yarışının en iddialı aracı olabilir.
Le Mans yarışlarında konvensiyonel araç bataryaları ağır oldukları ve yavaş çalıştıkları için tercih etmiyor. H2 hidrojen bataryaları kullanıyor. Ancak aracın ağırlığı 2 tonu buluyor.
Hidrojen yakıtı elektron sağlıyor. Böylece araç elektrik gücü ile çalışıyor. Aracın çevreye verdiği tek atık su buharı oluyor. Fosil yakıt ile çalışan birçok yarış arabasından bile daha iyi performans sağladığı söyleniyor.
Araç saat başına 70 Dolarlık hidrojen harcaması yapıyor. Bu da 24 Saatlik Le Mans yarışının maliyetini 1680 dolara getiriyor. 200kWlık iki elektrik motoru ön tekerlere 4000kglık güç sağlıyor. 233Km/h’a ulaşan araç rakiplerinden %65 daha hızlı bir performans sergiliyor.
Le Mans yarışları bu hıza çıkan araçlara genelde izin vermiyor. Gene de H2’nin hidrojen bazlı çalışan motorunun elde ettiği hız ve güç ilgi çekici.
Green GT firması, %100 temiz enerji ile çalışan araçlar ile uğraşıyor. H2 yüksek ihtimalle 22-23 Haziran’da gerçekleşecek yarışta bulunacak. Sessiz çalışmasına karşın yarış alanında tozu dumanı birbirine katacağına kesin gözüyle bakılıyor.
