2015 Detroit Otomobil Fuarı’nda geleceğe dair planlarını sergileyen Honda, daha fazla hidrojenli ve elektrikli araç planlıyor.
Honda tarafından Amerika’daki Detroit fuarında sergilenen FCV Concept adlı prototip, 2016 yılından itibaren seri üretime girecek. Başta ABD olmak üzere belirli pazarlarda satışa sunulacak olan FCV, hidrojen yakıt hücresiyle çalışıyor. Hidrojen deposu yaklaşık 3 dakikada doldurulabilen FCV, 134 beygir güç üreten elektrikli motorlara sahip ve bir depo hidrojen ile yaklaşık 500 kilometre menzile sahip olacak.
Ancak Honda’nın geleceğe yönelik tek yeni modeli FCV olmayacak. Japon otomotiv devi safkan hidrojenin yanı sıra hibrit motorlu ve safkan elektrikli modeller de tasarlıyor. Bu modelleri de FCV ile birlikte pazara sürecek olan Honda, böylece Toyota gibi rakipleriyle birlikte yeni hidrojenli araç pazarını şekillendirmeyi hedefliyor.
Honda ayrıca bu yıl yeniden Formula 1 yarışlarına geri dönecek. Şirket McLaren ekibi için motor sağlayarak pistlere dönecek. Honda’nın bu sene için tasarladığı Formula 1 motoru 1,6 litrelik turbolu bir model olacak. Ayrıca motorda kinetik ve termal enerji geri kazanım sistemleri de olacak.
İç tasarım tam uzay gemisi modeli olmuş. Dışı da müthiş duruyor. Bir de bu görünümde saf elektrikli motor ile gelirse teknoloji harikası olur.
İç ve yan tasarımına hayran olmamak elde değil. Hidrojen yakıtı da petrol zenginlerinin isim farklılığı. Aynı yoldan devam edecekler. Bu nedenle acilen elektrikli olanlar piyasaya çıkmalı.
Tasarım müthiş ama geleceğim araba teknolojisi %100 elektrik. Hidrojen elde edilmesi ve depolanması zor ve masraflı bir teknoloji.
Bknz: tesla motors
Dediğiniz çok doğru ; Şu an 4. nesil hidrojen tankları mevcut ve çok yüksek basınç alınta saklanıyor burada hidrojen. Bu tankların üretim maliyeti çok yüksek bu arada çünkü uzay mekiği yapımında kullanılan teknolojiler kullanılıyor. Şaka değil.
Bir diğer sorun ise mevcut eldeki elektrik enerjisinin %70’ini kullanarak hidrojen elde edilmesi. Yani 100birim elektrik enerjimiz varken 70birimlik enerji üretebileceğimiz hidrojene çevirebiliyoruz.
Not: Güneş enerjisi panelleri %18 verim civarında, Rüzgar enerjisi ise %70 civarında bir kazanıma sahip.
Bu hidrojen balonunun 660bar basınçla hidrojen ile dolu olduğunu düşünün birde bakalım nasıl patlayacak ? http://youtu.be/Ko5VpvE2btY
Hidrojenin yakıt olabildiğini duyan lise mezunu teknik dehalarımız, evlerinde ya da atölyelerinde yapacakları elektrolizler için kaçak(!) Hidrojen jeneratörleriyle “gün geçmiyor ki…” haberlerine bol miktarda malzeme çıkartırlar
Böyle arabam olsun kız arkadaş gerekmez. Uzay mekiği gibi. :D
Herkes beğenmiş. Lakin ben beğenmedim. Çizimler çok sıra dışı galiba yaşlanıyorum :( Arka taraftaki çamurluk çok garip, iç döşemesi sert plastik gibi duruyor