Rus mucit, uçak kazalarında can kaybını azaltacak ayrılabilen yolcu kabini tasarladı.
Son yıllarda özel havacılık sektöründe yaşanan gelişmelerle birlikte uçaklardaki kaza oranları hayli geriledi. Kaza oranı ve can kaybı azalıyor olsa da, herhangi bir kaza anında kayıp yaşanmaması için özel sistemler üzerinde çalışılıyor.
Rus mucit Tatarenko Vladimir Nikolaevich’in hazırladığı sistemle yolcu kabini bagaj bölümüyle birlikte uçağın gövdesinden ayrılabiliyor. Daha sonrasında kabin, otomatik olarak açılacak paraşüt sistemiyle güvenli iniş gerçekleştirebiliyor.
Kabinin okyanus ya da denize inmesi durumunda ise, alt bölümler şişme bot vazifesi görüyor. Yolcu bagajları da bu kabinde bulunuyor ve eşyalar da zarar görmemiş oluyor. Çizimleri gerçekleştirilen bu proje, şimdilik yalnızca fikir aşamasında. Uçak üreticilerinin desteğiyle bu sistem gelecekte hayata geçebilir.
Pilotlar ne yapacak ölecek mi? Ayrıca sonradan ortaya çıkabilecek koşullardan dolayı sağlıklı bir iniş yapılabilme bir fırsatı ortaya çıkarsa ikinci iniş takımları nereden çıkacak? Uçak düşerken kokpitte ki insanlar yolcu kabinlerine mi yönelecek? Daha bir çok soru var aklımda.
Muhtemelen kaptanın insiyatifinde olacaktır. Otomatik şekilde kabinin ayrılacağını sanmıyorum.
Şehrin ortasına düşerse? Bütüne evler, arabaların yok olması dışında insanların can kaybı da var.
Mert Bozkurtlar a katiliyorum. Sehrin ortasina duserse kimse hayatta kalamaz ve baska binalara zarar verir. Hatta belki birini bile oldurebilir.
Gayet mantıklı,alttaki bazı yorumlar güldürdü.Pilotlar kısmında ise sistem devreye girdiği an pilotlar yolcu kısmına geçerek hayatlarını kurtarabilirler.Kabin paraşüt ile ineceğinden dolayı,ölümcül bir düşüşten kurtulacaktır yolcular.Bu istem hayata geçerse işte o zaman bilet fiyatlarında ”sıfır risk,hayat kurtaran sistem vb. yağlamalar ile) artış olacaktır.Ayrıca hava yolu şirketleri envanterlerini yenilemek durumunda kalacak,pazara ise can gelecek.
Photoshop kullanmasini ögrenen kendini MUCIT saniyor… :)
Çoğu pilot uçak düşerken uçağı şehir dışına boş alanlara yönlendirmeye çalışır böyle bir durumda kabin şehir dışına doğru inecektir. Diğer türlü şehir içine inme olasılığı çok yok.
Yorumları okuyup yorum yapmak isterdim fakat direkt olarak yaparsam da eksik düşündüğüm yanlarım pek olmayacaktır. Bu sistem madem yapılabiliyor. Neden uçağın komplesine paraşüt takılmıyor. Neden sadece pilot kabininden ayrılıyor. Bir uçak arızası olacaksa o da kanatlarda olur herhalde. Öyleyse kanatları ayrılabilir yapmak daha kolay iş olmaz mı? Tabii kesin plan böyle olur mu bilmem ama yolcu kısmı ayrılıp kocaman bir devasa kalıntısı geride kalınca düştüğü yer toplum alanı olacaksa eğer hiç iyi olmaz. En azından kanatlardan pilot kısmına kadar ayrılabilir olmalı. Belki ayrıldıktan sonra arızalı kısım havada imha edilebilirse aşağıdaki etkisi dahada azaltılmış olabilir. Yoksa bu nedir böyle. Düşünce güzel fakat hem yolcular hem de aşağıdakilerin etkilenmemesi için daha uygun bir sisteme dönüştürülmeli. Belki de uçağın tamamına kazayı hafifletici bir sistem yapılabilir. Sonuçta her türlü düşecekse bu uçak neden parçalara ayrılıyor ki. Bu kısımda ağırlığı ve düşüşün yarattığı kuvvetten dolayı mümkün olmayabilir gibi duruyor fakat yolcu kısmının da çok hafif olmayacaktır.
Bu kadar dandik bir fikrin ciddiye alınıp haber yapılması gerçekten şaşırtıcı. Engellediği kazadan çok kazaya neden olacak bir sistem.
Düşünki aşağıya düşerken uçak ters yattı paraşütler o zaman ne olacak. Veya o anda mutlaka bir sarsılma olacak. Uçağın açık olan ön kısmı ne olacak. Adam hooop aşağıya. E kaza ne oldu. Daha çok bir photoshop haberi gibi. :D