Mercedes-Benz, elektrikli araç satışlarının beklentilerin altında kalmasıyla içten yanmalı motor stratejisini yeniden gözden geçiriyor ve bu kapsamda BMW ile motor tedariki konusunda görüşmeler yürütüyor. Almanya basınında yer alan bilgilere göre iki marka arasındaki görüşmeler ileri aşamaya ulaştı ve yıl bitmeden resmi bir açıklamanın yapılması bekleniyor.
Alman devleri el sıkışıyor! Mercedes, BMW motoru kullanabilir
Olası anlaşma BMW’nin yeni nesil dört silindirli benzinli motorlarını Mercedes modellerine tedarik etmesini kapsıyor. CLA, GLA, GLB, C-Serisi, E-Serisi, GLC ve yakında tanıtılacak “Little G” gibi modellerde kullanılabilecek bu motorların Mercedes’in hibrit ve menzil uzatıcı çözümlerinde kritik rol oynaması planlanıyor. Mercedes cephesi bu iş birliğini geliştirme maliyetlerini düşürmeye yönelik stratejik bir adım olarak görüyor.
Mercedes ayrıca kendi geliştirdiği 1.5 litrelik dört silindirli M252 motorunu kullanıma almış durumda. Çin’de Geely ve Renault ortaklığı Horse tarafından üretilen bu motor yeni CLA’da üç farklı güç çıkışıyla sunuluyor ve hafif hibrit sistemlere uyumlu.
Ancak M252 henüz plug-in hibrit ya da menzil uzatıcı kullanımına uygun değil. Bu eksikliği gidermek için gündeme gelen seçeneklerden biri BMW’nin B48 kodlu 2.0 litrelik turbo motoru.
Halihazırda BMW ve Mini’nin birçok modelinde kullanılan bu motor hem önden çekişli hem de arkadan itişli araçlara uyum sağlayacak şekilde tasarlandığı için Mercedes’e esneklik sunuyor.
B48 motorunun Avusturya’daki Steyr fabrikasında üretileceği belirtiliyor. Ayrıca ABD’de ortak bir motor fabrikası kurulması da seçenekler arasında bulunuyor. Böylece iki marka artan ithalat vergilerinden etkilenmeden üretim yapabilecek.
Bu anlaşmanın gerçekleşmesi halinde Almanya’nın iki büyük lüks otomobil üreticisinin tarihinde ilk kez motor ve uzun vadede şanzıman paylaşımı yapması gündeme gelecek.
