Honda, efsanevi Prelude modelini 25 yıl aradan sonra yeniden yollara çıkarıyor. 2026 yılında satışa sunulacak yeni Prelude hibrit motor teknolojisine sahip 200 beygir gücünde bir coupe olarak geri dönüyor. Önce Japonya’da tanıtılan araç 6,18 milyon yenlik başlangıç fiyatıyla (yaklaşık 41.600 dolar) satışa çıkacak.
Efsane geri döndü: 2026 Honda Prelude tanıtıldı!
Yeni Prelude 2.0 litrelik dört silindirli motorunu iki elektrik motoruyla birleştiren hibrit sistem sayesinde 232 lb-ft tork üretiyor. Bu yapı Civic Hybrid’de kullanılan sistemle benzerlik gösteriyor. Ön tekerlekten çekişli coupe de Honda’nın sportif ruhunu günümüz teknolojileriyle buluşturan bir seçenek.
Honda bu aracı eğlenceli sürüş odaklı olarak tanımlıyor. En dikkat çekici yeniliklerden biri ise S+ Shift adı verilen sahte vites değiştirme modu. Bu özellik sanal olarak vites geçişlerini simüle ederek sürücülere sportif bir sürüş deneyimi sunuyor. Sistemde vites küçültmeler sırasında devir eşlemesi de taklit ediliyor. Ayrıca artırılmış motor sesleri sayesinde sürücüye daha fazla hissiyat veriliyor. Honda bu teknolojiyi elektrikli çağda bile geleneksel spor otomobil hissiyatını yaşatmak için geliştirdi.
Kabin tasarımında ise modern teknoloji ön planda. 10,2 inçlik dijital gösterge paneli ve 9 inçlik dokunmatik ekran araçta standart olarak sunuluyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği bulunuyor. Google asistan, Google Maps gibi yerleşik Google hizmetleri de sisteme entegre edilmiş durumda. Araç üç yıl boyunca sınırsız veri ve Wi-Fi hotspot özelliğiyle geliyor. Telefonlar için kablosuz şarj ünitesi de mevcut.
Ses sistemi tarafında ise Bose imzası dikkat çekiyor. Kapılarda yer alan 6,5 inçlik hoparlörler ve bagaj bölümüne yerleştirilmiş büyük subwoofer ile 8 hoparlörlü premium bir sistem sunuluyor.
Honda Prelude’un geri dönüşü özellikle 1980’lerde bu modeli kullanmış ve gençlik döneminde aracı tercih etmiş sürücüler için nostaljik bir anlam taşıyor. O dönemde yaklaşık 1,5 milyon yen fiyatıyla erişilebilir bir spor otomobil olan Prelude gençler arasında popüler bir randevu aracı olarak biliniyordu. Yeni modelin hedef kitlesi ise artık 50’li ve 60’lı yaşlara gelmiş, yeniden sportif ve kişisel tercihlerine göre otomobil arayışına giren kullanıcılar ve diğer tüm otomobil aşıkları.
