Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, 2025 yılını küresel ölçekte 4,6 milyona yaklaşan satışla kapattı. Yıl genelinde satışlar artıda kalsa da özellikle yılın son aylarında görülen düşüşler ve pazar dinamiklerindeki değişim 2026’ya girerken şirketin görünümünü zayıflattı. Aralık verileri hem aylık hem yıllık bazda gerilemeye işaret ederken büyümenin ağırlık merkezinin Çin dışına kaydığı tabloya yansıdı.
BYD satışları arttı ama tablo 2026 için değişti
BYD, Aralık 2025’te dünya genelinde 414.784 adet binek araç sattı. Bu rakam geçen yılın aynı ayına göre yüzde 18,6, kasım ayına göre ise yüzde 12,7 düşüş anlamına geliyor. Böylece şirket üst üste dördüncü ayda yıllık bazda gerileme kaydetmiş oldu. Buna karşın Aralık ayında yurt dışı satışlar 133.172 adede ulaştı ve geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 133 artarak rekor kırdı.
Aralık ayındaki satışların 190.712 adedini tamamen elektrikli araçlar oluşturdu. Geçen yılın aynı ayına göre yüzde 8,2’lik düşüş görüldü ve 2025 yılı içinde elektrikli tarafındaki ilk yıllık düşüş olarak kayda geçti.
Son beş yılda tamamen elektrikli araç satışlarında yalnızca üç kez yıllık bazda düşüş yaşandı. Bunlardan biri Şubat 2024’te Çin Yeni Yılı etkisiyle, diğeri Temmuz 2024’te, sonuncusu ise Aralık 2025’te görüldü.
Plug-in hibrit satışları Aralık ayında 224.072 adet oldu. Bu segmentteki düşüş daha belirgin gerçekleşti ve satışlar yıllık bazda yüzde 25,7 geriledi. Böylece Nisan ayında başlayan PHEV satışlarındaki yıllık düşüş serisi dokuzuncu ayına girmiş oldu. BYD, Nisan 2022’den bu yana yalnızca tamamen elektrikli ve plug-in hibrit araçlara odaklanıyor, içten yanmalı motorlu araç satışı yapmıyor.
Binek araçların yanı sıra ticari araçlar ve otobüsler de dahil edildiğinde BYD’nin Aralık ayındaki toplam satışı 420.398 adet, 2025 yılı toplam satışı ise 4.602.436 adet olarak kaydedildi.
2025 yılının tamamına bakıldığında BYD 4.550.036 adet otomobil sattı. Bu sonuç, 2024’teki 4.250.370 adetlik satışa kıyasla yüzde 7,1’lik artış demek. Ancak önceki yıllarda görülen çift haneli ve üç haneli büyüme oranlarının oldukça altında kalındı.
Yıl genelinde 2.254.714 adet tamamen elektrikli araç satışı gerçekleşti ve bu segment yüzde 27,9 büyüdü. Plug-in hibrit satışları ise 2.288.709 adetle yüzde 7,9 düşüş gösterdi.
Satış dağılımında dikkat çeken bir diğer nokta BEV ve PHEV dengesinin değişmesi oldu. 2025’te tamamen elektrikli araçlar toplam satışların yüzde 49,6’sını oluştururken plug-in hibritlerin payı yüzde 50,4 seviyesinde kaldı. Bu oran 2024’te tamamen elektrikli araçların yalnızca yüzde 41,5 paya sahip olduğu tabloya kıyasla belirgin bir değişim.
Yurt dışı pazarlarda ise güçlü bir genişleme görüldü. BYD’nin Çin dışındaki satışları ilk kez 1 milyon sınırını aşarak 1.046.083 adede ulaştı. Bu rakam, 2024’e göre yüzde 150,7’lik artış demek ve şirketin büyümesinde küresel pazarların giderek daha belirleyici hale geldiğini gösteriyotr.
2026’ya girerken tablo 2025’teki toplam satış artışına rağmen daha zorlu bir döneme işaret ediyor. Çin iç pazarında talep zayıflarken fiyat indirimlerine yönelik denetimlerin sıkılaşması ve bütçe odaklı elektrikli araç segmentinde rekabetin artması dikkat çekiyor.
