Tesla, otomobil üretimi için ihtiyacı olan bataryaları bulabilmek için üç Koreli şirketle daha görüşüyor.
Uygun fiyatlı Model 3’ü birkaç ay önce duyuran Tesla, ön siparişlerde yoğun bir ilgiyle karşılaşmıştı. Otomobillerin teslimatlarına gelecek sene başlayacak olan şirket, üretim kapasitesini artırmak için çalışmalar yapıyor.
Tesla kendi fabrikalarındaki düzenlemelerin yanı sıra, tedarikçi sayısını da artırmayı hedefliyor. Tesla, batarya tedariğini yıllardır LG Chem’den yapıyor. Hatta LG ilk Tesla Roadster’in bataryalarını tedarik etmişti. Tesla’nın kurmakta olduğu batarya fabrikasında da LG’nin yatırımı olduğu sır değil.
Ortaya çıkan son söylentiler, LG Chem’e ek olarak üç farklı Koreli üreticinin daha bu işe dahil edileceği yönünde. Tesla, bu sayede bataryaların tedariğinde ortaya çıkabilecek dar boğazın önüne geçecek ve tek bir şirkete bağımlı kalmayacak. Batarya konusunda ortaklık yürütülecek firmanın isimleri ise şimdilik gizli tutuluyor.
Lion pillerin ömrü, üretim tarihinden itibaren ortalama 5 yıl.Sonra ne olacak?
Model 3’ün belgeselinde izlediğim kadarıyla normal silindirik hücre lion pil kullanılıyor.Evet telefon pili değil.Telefonlarda prizmatik lion pil kullanılıyor.
Ayrıca lion piller hiç kullanmasanız dahi her yıl kapasitesinin ortalama %20’sini kaybeder.Bu oran değişebilir ama ortadan kaldıran bir teknoloji yok şuan.Varsa niye en son teknoloji olan cep telefonlarında kullanılmıyor?Yüksek maliyet mi? Yüksek maliyetse kullanım süresi/ maliyet düşünüldüğünde çok da ekonomik bir tercih olmayabilir elektrikli arabalar.Çevre dostu olması artısı hariç tabi.