Türkiye’nin yerli otomobil üreticilerinden Togg, geçtiğimiz günlerde T10X’ten sonra fastback gövde tipine sahip yeni sedan modeli T10F’i tanıttı. Almanya’da da satışa çıkacak olan araçlar bir süredir hem Türkiye hem de yurt dışında gündemden düşmüyor. Bunun sebeplerinin başında beklenildiği gibi Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alması ve hem Türkiye hem de Almanya’da sürüş testi ve inceleme videoları çeken yayıncıların aracı oldukça beğenmesi bulunuyor.
15 Eylül 2025 itibariyle de Togg T10F Türkiye’de resmi olarak satışa sunuldu. Ancak sosyal medyada birçok okurumuz ve sektörün önde gelen isimleri başta olmak üzere birçok kişi açıklanan fiyatları yüksek bulduğunu, T10F’in abisi T10X’ten çok daha uygun olmasını beklediklerini dile getirdi. Zira Togg’un yıllar önce açıkladığı satış politikası gereği önce tepe modelden başlayarak zamanla daha uygun ve çok satacak, kar marjı da nispeten daha düşük araçlara doğru gidileceğini biliyoruz. Hatta bu doğrultuda kompakt SUV olacak Togg T8X’in çalışmalarına başlandığı da doğrulandı.
Fakat bu tepkilerden önce T10F’in yalnızca reklam filmleri bile büyük beğeni toplamış, herkes aracın tasarımını ve özelliklerini beğendiğini ve yeterli bulduğunu dile getirmişti. Öyleyse tepkilere yol açan ne? Tabii ki de açıklanan fiyatlar. Ancak fiyatların yanında gözlerden kaçan ve en hızlı şekilde çözüm bulunması gereken bazı detaylar da mevcut.
Togg T10F’in tavan fiyatı 3.2 milyona ulaşıyor!
Türkiye’de elektrikli otomobillerden alınan vergi miktarında geçtiğimiz dönemde bir değişiklik meydana geldi. Artık T10X’in ilk çıktığı dönemde olduğu gibi 160kW altı motorlu araçlardan yüzde 10 değil, yüzde 25 vergi alınıyor. Bu zaten başlı başına otomobilin fiyatının çıkmadan zamlanmasına neden oldu. Ancak Togg’un da elini taşın altına beklendiği kadar koymadığını görüyoruz. Peki neden?
Öncelikle Togg yaptığı resmi açıklamada T10F’in 1 milyon 860 bin TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulduğunu söyledi. Fakat hemen aşağıda paylaştığımız görselde görebileceğiniz gibi bu seçeneğin altında belirtilen fiyat yazsa da üstünde anahtar teslim fiyatı 1 milyon 918 bin TL yazıyor. Yani tabiri caizse raftan aldığınız ürün için kasaya gidince farklı fiyat ile karşılaşıyorsunuz. Bunun sebebi ise zorunlu satılan kış paketi opsiyonu. Dolayısıyla zorunlu olarak satıldığı sürece opsiyon olarak görerek aracın başlangıç fiyatının 1 milyon 860 bin TL olduğunu söyleyemeyiz.
Bir diğer sorun ise opsiyonlar. Aracın V2 RWD Uzun Menzil paketini seçtiğinizde anahtar teslim fiyatı üzerinden 2 milyon 393 bin TL ödemeniz gerektiği sizinle paylaşılıyor. Ancak reklamlarda gördüğümüz otomobil bu değil. Togg’un övündüğü Meridian ses sisteminden panaromik cam tavana ve hatta Euro NCAP’ten 5 yıldız almasını sağlayan Akıllı Destek Paketine kadar birçok şey bu en yüksek versiyon olmasına rağmen standart olarak gelmiyor.
Akıllı Destek Paketi için 30 bin TL, Krem rengi koltuklar için 50 bin TL, Meridian ses sistemi için 50 bin TL, Panaromik cam tavan için 50 bin TL ve siyah renkte tavan ve aynalar için de 50 bin TL ek ücret ödemeniz gerekiyor. Fakat bu seçeneklerden en ucuz 3’ünü, örneğin Akıllı Destek Paketi, ses sistemi ve Cam tavan almak istiyorsanız size ek 130 bin TL değil, 601 bin 200 TL fark çıkarılıyor.
Daha sonra baktığınızda da aslında 50 bin TL olan opsiyonun vergi yüküyle 62 bin TL’ye yükseldiğini görüyorsunuz. Bunun nedeni ise aracı satın almadan önce yaptığınız eklemelerin otomobilin vergisiz fiyatına eklenmesi ve ÖTV matrah limitini aşmasına neden olması. Bu nedenle bir noktadan sonra sadece bir ses sistemi eklediğiniz için aracın fiyatı birden 3 milyonun üzerine çıkıyor.
Hal böyleyken aracı almak isten birçok kişi Togg’un iki farklı çözüm yolu sunması gerektiğini sosyal medyada paylaştı. Bunlardan ilki, Togg’un bu opsiyon ücretlerini sübvanse ederek Akıllı Destek Paketi gibi bazı paketleri dahili olarak sunması veya fiyatlarının uygunlaştırılması gerektiği yönünde. İkincisi ise Tesla’nın yaptığı gibi bazı opsiyonları aracı aldıktan sonra da ekletebilmesi şeklinde. Örneğin Akıllı Destek Paketi’ni aracı satın alan herkes sonradan da satın alabilmeli veya ses sisteminin montajı araç alımından sonra da isteğe göre servislerde yapılabilmeli. Benzer şekilde aracın koltuklarını siyah yerine krem yapmak için 50 bin TL ödemek isteyenler de 600 bin TL ek ücretle karşılaşmamalı.
Ayrıca bir diğer eleştiri de bütün bu seçenekler, özellikle de Akıllı Destek Paketi opsiyon olarak sunulmuşken koltuk ısıtma, ön cam ısıtma ve direksiyon ısıtma bulunan Kış Paketinin zorunlu tutulması. Zira ülkemizin Kuzey ve özellikle Doğu bölgelerinde kışlar zorlu geçse de Akdeniz, Ege ve Güneydoğu bölgelerinde bu paketin getirdiği özellikleri hiçbir zaman kullanmayacak milyonlarca insan zorunlu tutulan bu paket nedeniyle ek 600 bin TL vergi ile aracı satın almak durumunda kalabilir. Dolayısıyla bu potansiyel müşterilere zorunlu olan Kış Paketi mi yoksa Akıllı Destek mi olmasını istersiniz diye sorulması halinde birçok kişi destek paketini seçecektir.
Gelecekte yapılacak olası bir ÖTV matrah düzenlemesi veya vergi oranındaki değişiklik bu sorunların ortadan kalkmasını sağlayabilir. Ancak böyle bir karar alınsa dahi yasal olarak yürürlüğe girmesi nispeten uzun bir süre alacaktır. Öte yandan Togg hızlı bir şekilde karar alarak kullanıcılardan gelen sorunları anında çözebilir.
