Google Haberler'de Takip Et
Otomotiv dünyası her yıl değişmeye devam ediyor. Üreticiler bazı modelleri üretimden kaldırırken yerlerine yenilerini getiriyor. Volkswagen Golf, Honda Civic veya Chevrolet Suburban gibi uzun yıllardır üretimde kalan modeller hala varlığını sürdürüyor. Buna rağmen hemen her marka ürün gamını güncel tutmak için her yıl yeni araçlar piyasaya çıkarıyor. 2025 de bu geleneğin sürdüğü yıllardan biri oldu.
Yeni araçların büyük bölümü hibrit veya tamamen elektrikli güç aktarma sistemleriyle geliyor. İçten yanmalı motorlar hala bulunuyor ancak birçok modelde elektrik desteği yer alıyor.
Bu eğilimin 2026 ve sonrasında da devam etmesi bekleniyor. Örneğin Honda’nın elektrikli Zero Series ailesinin ilk modellerinin 2026’da tanıtılması planlanmıştı, ancak takvim 2027’ye kaydırıldı.
2025’te piyasaya çıkan öne çıkan modeller
Toyota C-HR, yeni nesliyle 2025’te geri döndü. Önceki model beklenen satış başarısını yakalayamadı ve üretimden kaldırılmıştı. Yeni C-HR bu kez tamamen elektrikli güç sistemiyle geliyor. Avrupa’da 2025’te satışa çıktı ve ABD’de 2026’da bayilere ulaşması planlanıyor.
İlk etapta C-HR+ adıyla tanıtıldı ancak daha sonra bu isimden vazgeçildi. Sürüş karakteri eski modele göre daha canlı. İncelemelerde küçük bagaj hacmi ve arka koltukların dar olması eleştirildi.
Acura ADX, markanın Kuzey Amerika pazarındaki en erişilebilir SUV modeli olarak 2025’in ilk çeyreğinde satışa çıktı. Yaklaşık 35 bin dolar başlangıç fiyatına sahip araç, RDX ve MDX’in altında konumlanıyor.
1.5 litrelik turbo motor ve CVT şanzıman kullanıyor. Bu motorun Honda CR-V gibi modellerde kullanılan üniteyle aynı olduğu belirtiliyor. Elektrifikasyon bulunmaması model için yapılan eleştirilerden biri oldu.
Jeep Wagoneer S, markanın ilk tamamen elektrikli modeli olarak Ocak 2025’te bayilere ulaştı. Araç iki elektrik motoru ile yaklaşık 500 beygir güç üretiyor. Resmi menzil değeri yaklaşık 473 kilometre.
0-100 km/s hızlanma süresi bazı incelemelerde 3 saniyeye kadar düşebiliyor. İncelemelerde menzil değerine ulaşmanın zor olduğu, süspansiyonun sert olduğu ve kabin gürültüsünün yüksek kaldığı yönünde değerlendirmeler yer aldı.
Kia K4, markanın uygun fiyatlı sedan modeli Forte’un yerini aldı. İlk teslimatlar 2024 sonunda başladı, tüm donanım seçenekleri 2025’te satışa çıktı. ABD’de başlangıç fiyatı yaklaşık 23 bin dolar seviyesinde.
Üst donanımlar ise 29 bin dolar civarında. İncelemelerde fiyatının düşük olması ve sürüş karakteri olumlu karşılandı. Bazı değerlendirmelerde giriş seviyesindeki motorun performansının sınırlı olduğu ifade edildi.
Honda Prelude 2025’te yeniden üretime döndü. Model yılın ilerleyen dönemlerinde bayilere ulaştı. Yeni Prelude, Civic Type-C’nin süspansiyon bileşenlerini kullanıyor. Güç sistemi ise Civic Hybrid’den geliyor.
Bu yapı yüksek düz hız performansı yerine dengeli sürüş karakterine odaklanıyor. İlk ay satışlarının düşük kalmasının önemli nedenlerinden biri sınırlı bayi stoğu oldu.
Hyundai Ioniq 9, markanın büyük elektrikli SUV modeli olarak 2025 baharında satışa çıktı. Araç iki farklı elektrik motoru seçeneğiyle geliyor. Daha güçlü versiyon 422 beygir güç üretiyor ve 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 4.4 saniyede tamamlıyor.
Üst donanımların fiyatı 75 bin doların üzerine çıkıyor. İncelemelerde iç mekân kalitesi olumlu karşılandı. Yüksek fiyat ve bilgi-eğlence sisteminin yavaş çalışması eleştirilen noktalar arasında yer aldı.
Volvo EX30, markanın yeni elektrikli modellerinden biri olarak 2025’te satışa çıktı. EX40 ve EX90 modelleri daha önce tanıtılmıştı. EX60 ise 2026’da gelecek. EX30, Volvo’nun elektrikli serisi içinde en uygun fiyatlı seçeneklerden biri.
ABD’de başlangıç fiyatı 35 bin doların altında. Araç küçük SUV sınıfında yer alıyor. Arka koltuk ve bagaj hacminin sınırlı olması bazı incelemelerde eksik olarak gösterildi. Menzil değerleri yaklaşık 365 ile 420 kilometre arasında değişiyor.
BMW M5 Touring, 2025’te ilk kez ABD pazarına geldi. Station wagon gövde tipine sahip model 717 beygir güç üreten motoruyla geliyor. Sedan M5 ile aynı teknik altyapıyı paylaşıyor. Geniş bagaj hacmi ve güçlü motoruyla farklı bir seçenek oluşturuyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 4 saniyenin altında tamamlayabiliyor.
Polestar 4, 2025’te satışa çıkan yeni elektrikli modellerden biri. Modelin en dikkat çeken özelliği arka camının bulunmaması. Sürücü arka görüş için kameraya güveniyor.
Elektrik motoru 480 kilometrenin üzerinde menzil sağlayabiliyor. Başlangıç fiyatı yaklaşık 56.400 dolar. Bazı incelemelerde birçok kontrolün dokunmatik ekrana taşınması eleştirildi.
Cadillac OPTIQ, markanın yeni elektrikli SUV modellerinden biri olarak Ocak 2025’te teslim edilmeye başladı. Araç dokuz farklı donanım seçeneğiyle geliyor. Fiyat aralığı yaklaşık 52 bin ile 69 bin dolar arasında değişiyor.
En güçlü versiyon 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 3.5 saniyede tamamlıyor. Super Cruise sürüş destek sistemi ve sade yerleşimli gösterge paneli modelin güçlü yanları arasında yer alıyor.
Audi A6 Sportback e-tron, markanın elektrikli ürün gamına eklenen önemli modellerden biri oldu. Çift elektrik motorlu sistem yaklaşık 543 beygir güç üretiyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamlıyor. Menzil değeri yaklaşık 535 ile 630 kilometre arasında değişiyor. Bazı testlerde arkadan itişli versiyonun 640 kilometreyi aşabildiği görüldü.
Subaru Forester Hybrid, 2025’te ilk kez satışa çıkan hibrit Forester versiyonu oldu. Dört farklı donanım seçeneği bulunuyor ve hepsi aynı hibrit güç sistemini kullanıyor. Yakıt tüketimi benzinli modele göre daha düşük. Performans tarafında sınıfındaki bazı hibrit modellerin gerisinde kalabiliyor.
Lucid Gravity, markanın Lucid Air sedanından sonraki ikinci modeli. İlk teslimatlar 2024 sonunda başladı ancak satışlar 2025’te genişledi. Lüks elektrikli SUV sınıfındaki araç 80 bin doların üzerinde fiyatla geliyor. En güçlü versiyon 1200 beygirin üzerinde güç üretebiliyor.
Lamborghini Temerario, markanın Huracan modelinin yerini alan yeni spor otomobil oldu. V8 motor ile hibrit sistem birlikte çalışıyor. Toplam güç 900 beygirin üzerinde. Araç 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 2.7 saniyede tamamlıyor. Model teknik olarak plug-in hibrit sınıfında yer alıyor ve kısa mesafelerde elektrikli sürüş de yapabiliyor.
Dodge Charger Daytona EV, klasik Charger modelinin elektrikli halefi olarak 2025 başında bayilere geldi. Araç 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 3.3 saniyede tamamlıyor.
2023 model 717 beygirlik Charger SRT Hellcat’in 3.8 saniyelik süresinden daha hızlı. Fiyat tarafında da fark bulunuyor. Hellcat yaklaşık 86 bin dolar başlangıç fiyatına sahipti. Charger Daytona EV’nin en pahalı versiyonu ise yaklaşık 69 bin dolar seviyesinde.
Kia Carnival Hybrid ise markanın ilk hibrit minivan modeli olarak 2024 sonu ve 2025 başında satışa çıktı. Mevcut V6 motorun yerini 1.6 litrelik turbo motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit sistem aldı.
Güç değerleri benzer kalırken yakıt tüketimi ciddi şekilde düştü. Testlerde yakıt verimliliğinin yaklaşık yüzde 60 oranında arttığı belirtiliyor. Turbo dört silindirli motorun yüksek yük altında biraz gürültülü çalıştığı da bazı incelemelerde yer aldı.
- Toyota C-HR
- Acura ADX
- Jeep Wagoneer S
- Kia K4
- Honda Prelude
- Hyundai Ioniq 9
- Volvo EX30
- BMW M5 Touring
- Polestar 4
- Cadillac OPTIQ
- Audi A6 Sportback e-tron
- Subaru Forester Hybrid
- Lucid Gravity
- Lamborghini Temerario
- Dodge Charger Daytona EV
- Kia Carnival Hybrid
