Google Haberler'de Takip Et
Çin, Hollandalı yarı iletken üreticisi Nexperia ile şirketin Çin’deki iştiraki arasında büyüyen anlaşmazlığın küresel tedarik zincirinde yeni bir krize yol açabileceği uyarısında bulundu. Çin Ticaret Bakanlığı’nın açıklamasına göre gerilimin derinleşmesi halinde özellikle otomotiv sektöründe yaygın kullanılan çiplerin üretiminde aksama yaşanabilir.
Nexperia ile Çin’deki iştiraki arasındaki gerilim büyüyor
Çin Ticaret Bakanlığı, Nexperia ile Çinli iştiraki arasında ortaya çıkan yeni çatışmaların dünya çapındaki yarı iletken üretim ve tedarik zincirini yeniden baskı altına sokabileceğini bildirdi.
Bakanlık, otomotiv sektöründe geniş kullanım alanına sahip Nexperia çiplerinde yaşanacak olası üretim kesintilerinin küresel araç üretimini yeniden sekteye uğratabileceğini belirtti. Çinli yetkililer, böyle bir tabloda sorumluluğun Hollanda tarafında olacağını savundu.
Gerilimin merkezinde şirketin sahiplik yapısında yaşanan değişim yer alıyor. Nexperia daha önce Çin merkezli Wingtech’in kontrolündeydi. Hollanda’daki müdahale ve ardından başlayan hukuki süreçlerle birlikte bu kontrol sona erdi. Şirketin yönetim yapısı da bu süreçten sonra değiştirildi.
Bu gelişmenin ardından Çin, Ekim ayında Çin’de üretilen Nexperia çiplerine ihracat kontrolleri getirdi. Otomotiv sektöründe yoğun biçimde kullanılan yarı iletkenleri kapsayan karar, küresel araç üretiminde dalgalanma yarattı. Diplomatik temaslar tedarik üzerindeki baskıyı kısmen hafifletse de Hollanda’daki merkez ile Çin’deki birim arasındaki anlaşmazlık çözülmedi.
Son aşamada Nexperia’nın Çin’deki paketleme birimi, Hollanda merkezinin ülkedeki çalışanların ofis hesaplarını devre dışı bıraktığını açıkladı. Çin tarafı bu adımın şirket içi iletişimi ve görüşmeleri zorlaştırdığını ifade etti. Hollanda yönetimi ise müdahaleyi reddetmedi, ancak bunun üretimi etkilediği yönündeki değerlendirmeye katılmadı.
Wingtech’in kontrolünün kaldırılmasının ardından Nexperia’nın Çin’deki birimi, Eylül ayında Hollanda merkezinden bağımsız olduğunu ilan etmişti. O tarihten beri taraflar karşılıklı suçlamalarda bulunuyor. Hollanda yönetimi ise Çin’deki tesise wafer, yani yarı iletken plaka tedarikini askıya almış durumda.
Krizin daha fazla büyümemesi için Pekin ve Lahey yönetimleri devreye girdi. Avrupa Birliği kurumları da tarafları arabuluculuk yoluyla uzlaşmaya yönlendirmeye çalıştı.
Şimdiye kadar yapılan girişimler ise çıkmazı aşmaya yetmedi. Mevcut tablo otomotiv sanayisini doğrudan etkileyebilecek yeni bir çip krizinin yeniden gündeme gelmesine neden oldu.
