Uçaklarda Neden İki Pilot var?

Katılım
6 Ekim 2014
Mesajlar
14.637
Makaleler
7
Çözümler
83
Yer
İstanbul
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Profil Kapağı
1522248089
Herkes soruyor, bir uçağı tek pilot uçuramaz mı? Evet uçurabilir ama emniyet açısından ikinci pilota da ihtiyaç vardır. Bir kokpitte bir adet kaptan pilot bulunur bir adet de yardımcı pilot (First Officer) bulunur. Ayrıca bazı özel durumlarda veya özel uçuşlarda bir de gözlemci pilot (Observer) bulunur. Bu pilotların ikisi de aynı işi yapmaz. Yani ikisi de uçağı aynı şekilde uçurmaz. Bunlar PM (Pilot Monitoring) ve PF (Pilot Flying) olarak görev alırlar.

PF'in görevi uçağı kumanda etmek ve kararları almaktır. Yani flap veya iniş takımı kaldırmak gibi işlerle uğraşmaz. Uçağı uçurur, kule ile irtibatı sağlar ve dengeyi sağlamak için PM'e talimatlar verir. Mutlaka irtibat halinde ve koordineli olarak çalışırlar.

PM'in görevi ise uçağın sistemlerini kontrol etmek ve yönetmektir. Yani PF uçağı uçururken hızları takip etmek, flapları kaldırmak, iniş takımlarını kumanda etmek, PF kule ile irtibat kurarken gerekiyorsa bilgileri not etmek ve sisteme girmektir. Yani kumanda koluna müdahalede bulunmaz. Düzeltmeler hariç. Ayrıca PM, PF'den gelen bütün talimatları yerine getirir ve eğer varsa bir hata PF'i uyarır ve düzelttirir.

Observer ise arkadaki üçüncü koltukta oturur ve sadece uçuşu takip eder. Tabii bir hata görürse bunu dile getirir. Bu pilot her zaman bulunmaz uçuşta. Bazı özel durumlarda bulunur. Örneğin zor bir meydana iniş yapılacaksa veya uçan pilotlardan birisi tecrübesiz ise emniyet için orada hazır bulunur. Gerekirse kumandayı devralabilir.

PM ve PF hiç farketmez ikisi de Kaptan veya First Officer olabilir. Tabii buna Kaptan karar verir. Ben uçururum derse PF rolünü alır, sen uçur uğraşamam derse PM rolünü devralır. Yani sırtını dönüp "N'apıyorsan yap umrumda değil" diyemez asla:)

IMG_3641.PNG
 
Bazen yardımcı ya da kaptan pilot fırsattan istifade, kokpit boşalınca kapıyı açmıyor ve uçağı düşürüyor.
İnsan varsa her şey vardır. Manyağa da insan diyorlar akıllısına da malum:)
 
Genelde gidişi kaptan yapar, dönüşü first officer. Tabii ki kendi aralarındaki kararlaştırmaya göre değişir bu.

Bir de kokpitte 3. kişi olarak sadece pilot bulunmaz. Uçak mühendisi ya da mesleğe yeni başlamış, uçuşu izlemesi icin gonderilen yeni pilotlar da yönlendirilir arada.
 
Kaptanın canı ne isterse o açıkçası. Genelde de kolay olanı seçerler zaten. Observer zaten çoğunlukla yeni pilotların takibi ve raporlanması için bulunuyor. Bir süre sonra rapor yazıp çıkıyor o da sistemden. Uçuş mühendisi, dispatcher, plancı hatta misafir hostes veya teknisyen gelebiliyor kokpite ama pilot görevleri sabit yine anlattığım gibi.
 
Uyarı! Bu konu 6 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Technopat Haberler

Geri
Yukarı