TDI yani "Turbo Direct ınjection" olarak anılan, yakıtın %5ikisini mekanik enerjiye çevirebilen, Turbo beslemeli ve enjeksiyonlu bir motordur. Volkswagen grubunun yüksek performans potansiyeline sahip motorları arasında yer alan TDI motorlar doğru yükseltmeler uygulandığında hem güç hem de dayanıklılık bakımından ciddi geri dönütler verebilir.
Bu rehberimde 1.6 TDI ve 2.0 TDI motorlara sahip olup aracını güçlü ve dayanıklı hale getirmek isteyen kullanıcılar için yükseltme (upgrade) işlemlerinden bahsedeceğim.
Downpipe, Turbo beslemeli araçlarda Turbo çıkışı ile egzoz sisteminin devamı arasındaki borudur. Bu boru fabrika çıkışı olarak genelde dar, katalitik konvertörlü ve kısıtlayıcıdır. Performans downpipe ise daha geniş ve yüksek akışlı katalitik konvertöre sahiptir. Geniş çaplı performans downpipe kullanımıyla Turbo lag azalır, egzoz gazı daha hızlı çıkar, Turbo çevresindeki sıcaklığı azaltır.
Water-methanol injection adı verilen bu kit, özellikle Turbo ve yüksek performanslı araçlarda motorun emme hattına su + metanol karışımı püskürterek yanma verimini arttırır ve ısıyı düşürür.
Stage 2-3 Turbo araç sahipleri, yüksek Boost basıncı kullanan araç sahipleri veya drag-pist kullanıcıları için kurtarıcıdır.
Aracın motoruna daha fazla ve daha rahat hava girmesini sağlayan sistemdir. Hava akışını arttırır, gazlayınca emme sesi duyulur, gaz tepkilerini iyileştirir.
Egzozdan çıkan basınçlı gazı kullanarak havayı sıkıştırır ve motora daha fazla hava gönderir. Bu özelliğiyle gücü, torku ve verimi arttırır.
Daha düşük devirde yüksek tork değerleri vereceği için yakıt tüketimini etkiler.
Aracın ECU yazılımını değiştirerek gücü, torku, gaz tepkisini ve verimliliğini arttıran işlemlerdir. Yakıt, hava, Turbo basıncı gibi parametreler performans odaklı düzenlenir. Stage 1 ( sadece yazılım ) - stage 2 ( yazılım + downpipe + soğutma sistemi ) - stage 3 ( Turbo + enjektör + intercooler + ekstra mod ve eklentiler ) olmak üzere üçe ayrılır.
Değerli vaktinizi ayırdığınız için teşekkür eder, soruları olan kullanıcılarımız için yorumlarda buluşmayı temenni ederim.
Bu rehberimde 1.6 TDI ve 2.0 TDI motorlara sahip olup aracını güçlü ve dayanıklı hale getirmek isteyen kullanıcılar için yükseltme (upgrade) işlemlerinden bahsedeceğim.
Downpipe, Turbo beslemeli araçlarda Turbo çıkışı ile egzoz sisteminin devamı arasındaki borudur. Bu boru fabrika çıkışı olarak genelde dar, katalitik konvertörlü ve kısıtlayıcıdır. Performans downpipe ise daha geniş ve yüksek akışlı katalitik konvertöre sahiptir. Geniş çaplı performans downpipe kullanımıyla Turbo lag azalır, egzoz gazı daha hızlı çıkar, Turbo çevresindeki sıcaklığı azaltır.
Water-methanol injection adı verilen bu kit, özellikle Turbo ve yüksek performanslı araçlarda motorun emme hattına su + metanol karışımı püskürterek yanma verimini arttırır ve ısıyı düşürür.
Stage 2-3 Turbo araç sahipleri, yüksek Boost basıncı kullanan araç sahipleri veya drag-pist kullanıcıları için kurtarıcıdır.
Aracın motoruna daha fazla ve daha rahat hava girmesini sağlayan sistemdir. Hava akışını arttırır, gazlayınca emme sesi duyulur, gaz tepkilerini iyileştirir.
Egzozdan çıkan basınçlı gazı kullanarak havayı sıkıştırır ve motora daha fazla hava gönderir. Bu özelliğiyle gücü, torku ve verimi arttırır.
Daha düşük devirde yüksek tork değerleri vereceği için yakıt tüketimini etkiler.
Aracın ECU yazılımını değiştirerek gücü, torku, gaz tepkisini ve verimliliğini arttıran işlemlerdir. Yakıt, hava, Turbo basıncı gibi parametreler performans odaklı düzenlenir. Stage 1 ( sadece yazılım ) - stage 2 ( yazılım + downpipe + soğutma sistemi ) - stage 3 ( Turbo + enjektör + intercooler + ekstra mod ve eklentiler ) olmak üzere üçe ayrılır.
Değerli vaktinizi ayırdığınız için teşekkür eder, soruları olan kullanıcılarımız için yorumlarda buluşmayı temenni ederim.