Ekipman konusuna girmiyorum bile bu konuda bilinçli olduğunuzu düşünüyorum. Size başlanmaz diyenleri umursamayın. Üzerine bindiğinizde gaz tepkimesi sizi ürkütmezse, motoru taşıyabiliyorsanız o motoru sürebilirsiniz. SS olarak başlangıç pek önermem dönüş açısı kafa karenajı yüzünden daha dar olacak ve en ufak yere yatırmada binlerce liralık karenaj masrafı üzebilir. Koruma demiri ile biraz olsun sorunun üstesinden gelirsiniz ama sonuçta koruma demiride bir yere kadar ve koruma demiride yanlış montajla şasenizi yamultabilir. Masraf sorun değil derseniz,
SS: R25, GSX-R 250, RC390(pek öenrmem trafikte sorun çıkartabiliyor) bunlar hafif motorlardır ama en güvenlisi alınabiliri ne derseniz ben R25 derim açıkçası.
Naked: MT-25, Duke, (Eğer taşıyabilirseniz parça sorun olmaz derseniz İnazuma) ama yine MT-25 daha mantıklı geliyor.
Cruiser: RKS Cruiser 250, Blackster, VL intruder, GV250(yeni akü ve elektrik akım kontrolü şartıyla) gayet tatlı parçası rahat bulunan uzun süre götürecek motorlardır. (GV biraz sorun yaratabilir parça bulma konusunda olmayan parçaları yurtdışından getirtiriyorsun.)
Enduro ve diğer modeller için hiç bilgim yok ama aklıma gelenler bunlar. Asıl fikrimi sorarsan 250cc için R25 ve MT-25 en mantıklı gelen seçenekler gibi. Japon hayranlığı yapmıyorum yanlış anlama parça kalitesi ve parça bulunurluğu en rahat olan motorlar bu ikisi bunun yanında neredeyse kronik arıza olmama durumuda var. Şuana kadar kronik bir arıza nedeniyle sorun çıkaran veya parçası bulunamayan hiç MT veya R25 görmedim. Bir sorun oluyorsa hor kullanımdan kaynaklı oluyor. Kısacası MT veya R25 çok daha mantıklı olur. (kişisel önerim dönüş açısı genişliği karenaj olmamasıyla MT). ABS varsa çok daha iyi olur yoksa boş alanlarda çalışmanı öneririm ama her halükarda iki motorada koruma demirini taktırmayı unutma derim. Son olarak MT karenaj sorunu olmadığından daha mantıklı olur ama tekere gelmeye R25e istinaden daha yatkın kafa karenajı olmadığından, boş alanda belki saçma gelecek ama buna çalış; kendin tekere gel ve o anda ne yapman gerektiğini kavramaya çalış. Evet düşüp kalkacaksın belki ama trafikte başına geldiğinde ne yapacağını şaşırıp kaza yapacağına, düşüp kalkarak o an yaşandığında ne yapman gerektiğini öğreneceksin. Tabi en son olarak karar sana kalmış. Ekipmansız lütfen motora binmeyin yürüme mesafesi dahi olsa binmeyin. Ekipmansız kullananlarıda lütfen uyarın. Tekeriniz düz bassın
