5.000 TL bisiklet önerisi

Kreinnar dedi:

Ben de şu an kullandığım bisikleti şans eseri görmüştüm bisiklet bakarken. Birkaç yer gezin, bu size bayağı yardımcı olacaktır. Net bilgiler almaya dikkat edin. En son arada kalacaksınız birkaç model arasında. İşte onları gelip tekrar sorabilirsiniz. O zaman çok daha fazla yardımcı olabilirim size .

Genişletmek için tıkla...

386107 dedi:

Bisikleti yorucu yapan şey lastik kalınlığı değil, tersine kalınlaştıkça kalkış hızı artar. Genel ağırlık, kadronun sertlik derecesi ve amortisör bisikleti yorucu yapar. Hem arazide hem yolda kullanacaksanız mutlaka kilitlenebilir amortisörlü alın. Çünkü amortisör harcadığınız gücün 4'de 1'ini emer ve bu çok yüksek bir oran, kullanınca fark edersiniz. Ama kilitlenebilir bile olsa sonuçta amortisör ekstra ağırlık. Araziye çok çıkmayacaksanız amortisörsüz ve mümkün olduğu kadar hafif bir şey alın.

Genişletmek için tıkla...

eskilerin meraklisi dedi:

Merhaba.
Parkta, düz yolda ve biraz da asfaltta sürmek için bisiklete bakıyorum. Bunun için araştırma yaptığımda şehir bisikletlerini kendime yakın gördüm. Dağ bisikletlerinin normal yolda yorucu olduğunu duydum ve ondan vazgeçtim. Yarış bisikletleri de fena durmuyor ancak çok hız yapmak istemediğimden ve oturma pozisyonundan dolayı onu da eledim. Katlanır bisikletler de hoş duruyor ancak onların fiyatları biraz daha pahalı sanırsam. Neyse sadede gelecek olursam alacağım bisikletin beni uzun yıllar götürmesi ve sağlam olması lazım. Baktığım modeller arasında bu hoşuma gitti ancak bir inceleme bulamadım YouTube'da. Ayrıca bir şey daha sormak istiyorum V fren mi tercih etmek mantıklı olur yoksa disk fren mi? Bütçem 5000 TL civarında bu çerçevede önerebileceğiniz başka modeller varsa paylaşır mısınız?
Hepinize teşekkür ediyorum, iyi sosyaller.

Genişletmek için tıkla...

Bisiklet, Motosiklet ve Elektrikli Araçlar - Bike Store

BikeSTore, Bisiklet, Elektrikli Araçlar, Scooter, Motosiklet, E-bike, E-scooter, Yedek Parça ve Aksesuar ST Grup online satış sitesi

bikestore.com.tr

MOSSO LEGARDA-2221-MSM-H ERKEK ŞEHİR BİSİKLETİ 560H 28 JANT 21 VİTES SIYAH KIRMIZI Fiyatı ve Özellikleri - GittiGidiyor

MOSSO LEGARDA-2221-MSM-H ERKEK ŞEHİR BİSİKLETİ 560H 28 JANT 21 VİTES SIYAH KIRMIZI en uygun fiyatı GittiGidiyor'da! MOSSO LEGARDA-2221-MSM-H ERKEK ŞEHİR BİSİKLETİ 560H 28 JANT 21 VİTES SIYAH KIRMIZI incelemesi, yorumlar, özellikleri, fiyat ve taksit seçenekleri için tıklayın!

www.gittigidiyor.com

bonegang dedi:

Hocam amortisör hayat kurtarıcı gibi bir şey. Beklenmedik çukurlar çıkabiliyor. Ülkemizde normal böyle şeyler. Ani sarsılmayı düşürüyor. Ancak dediğiniz gibi kilitlenebilir olmalı.

Genişletmek için tıkla...

Lee Yubin dedi:

2 sene öncesine kadar ön + orta süspansiyonu olan, ön tekerde mekanik disk bulunan çelik kadrolu, 24 inch, küçüklüğümden kalma boyuma göre aşırı küçük bir bisiklet kullanıyordum. Bu bisikletle kaldırımdan atlama, toprak yollardan gitme, çukurlara girme gibi durumlarda hiç sorun olmuyordu. Ancak o kadar ağırdı ki, çok yoruyordu. 2 sene önce yol bisikleti aldım, evet artık çok dikkatli sürmek gerekiyor, kaldırımdan yola atlamak bir yana, kaldırımda gitmek bile çok büyük dert, en ufak çukur, asfalttaki tüm taşlar poponda hissediliyor ama pedala bastığında hissettirdiği hafiflik tüm bu eksileri yok ediyor. Süspansiyonsuz şehir bisikletleri (bazı markalarda tur bisikleti diye geçiyor ama kadro şekli aynı oluyor genelde) ile MTB'ler arasında 2-3 kilo fark bulunuyor ayrıca tekerlekleri de daha ince. Asfaltta sürüş + oturuş pozisyonu rahatlığı için bu bisikletler tercih edilmeli bence. Yine de en iyi kararı deneyip, kendi sürüş stilinizi düşünüp ona göre verirsiniz.

Genişletmek için tıkla...