95 bin TL bütçe ile Honda Dio mu, CB125F mi alınmalı?

nikobellicfan

Hectopat
Katılım
18 Nisan 2021
Mesajlar
40
Çözümler
1
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Merhaba bütçem 95 bin TL, ilk motorum olacak. Kuryelik yapmayacağım kişisel kullanım ve genelde orta uzunlukta yol yapacağım, tercihlerime göre bu iki motoru öncelikli olarak tercih etmekle beraber diğer önerilere de açığım.
 
Bu paralara hem ABS'li hem Tcs'li, 1080p ön kameralı, ses sistemli hem de Ön/Arka çift disk frenli voge SR1 var. Görüntüsü de hoş parçası da sorunsuz bulunuyor çünkü bütün parçaları 2018-2020 PCX uyumlu. 2026'ya gireceğiz kampana frenli CB125F mi kaldı yaşlı dayı motorundan başka bir şey değil.
 
Bu paralara hem ABS'li hem Tcs'li, 1080p ön kameralı, ses sistemli hem de Ön/Arka çift disk frenli voge SR1 var. Görüntüsü de hoş parçası da sorunsuz bulunuyor çünkü bütün parçaları 2018-2020 PCX uyumlu. 2026'ya gireceğiz kampana frenli CB125F mi kaldı yaşlı dayı motorundan başka bir şey değil.

Servisi hakkında kötü şeyler söyleniyor Voge'un, önceden 125r modelini incelemiştim çevremdekiler almamam gerektiğini söylemişlerdi zaten bütçem de yetmiyor. Uzun yıllar ve yüksek kilometreler boyunca altımda duracak bir motor istiyorum Çinli bir motorun bu hedefe ulaşabileceğini düşünmüyorum.
 
Merhaba bütçem 95 bin TL, ilk motorum olacak. Kuryelik yapmayacağım kişisel kullanım ve genelde orta uzunlukta yol yapacağım, tercihlerime göre bu iki motoru öncelikli olarak tercih etmekle beraber diğer önerilere de açığım.

Hocam tarafım Honda Dio olacaktır 86 bin kilometrede şu an paket atarım düzenli olarak bakımını yaparım bana mısın demez ne motor yedi ne de elektronik arıza yaptı, Çin markalı motorlardan uzak durun parça sıkıntısı var ve 30 bin kilometreden sonra Çin markalı motorlar telef oluyor.
 
Hocam tarafım Honda Dio olacaktır 86 bin kilometrede şu an paket atarım düzenli olarak bakımını yaparım bana mısın demez ne motor yedi ne de elektronik arıza yaptı, Çin markalı motorlardan uzak durun parça sıkıntısı var ve 30 bin kilometreden sonra Çin markalı motorlar telef oluyor.

Peki hiç debriyaj aradığınız veya otomatikten sıkıldığınız oluyor mu? İnsan bazen kesiciye sokup bağırtmak istiyor mesela. Top speedinin 110 olduğu doğru mudur İstanbul bursa arası yol yapmam gerektiğinde gidebileceğim bir motor olsun istiyorum ama zaten bunu yılda 1-2 kere yapacağım için pek de mühim değil.
 
Servisi hakkında kötü şeyler söyleniyor Voge'un, önceden 125r modelini incelemiştim çevremdekiler almamam gerektiğini söylemişlerdi zaten bütçem de yetmiyor. Uzun yıllar ve yüksek kilometreler boyunca altımda duracak bir motor istiyorum Çinli bir motorun bu hedefe ulaşabileceğini düşünmüyorum.

Rodaj bakımını yaptıktan sonra servise ihtiyacınız yok. Bugün en önemli marka bile getirdiği modellerin arkasında durmuyorken ha servisi bozmuşsunuz ha bozmamışsınız ne fark eder? Motorun oksijen sensörü dışında sorun çıkardığı parça yok ve isterseniz bütün varyatörü orijinal PCX ile değiştirebilirsiniz. WhatsApp gruplarında 60bin kilometre sorunsuz kullanan insanlar mevcut. Bütün parçalarını PCX ile değiştirdiğiniz zaman zaten Çinli minli derdiniz kalmayacak. Seçim yine sizin ama hayatımı kampana frenli, teknoloji özürlüsü motorla emanet etmeyi düşünmezdim açıkçası.
 
Peki hiç debriyaj aradığınız veya otomatikten sıkıldığınız oluyor mu? İnsan bazen kesiciye sokup bağırtmak istiyor mesela. Top speedinin 110 olduğu doğru mudur İstanbul bursa arası yol yapmam gerektiğinde gidebileceğim bir motor olsun istiyorum ama zaten bunu yılda 1-2 kere yapacağım için pek de mühim değil.

Hocam uzun yol için CB125F daha verimli olur evet debriyaj aradığım oluyor yalan yok top Speed 110 olduğu doğru ikisi de Honda olduğu için gönül rahatlığı ile seçebilirsiniz.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Technopat Haberler

Geri
Yukarı