Arabayı istop ettirmeden kaldırma

Dizel düşük devirde benzinliden daha güçlü çalışır, zaten dizel aracın devri çok fazla çıkmaz. Çok yüksek devirlerde kullanılsa bile kısa süre de yağ yakma, üfleme falan filan yapar. Benzinli de stop etmez ama debriyajı iyi bilip kavrama noktasını anlamak önemlidir. Araç sehir halindeyken daha hiç debriyaja tam basmadım, insan üşeniyor. Kavrama noktasına geldinmi vites değiştirilebilir, sorun olmaz ama tecrübe gerekli yoksa cart cut hooop şanzıman kucağa... Ayrıca bu aracı da sattığımda triptınik alıcam, yeter artık debriyajlı araç sıktı...

Aynen abim debriyaj hamallık resmen. Biz de arabayı bu sene değiştirip otomatik bir araba almayi planlıyoruz. Otomatik bir Mercedes sürme imkanım olmuştu. 20 saat sürmek gerekse yorulmadan sürülür o araba

Egemen dedi:

Debriyaja alışması lazım ayağının bol bol pratik yapacaksın. Debriyajdan ayağını yavaş yavaş kaldır. Titremeye başlar bir yerden sonra. O anda gaz verip yavaş yavaş çekmeye devam et.

Genişletmek için tıkla...

Babam da bana öyle öğretmişti zamanında 3. denememde kaldırmıştım

Triptonik en iyisi, zaten bir yaştan veya belli bir süreden sonra heleki sürekli trafikteyseniz debriyaj sıkıyor. Şimdiki aracımı sattıktan sonra ki şimdilik satmayı düşünmüyorum, kesin triptonik alıcam. Dizel araçta sevmiyorum, benzinli-triptonik idealim

Manuel arabadan nefret ederim. 100 yıl öncenin teknolojisi. Otomatik al kurtul. ASUS'ta 12 tane şirket filo aracı vardı, otomatik yoksa dışarı işlerine kesinlikle gitmezdim

Her zaman manuel tercihim olacaktır. Ama elime Smg veya Dsg şanzıman gelirse neden manuel süreyim . Dsg arabada sürdüm manuelde yaşım 13 pek anlamam ama manuel daha zevk verici hele o gazı sonuna kadar kökleyip debriyajdan ayağımı çektiğimde ortalık toz duman olmuştu.

Otomatik arabanın bir kalkışını gör sen Manuel ile sen basana kadar adam uçup gidiyor.

Recep abi birde filo arabaları ne idi. Büyük ihtimal vw veya toyota veya fiattır