Çözüldü Aynı hacim farklı beygirde yakıt tüketimi nasıl olur?

Bu konu çözüldü olarak işaretlenmiştir. Çözülmediğini düşünüyorsanız konuyu rapor edebilirsiniz.

VitaBrevis

Picopat
Katılım
17 Kasım 2020
Mesajlar
144
Aynı motor hacmindeki araçlar örneğin ikisi de 1.5 litre hacime sahip ama bu motorlar farklı beygirde 150 ve 130 diyelim hangisi daha az yakıt tüketir. Ağırlığı ve sürtünme katsayısını aynı düşünelim.
 
Çözüm
Yüksek beygirin son hızlar ve hızlanma haricinde bir faydası yok, tamamen işine gelen yanlış bilgi olan mesajı çözüm olarak işaretlemiş konu sahibi.

Senin senaryonda torklar aynı, verimli tork devirleri aynı, vites türü ve dişliler aynı, arabanın ağırlığı ve aerodinamik katsayıları aynı. Bu durumda hiç çıkılmayan o 130-150 beygir farkına göre daha güçlü olan arabanın daha az yakacağı bilgisi tamamen yanlış. O son hızını ve hızlanmanı etkiler, yakıt tüketimini değil.

Çözüm olarak işaretlenmek istemiyorum, doğru cevabı veren başkası da var. En iyi çözüm @zekeriya adlı üyeye gitsin.
Bütün bu oranları aynı düşünelim sadece HP farklı.
Beygir gücünü bu kadar ciddiye alma, şehir içinde zaten kullanabileceğin güç beygir türünden 20-30 beygir civarlarında oluyor zaten. Otobanda da limitlere uyarsan harcadığın güç 60-70 beygir civarında oluyor.

Kısacası son hızlarına çıkılmadığı ve kalkış için gaz köklenmediği sürece 130-150 beygir gücün bir anlamı yok. Dediğin senaryoda motorların yüksek torku da en düşük devirde eşitse görülebilir bir fark olmaz. Tabii ağırlık, tork miktarı, vites türü ve dişli oranlarının da aynı olduğunu varsayıyorum senaryona göre.
 
Aynı motor, aynı araba ve aynı koşullarda daha fazla işi daha kısa sürede yapmak istediğiniz için daha fazla yakıt yakmanız gerekir. Farklı motorlar dersek çok değişir. Turbo-atmosferik olması, motor ve aktarım organlarının verimi, sürtünme katsayısı ve kütle gibi çok fazla değişken vardır.

@VitaBrevis, burada daha fazla beygirin nasıl kazanıldığı önemli. Aynı motor olsa bile turbo gibi parçalar yakıt tüketiminde değişiklik uygulayabilir. Sorunuz tahminle bulunacak bir cevap değil. Test edilmeden bir şey demek zor olacaktır. O beygiri elde etmenin birçok yolu var ve hepsi farklı sonuçlar doğuruyor.
 
Yüksek beygirin son hızlar ve hızlanma haricinde bir faydası yok, tamamen işine gelen yanlış bilgi olan mesajı çözüm olarak işaretlemiş konu sahibi.

Senin senaryonda torklar aynı, verimli tork devirleri aynı, vites türü ve dişliler aynı, arabanın ağırlığı ve aerodinamik katsayıları aynı. Bu durumda hiç çıkılmayan o 130-150 beygir farkına göre daha güçlü olan arabanın daha az yakacağı bilgisi tamamen yanlış. O son hızını ve hızlanmanı etkiler, yakıt tüketimini değil.

Çözüm olarak işaretlenmek istemiyorum, doğru cevabı veren başkası da var. En iyi çözüm @zekeriya adlı üyeye gitsin.
 
Son düzenleme:
Çözüm
Arkadaşlar güzel açıklamış, 20 beygirlik bir fark her türlü koşul eşit olduğunda dikkate alınacak bir fark yaratmayacaktır.

Sahip olduğun beygir önemli değil ki dip gaz gezmediğin sürece, aracınız normal kullanımda büyük oranda 30-40 beygire ihtiyaç duyuyor.

150 beygirlik araçta 130 beygir kullanıyorsan, 130 beygirlik araçta da 130 beygir kullanıyorsan 130 beygirlik araç daha fazla yakar mantığa göre ama bunun etkisi pratikte fark edilmez.
 

Geri
Yukarı