die
Hectopat
- Katılım
- 28 Ağustos 2020
- Mesajlar
- 3.915
- Makaleler
- 1
- Çözümler
- 28
Sosyal medyada Forza gibi oyunların sürekli bu oyunla kıyaslandığını görüyorum. Kıyas demeyelim de o oyunda şu var, bu oyunda şu var tarzında eleştiriler dönüyor sürekli. Her ne kadar Forza'nın seveni çok olsa da maalesef fizik veya araba kullanışı açısından aynı kategorilerde yer almasalar bile BeamNG ile karşılaştırılamaz. BeamNG'yi sadece kaza simülasyonu olarak gören arkadaşlar yanlış yapıyor. Oyunda birçok yarış ve etkinlik görevleri mevcut. Oyunu ilk defa oynayanlar kaza ile zaman geçiriyor. Oyunu öğrendikçe kaza ile vakit harcamıyorsunuz. İşte gerçekle bire bir aynı fizik, modifiye kuralı örnekleri;
- Lastik boyutunuz arabanızın çekişine etki eder. Lastik eni genişledikçe motorun tekere uyguladığı dönderme kuvveti azalır.
- Fren balatanız ısındıkça fren kuvveti azalır. Buna rağmen fren yapmaya devam ettikçe balatanız ses çıkarmaya ve duman atmaya başlar.
- Fren diskinizin tipi fren kuvvetine etki eder. Yarış arabalarında Off-Road tipi disk kullanmak, frenin en küçük baskıda oldukça ısı üretmesine sebep olur.
- Araç ağırlığı, fren diskinize ve balatanıza etki eder.
- Motorunuzun bir parçasını güçlendirdiğinizde diğerini de güçlendirmeniz gerekiyor. Stage 2 Turbo takıp aracın varsayılan krank milini kullanmaya devam ederseniz motor yüksek devirde yatak sarar.
- Aracınıza kat iptali yaptığınızda siyah duman daha belirgin bir hal alır.
- Lastiğinizin tipine göre hız yapmalısınız. 225'lik lastikler 280km/h gibi hızlarda çok ısındığı takdirde patlar.
- Sürekli yarım debriyaj yaparsanız aracınızın baskı balatası ısınır. Isındıkça kavrama yetkisini kaybeder ve aracınız yürüyemez hale gelir.
- Benzin deponuzun içindeki benzin aracın ağırlığına etki eder. Bir kantar spawnlayıp test edebilirsiniz. 50 litre benzin, 50 kiloya denk geliyor.
- Aracınızın yağ karterini bir taşa vurduğunuzda yağ eksiltmeye başlar. O haliyle kullanmaya devam ederseniz aracın yağı bitince yatak sarar.
- Sağ veya sol tekerlere dik açıdan bir etki geldiğinde rot ve akslarda hasar meydana gelir.
- Dizel bir motor tercih edip, çevre ayarlarından dereceyi -30'lara düşürürseniz araç 5-6 marşta zor çalışır.
- Aracınızın ağırlığına göre kayması veya yoldan kopması değişir. Arkanızda bir yük varsa araç yüke askıda kalır, yük tarafından kaymaya başlar. Aynı gerçekte olduğu gibi.