Belçika GP tahminleriniz

Yararsız Üye dedi:

Nedeni basit, hiçbir Türk firması bir F1 takımını satın alıp kâr getirmeyecek bir alanda o paraları harcayamaz. Ortalama bir takımın yıllık gideri 1.5 milyar TL'den fazla. Bir şirket bir takımı satın alacak, takımı yapılandıracak, sponsor bulamadığı sezonlarda kendi kasasından korkunç miktarlarda parayı kasaya koyacak...

Türk firmalarının finans gücü, global markaların yanında komikten de öte, yok hükmünde. En çok kâr eden şirketlerimiz, hiçbir üretimi olmayan bankalarımız. Onların en çok kâr edenleri de yıllık 300-350 milyon $ düzeyinde. Ortalama bir F1 takımının yıllık maliyeti ise 200-250 milyon dolar civarında. Bir banka da finansman sağlayıp kendisine kâr getirmeyecek bu alana yatırım yapmaz. Yol arabaları yapan çok köklü bir markan vardır, bu markanın ismiyle büyük sponsorluklar yakalayabilirsin mesela ama Türkiye'de bu da yok. F1 takımları da kâr elde etmek için değil, zarar etseler de marka imajları için buna devam ediyorlar. Örnek vereyim; Ferrari şu anda F1'den çekilse, yıllık otomobil üretim kapasitesinin hepsini yine satmaya devam eder ve F1 takımına para vermek zorunda kalmadığı için daha fazla kâr elde eder. Sırf gelenek ve imaj için devam ediyorlar.

Genişletmek için tıkla...

Fortune 500 Türkiye Listesi (2021) Açıklandı - Branding Türkiye

Bu yıl 14.'sü gerçekleştirilen finansal kurumlar ve holdingler dışındaki tüm sektörleri kapsayan Fortune 500 Türkiye Listesi (2021) açıklandı

www.brandingturkiye.com

1. Enerji Piyasaları İşletme A.Ş. – 105.809.886.606
2. Türkiye Petrol Rafineleri A.Ş. – 63.243.815.000
3. BİM Birleşik Mağazalar A.Ş. – 55.495.364.000
4. Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. – 49.451.407.000
5. Türk Hava Yolları A.O. – 46.448.000.000
6. Petrol Ofisi A.Ş. – 43.690.501.000
7. Ahlatçı Kuyumculuk San. Ve Tic. A.Ş – 41.484.599.264
8. Arçelik A.Ş. – 40.872.483.000
9. Opet Petrolcülük A.Ş – 38.623.155.000
10. Ereğli Demir Ve Çelik Fabrikaları T.A.Ş. – 32.048.029.000