Hocam şuan pazar araştırması yapıyorum. Kafamdan bir hesap yaparak aşağı yukarı 30k gibi bir masraf çıkardım zaten öyle tesla gibi 0-100 ü 2.6 saniye olsun 600km menzili olsun demiyorum ki. Aşağı yukarı 0-100 ü 11 saniye falan olur bu sistemin. 200km gibi bir menzili olur aşağı yukarı. Maks hız da 150km gibi bir şey olur. Zaten bunları halledersek projelendirerek TSE ve tüv den sertifika alıp ruhsata işletiriz.
Bende böyle bir şey düşündüm dediğim gibi süper bir şey ortaya çıkarmak istemiyoruz. Aşağı yukarı yazdığınız gibi bir şey istiyoruz.
Dayım oto motor ustası motor elektrik kaporta boya dükkanı var, bilmiyorum şimdi onada sormak lazım. Ne olur ne olmaz. Tahmini 15k dan aşağı motor tutmaz. Kalan 15k da batarya tutsa. Ohoo daha bunun projelendirilmesi, TSE TÜV ruhsata işleme vs bi 50k sı var. E zaten broadway 40k böyle yapana kadar 90k araba almak vs aklımdan geçmiyor değil ama bilmiyorum hocam şuan aklımıza koyduk bakalım
Hocam biliyorum pazar araştırması yaptığınızı. Ama karşınıza çıkacak şeyleri önceden bilmeniz adına söylüyorum bunları. Yoksa bu yola düzgün hesap etmeden çıkıp, "Hass.... bunu da mı değiştireceğiz.", "Ulan o kadar para harcadık şuradan şuraya gidemiyoruz." demeyin diye diyorum.
10 KW lifepo4 pil için BMS dahil 100 kilo eder. Eğer fırçasız HUB motor kullanılırsa ağırlık pek artmayacaktır belki düşebilir.
Araç geometrisi sadece saf ağırlık olarak hesaplanmaz. Lastik başına düşen yük, aracın ağırlık dengesi, yükün bulunduğu konum... Bunların hepsi ayrı ayrı hesaplanmalı ve buna göre bir geometri tasarlanmalı.
Bu hub sistem hibrit için bire bir. Bu sistemi maks 15k ya kurmak da mümkün. Ama yapmışken tam yapalım diyoruz. Ama aklımızda bu da var ki kötü bir sistem değil. Maks 90 kmh hız veriyor. 100km menzilli batarya seti ile tadından yenmez.
Yukarıda açıkladım tescil işlemi için ne yapmaları gerektiğini?
