Benzinli aracı elektrikli araca dönüştürmek

@OKTAYB4 Son yönetmeliklerde işler değiştiyse bilemiyorum. O zaman olabilir. Elektrikli araç dönüşümü yapıp da bir türlü tescil edilemediğini hatırlıyorum. Uzun zamandır bunu deneyen ama muayene zamanı geldiğinde projeyi garaja kaldıran çok kişi oldu. Eğer şu an bunun önü açıksa çok iyi. Maliyet ve prosedür nedir bilemiyorum. Biraz keyfi bir iş olduğu için maliyeti hiç düşünmeyeceksiniz o zaman bu durumda. Elektrikli araç dönüşümünün pek revaçta olduğu söylenemez ülkemiz için. Haliyle; parça, bilgi ve prosedür çok zora sokar insanı.
 
Şimdi özellikle Doğukan manço bildiğiniz Çift kapı Nissan R33 ü, tek kapı (çift kapılı sistemi de var o yüzden belirttim) R34 e çeviriyor yani bildiğiniz başka bir araç çıkartıyor ortaya. Yani bu adamın aracı ruhsata işlenecek ama bizim sadece motoru ile oynadığımız broadway nasıl belge almasın ki diye düşünüyorum 😂 yapıp yapıp da elimizde patlarsa üff.
@OKTAYB4 Son yönetmeliklerde işler değiştiyse bilemiyorum. O zaman olabilir. Elektrikli araç dönüşümü yapıp da bir türlü tescil edilemediğini hatırlıyorum. Uzun zamandır bunu deneyen ama muayene zamanı geldiğinde projeyi garaja kaldıran çok kişi oldu. Eğer şu an bunun önü açıksa çok iyi. Maliyet ve prosedür nedir bilemiyorum. Biraz keyfi bir iş olduğu için maliyeti hiç düşünmeyeceksiniz o zaman bu durumda. Elektrikli araç dönüşümünün pek revaçta olduğu söylenemez ülkemiz için. Haliyle; parça, bilgi ve prosedür çok zora sokar insanı.
Dediğiniz doğru TR de pek yok. Aşağıda arkadaşın dediği gibi zamanında bir kaç firma bu işi yapmış tutmayınca kepenk kapatmışlar. Ayriyeten zaten bizim halk bilmediği bir işten uzak dururlar. Yani bu sistem isterse çok ucuz olsun. Yinede %80 90 bu işe yanaşmazlar.
 
@OKTAYB4 Benzin-Benzin, Dizel-Dizel motor değişimi proje ile yapılabiliyor. Aynı şekilde kasa tipi de işletilebiliyor. (Tam detayını bilmesem de pick-up aracı SUV'a çevirmek gibi.) Ama burada yakıt ve motor tipi tamamen değişiyor. Bunun karşılığı nedir bilmiyorum gerçekten. Eskiden hatırladığım kadarıyla dönüşüm yapılabilir ama işletilemez diye hatırlıyorum. Bu işlerden gerçekten anlayan ve sürekli takibini yapan birini bulun ya da kurumlar ile doğrudan iletişime geçin bence. Biz burada yorum yaparken bile bir şeyler değişiyor olabilir. Baştan bunun yapılabilirliği konusunda yeşil ışık almazsanız hiç girişmeyin en iyisi. Yapıp elde patlarsa diye riske atılacak bir proje değil. Daha prosedür bilinmiyor ki bunun usta ve malzeme temini gibi insan hayatından yıllar yiyecek ayakları var.

TR'de tutmaması da işin bir düzene oturmamasından ve maliyetindendir bence. Ben tamamen elektrik dönüşümü istemezdim ama şu an kullandığım araca 50kW elektrik motoru ile hibrit sistem kurabilecek olsam ve bunu bir firma 10-15000 TL civarına yaparım dese yarın gider bırakırım aracı. :D
 
Ankara Ostim de bir yer yapıyor dediler bi kaç telefon numarası buldum mesaj attım. Ama sistemler iyi değil. Yani elektrikli araba motoru diye kullandıkları motor. 7.5kw elektrik motoru. Bir çok el yapımı parça eksantrik vs ile araba yürüyor. Batarya ise 10 tane aküyü seri bağlayıp batarya diye takmışlar. İşin garip tarafı rejeneratör vs de uygulamışlar. İşin özünde sistem iyi de. Alakalı alakasız parçalarla yapıldığı için hem son hız hem menzil aşırı düşük. 80km menzil 25kmh maks hız vs. Öyle şeyler şarj süresi ise aman aman 8 SAAT. 😂
@OKTAYB4 Benzin-Benzin, Dizel-Dizel motor değişimi proje ile yapılabiliyor. Aynı şekilde kasa tipi de işletilebiliyor. (Tam detayını bilmesem de pick-up aracı SUV'a çevirmek gibi.) Ama burada yakıt ve motor tipi tamamen değişiyor. Bunun karşılığı nedir bilmiyorum gerçekten. Eskiden hatırladığım kadarıyla dönüşüm yapılabilir ama işletilemez diye hatırlıyorum. Bu işlerden gerçekten anlayan ve sürekli takibini yapan birini bulun ya da kurumlar ile doğrudan iletişime geçin bence. Biz burada yorum yaparken bile bir şeyler değişiyor olabilir. Baştan bunun yapılabilirliği konusunda yeşil ışık almazsanız hiç girişmeyin en iyisi. Yapıp elde patlarsa diye riske atılacak bir proje değil. Daha prosedür bilinmiyor ki bunun usta ve malzeme temini gibi insan hayatından yıllar yiyecek ayakları var.

TR'de tutmaması da işin bir düzene oturmamasından ve maliyetindendir bence. Ben tamamen elektrik dönüşümü istemezdim ama şu an kullandığım araca 50kW elektrik motoru ile hibrit sistem kurabilecek olsam ve bunu bir firma 10-15000 TL civarına yaparım dese yarın gider bırakırım aracı. :D
Hocam hub sistem yani tekerden tahrikli sistem var. Zaten biliyorsunuzdur. Aşağı yukarı da yazdığınız fiyatlara tekabül ediyor. Sistem aşağı yukarı 40-50kW bir güç veriyor. Tek sorun batarya paketlerini nereye yerleştireceğiniz.
 
Son düzenleme:
@OKTAYB4 Arabam 3 kapı. Arka koltukları feda etmeye hazırım. :D Bana düzgün çalışır bir sistemi o paraya sunacak bir yer yoktur ona eminim. Motoru ya da bataryayı aldım bitti olmuyor. Benzinli motorla senkron çalışacak ve aracın aklını allak bullak etmeyecek bir sistem varsa ben hazır müşteriyim ama yok. :) Teoride oluyor ama pratikte zor bu işler. Yine de sizin hayalinizi torpülemek istemiyorum. Sadece ilk olarak bu işin prosedürünü öğrenin derim. Sonrası paraya bakıyor zaten. Ama hiç olmayacak bir iş ise baştan vazgeçmiş olursunuz en azından.
 
@OKTAYB4 Arabam 3 kapı. Arka koltukları feda etmeye hazırım. :D Bana düzgün çalışır bir sistemi o paraya sunacak bir yer yoktur ona eminim. Motoru ya da bataryayı aldım bitti olmuyor. Benzinli motorla senkron çalışacak ve aracın aklını allak bullak etmeyecek bir sistem varsa ben hazır müşteriyim ama yok. :) Teoride oluyor ama pratikte zor bu işler. Yine de sizin hayalinizi torpülemek istemiyorum. Sadece ilk olarak bu işin prosedürünü öğrenin derim. Sonrası paraya bakıyor zaten. Ama hiç olmayacak bir iş ise baştan vazgeçmiş olursunuz en azından.
Hocam ben bu sistemi dün TR de buldum fiyatı aklımda değil ama 17k değildi, 12-13k arasında birşeydi. Dediğim gibi jant gibi göbeğe bağlıyorsunuz. Elektrik akşamını vs çekiyorsunuz. Sistemin içerisinde herşey mevcut. Rejeneratör ecu vs aklınıza ne gelirse sadece batarya takımı yok. Jantın ortasında fırçasız motor var. O size 90 kmh hız veriyor. Artık ne kadar batarya koyarsanız o kadar menzil. Ayriyeten aracın orjinal motorunu da kullanmak mümkün. Sistem güzel. elektrikli araç dönüşüm kiti hub - Google Alışveriş
 
Hocam ben bu sistemi dün TR de buldum fiyatı aklımda değil ama 17k değildi, 12-13k arasında birşeydi. Dediğim gibi jant gibi göbeğe bağlıyorsunuz. Elektrik akşamını vs çekiyorsunuz. Sistemin içerisinde herşey mevcut. Rejeneratör ecu vs aklınıza ne gelirse sadece batarya takımı yok. Jantın ortasında fırçasız motor var. O size 90 kmh hız veriyor. Artık ne kadar batarya koyarsanız o kadar menzil. Ayriyeten aracın orjinal motorunu da kullanmak mümkün. Sistem güzel. elektrikli araç dönüşüm kiti hub - Google Alışveriş
O motor asla 90km/h hıza çıkamaz. Tavsiyem qs motor'dan 8KW*2 motor ile 20 beygirlik yürüyen bir araba olur. Tahminen 70-80 km hıza çıkabilir.
 
Öncelikle herkese iyi günler dilerim.
Arkadaşlar sorun şu ki dedemin 1994 Renault Broadway marka model bir aracı var. Biz düşündük ettik vs dedik bu arabayı elektrikli bir araca çevirelim. Türkiye de parçalar bulduk lakin genel olarak parçalar dağınık halde kimisi birinin elinde kimisi başkasının. Türkiye de böyle bir dönüşüm yapan firma var mı? Bütçe 25, 30k. Genel olarak da baktığımız zaman bir batarya sorunu var. Motoru, şanzumanı bir şekilde hallediliyor ama herkes araba aküsü kullanmış bundan dolayı da bir menzil düşmesi söz konusu bakıyoruz maksimum 100km. Harbiden bu elektrikli bisikletlerde de kullanılan jel akü tarzı batarya kullanıldığı takdirde ise menzil neredeyse 2X artıyor.

Şu an sahibinden.com'da satışta olan bir araç var emin otomotiv 2. el diye aratırsan çıkar linea yı elektrikli motora çevirmişler 200 km menzil var diyorlar ilanda fotoğrafları da var onlarla iletişime geçersen belki yaptırıldığı yeri öğrenirsin. Link:
 

Yeni konular

Geri
Yukarı