Bir motor kaç kere rektefiye görebilir?

MeyMoy53 dedi:

Peki hocam motorumuza rektefiye yapıldığında fabrika verilerindeki beygir gücüne tekrar ulaşılır mı ve rektefiye gören motorun ömrü fabrika çıkışlı gibi 400k 500k kmleri görür mü?

Genişletmek için tıkla...

samc34 dedi:

İşçilik çok düzgün yapılırsa fabrika verilerine yaklaşır. Yine işçilik düzgün yapılmışsa, düzgün kullanım ve aksatılmayan bakımla rahatlıkla 400-500km leri görebilir.

Genişletmek için tıkla...

Mortis06 dedi:

Eski pik döküm motorlar genellikle 2-3 defa rektifiye olduktan sonra silindir ve segman çapının artık kurtarmaması ve silindir duvarları iyice inceldiği için gömlek çakılarak devam ediliyordu. Yeni alüminyum motorlarda ise halihazırda zaten gömlek mevcut, bir motor bloğu aşırı hararete maruz kalıp burulmadığı sürüce milyon kere yeni gömlek çakılarak hayatına devam edebilir.
Rektifiye gören bir motorun gücünü yakalamasıda rektifiye işlemi ile alakalı, gömlek değişdi ve kapak taşlanmadı ise aynı çapta piston ve segman kullanılacağı için fabrika verisine yakın bir güç çıkartır. Ancak bu belirttiğim noktalarda bir değişim söz konusu ise arabanın sıkıştırma oranı değişeceği için motor gücü buna bağlı paralel olarak düşebilir hatta tam tersi bir miktar hararetli çalışarak yükseledebilir. Yine de motorun ana bloğunda strese bağlı oluşan deformasyonlar sebebi ile motor asla fabrikadan sıfır çıktığı halini aynı teknik verilerdeki malzemeler ile bir daha bire bir yakalayamaz.

Genişletmek için tıkla...

195353 dedi:

Motorlar da gömlek var, yani rektifiye Max düzeye geldiğinde gömlek değişir ve aynı işlemler sürekli devam eder sonsuzdur. Silindir içi komple motor blogu ile yekpare yani tek parça değildir ben öyle biliyorum.

Genişletmek için tıkla...