BMW 418I gran coupe vs Volkswagen Passat
- Konuyu başlatan Rick2078
- Başlangıç Tarihi
- Mesaj 20
- Görüntüleme 3B
BMW 4 düşündüğüne göre sportiflik ve coupe isteğin fazla, Passat'ı da sağdan soldan duyduğun için bir karşılaştırma yapalım demişsin herhalde.
Ben 2'sini de eleyip tercihimi 225 HP Peugeot 508'den yana kullanırdım. Sorunsuz ve performanslı motor + sorunsuz şanzıman + sınıfındaki en iyi yol tutuşa sahip modellerden biri + yenilikçi iç ve dış tasarım + D segmentte hakkını verecek seviyede iyi malzeme kalitesi.
508 şu an bence Premium markalar haricinden D segmentte en premium hissi yaşatan otomobil. Eğer genişlik ve iç hacim derdin yoksa tercih sırasında en üstte yer alıyor.
Ben 2'sini de eleyip tercihimi 225 HP Peugeot 508'den yana kullanırdım. Sorunsuz ve performanslı motor + sorunsuz şanzıman + sınıfındaki en iyi yol tutuşa sahip modellerden biri + yenilikçi iç ve dış tasarım + D segmentte hakkını verecek seviyede iyi malzeme kalitesi.
508 şu an bence Premium markalar haricinden D segmentte en premium hissi yaşatan otomobil. Eğer genişlik ve iç hacim derdin yoksa tercih sırasında en üstte yer alıyor.
Yararsız Üye
Kilopat
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.528
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
Birbiriyle çok alakasız 2 arabayı seçmişsin, sanırım tek ortak noktaları D segmentinde olmaları.
4 serisi dediğin aracın iç hacmi dar, kasa tipi farklı, yürütme maliyetleri de kendisi gibi "premium" düzeyde. Arka tekerleklerden tahrikli olmasıyla sürüşte eğlendirir ama tecrübesiz birinde hata kaldırmaz. Premium bir araca binmek istiyorsan, yürütme maliyetlerini (servis faturalarını) karşılayabileceksen, iç mekan hacmi senin için önemli değilse, konforu 2. plana atıyorsan ve sürerken zevk almak istiyorsan temiz bir 4.18 alınabilir.
Geniş iç hacim, konfor istiyorsan Passat alınabilir ama onun yerine de tercih edilebilecek başka arabalar var.
İç mekan hacminden biraz fedakarlık yapabiliyorsan (ki 4 serisinde büyük fedakarlık edersin) 508 düşünebilirsin. İkisinin arası bir araç denilebilir, BMW gibi sportif ama D sınıfı konforuna biraz daha yakın. Önden çekişli ama sürüşü keyifli.
Jira'nın mesajını sonradan gördükten sonraki ekleme: Jira ile birlikte ne Peugeot 508 sevdalısı olduk, üstelik geçen yıl Peugeot'ya karşı Volkswagen seçmiş biri olarak tuhafıma gitmeye başladı.
4 serisi dediğin aracın iç hacmi dar, kasa tipi farklı, yürütme maliyetleri de kendisi gibi "premium" düzeyde. Arka tekerleklerden tahrikli olmasıyla sürüşte eğlendirir ama tecrübesiz birinde hata kaldırmaz. Premium bir araca binmek istiyorsan, yürütme maliyetlerini (servis faturalarını) karşılayabileceksen, iç mekan hacmi senin için önemli değilse, konforu 2. plana atıyorsan ve sürerken zevk almak istiyorsan temiz bir 4.18 alınabilir.
Geniş iç hacim, konfor istiyorsan Passat alınabilir ama onun yerine de tercih edilebilecek başka arabalar var.
İç mekan hacminden biraz fedakarlık yapabiliyorsan (ki 4 serisinde büyük fedakarlık edersin) 508 düşünebilirsin. İkisinin arası bir araç denilebilir, BMW gibi sportif ama D sınıfı konforuna biraz daha yakın. Önden çekişli ama sürüşü keyifli.
Jira'nın mesajını sonradan gördükten sonraki ekleme: Jira ile birlikte ne Peugeot 508 sevdalısı olduk, üstelik geçen yıl Peugeot'ya karşı Volkswagen seçmiş biri olarak tuhafıma gitmeye başladı.
Son düzenleme:
Mujo Corhamzic
Hectopat
Daha fazla
- Cinsiyet
- Erkek
70-100 bin arası derken kmden bahsediyorsun herhalde? Eğer doğru düzgün bakılmış bir araç ise bakımları kullanımı vs. tercihini düşünmeden BMW üzerinden yapabilirsin çünkü seçtiğin Passat klasmanı içinde boş bir paket sıfır km olması dışında hiçbir artı sı yok. 10 seneyi aşkın bir süredir 2.0 TDI Highline kullanıcısı olarak eğer Full bir Passat almayı düşünmüyorsan o kadar parayı verebileceğin başka arabalar bulmanı öneririm.
Seni bilmem de Peugeot tam bana uygun bir şey yapmışJira ile birlikte ne Peugeot 508 sevdalısı olduk, üstelik geçen yıl Peugeot'ya karşı Volkswagen seçmiş biri olarak tuhafıma gitmeye başladı.
Araba kullanmayı Peugeot'dan öğrenmiş biri olarak eskiden çok söverdim ama son 2 yıldır tam benim sevdiğim tarzda işler yapıyorlar D segment sedan seven biri olarak Passat ve Superb çok sıkıcı ve 2-3 çocuğu olan aile babası profili olarak geldiğinden benim için eleniyor. Mondeo uzaktan güzel bir hatunu andırıyor ama içine girince soğuyorsunuz gibi. Insignia balık etli bir hatun, biraz daha zayıflasa (ağırlığı azaltılmalı) bulutlara çıkılabilir
508 ise sorunsuz şanzımanıyla, performanslı motoruyla, Mustang edası tasarımıyla beni yolda her gördüğümde büyülüyor. Er ya da geç sahibi olacağım, koydum kafaya
Yararsız Üye
Kilopat
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.528
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
Taşıma kapasitesi (yükleme alanı) ve konfor mecburiyetim olmasaydı 508 benim de tercih edeceğim araç olacaktı da işte... Kader utansın.508 ise sorunsuz şanzımanıyla, performanslı motoruyla, Mustang edası tasarımıyla beni yolda her gördüğümde büyülüyor. Er ya da geç sahibi olacağım, koydum kafaya.
Geçen yıl bütçem 225 beygirlik olana yetmiyordu da 180 beygir olanı almanın kıyısından döndüm bildiğin gibi.
KS
KS
Rick2078
Centipat
- Katılım
- 19 Nisan 2020
- Mesajlar
- 246
- Çözümler
- 1
Birbiriyle çok alakasız 2 arabayı seçmişsin, sanırım tek ortak noktaları D segmentinde olmaları.
4 Serisi dediğin aracın iç hacmi dar, kasa tipi farklı, yürütme maliyetleri de kendisi gibi "Premium" düzeyde. Arka tekerleklerden tahrikli olmasıyla sürüşte eğlendirir ama tecrübesiz birinde hata kaldırmaz. Premium bir araca binmek istiyorsan, yürütme maliyetlerini (servis faturalarını) karşılayabileceksen, iç mekan hacmi senin için önemli değilse, konforu 2. plana atıyorsan ve sürerken zevk almak istiyorsan temiz bir 4.18 alınabilir.
Geniş iç hacim, konfor istiyorsan Passat alınabilir ama onun yerine de tercih edilebilecek başka arabalar var.
İç mekan hacminden biraz fedakarlık yapabiliyorsan (ki 4 serisinde büyük fedakarlık edersin) 508 düşünebilirsin. İkisinin arası bir araç denilebilir, BMW gibi sportif ama D sınıfı konforuna biraz daha yakın. Önden çekişli ama sürüşü keyifli.
Jira'nın mesajını sonradan gördükten sonraki ekleme: Jira ile birlikte ne Peugeot 508 sevdalısı olduk, üstelik geçen yıl Peugeot'ya karşı Volkswagen seçmiş biri olarak tuhafıma gitmeye başladı.
Bende 508 sevdalısıyım ama 225'lik 508'in fiyatı çok pahalı ayrıca aracı babama alcağız. 508 gösterdiğimde çok genç arabası dedi o yüzden bu ikisi arasında kaldım.
Yararsız Üye
Kilopat
- Katılım
- 9 Ocak 2014
- Mesajlar
- 7.528
- Makaleler
- 10
- Çözümler
- 9
4.18 değil miymiş?
Babana alınacaksa BMW'den memnun kalacağını sanmam, konfor ve iç hacimde sıkıntı yaşatır. Sürüş keyfine de ne kadar düşkün bilemem. BMW'nin maliyetlerini de göz önünde bulundurmak lazım, serviste ağlayanlar çok oluyor.Bence 2 aracı da kendisi bir şekilde test etsin, ona göre karar vermesi daha iyi olur ancak dediğimiz gibi bu 2 araçtan birisi elma olsa diğeri armut bile değil, olsa olsa avokado olur. O kadar büyük farklar var.
KS
KS
Rick2078
Centipat
- Katılım
- 19 Nisan 2020
- Mesajlar
- 246
- Çözümler
- 1
Passat özellik olarak çok düşük kalıyor BMW'nin yanında. Evet dediğinizde haklısınız artık elegance en dolu paket business orta paket diye geçiyor ancak ikisi arasında 100bin TL fark var. Ama elegance Passat çok dolu bir araç haklısınız.
4.18 değil miymiş?
Bence 2 aracı da kendisi bir şekilde test etsin, ona göre karar vermesi daha iyi olur ancak dediğimiz gibi bu 2 araçtan birisi elma olsa diğeri armut bile değil, olsa olsa avokado olur. O kadar büyük farklar var.
418'in arkası çok mu dar?
