Debriyaj kavrama noktasını çözememek

@Gneral sky walker Git sen oyun falan oyna. Bugatti Veyron'da kullanılan hız göstergesi bir insignia parası kadar emin ol İkincisi Bugatti Veyron 407 Değil 435 Km/s son hıza ulaşabilir. Üçüncüsü artık Veyron üretilmiyor. Dördüncüsü senin babanın yaşının 10 katı kadar arabaya binmişimdir emin ol Beşincisi Yüksek devir motoru yıpratır motor ömrünü kısaltır motor 2 milyar devir civarında kompresyonu kaybeder ne kadar yüksek devir o kadar motoru yıpratma. Yüksek deviri güçlü arabalar yapabilir diye bir şey yok tüm benzinli arabalar 6000 Devir/Dakika'ya ulaşabilir. Hız için düşük devir gerekir diye bir şey mi söyledim hayır ? Sana şurada devir yükseldikçe motorun içinde ne olur desem yamulur kalırsın. Buji ne işe yarar ? Enjektör ne işe yarar ? Piston ne işe yarar ? Hiç bir şey bilmiyorsun çocuk beni sinirlendirdin. Geri vitese atıp 250'ye kadar o arabayla çık gel sana direk BMW 320d, BMW 530d, Mini Cooper JCW ve Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline'ın anahtarlarını vermessem adam değilim.

Neyse adamın konusunu kirletme. Git Minecraft falan oyna.

Silinen üye dedi:

@Silinen üye Çünkü çekmiyor Klasik dandik GM Motoru. 4000 Devirden sonra çok güzel patlar ama bende kullandım 1.6 Turbo İnsignia 4000 devirden sonra 7000'e kadar çok güzel geliyor ama başarısız bir motoru vardı.

Genişletmek için tıkla...

"Klasik dandik GM motoru "? Dünyanın en büyük otomobil üreticisi ve motor konusunda sayılı firmalardan biridir GM.

Yanlış. Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota-Lexus sonra Volkswagen Grup. Motor konusunda Honda, BMW ve Peugeot başı çeker.

Silinen üye dedi:

Yanlış. Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota-Lexus sonra Volkswagen Grup. Motor konusunda Honda, BMW ve Peugeot başı çeker.

Genişletmek için tıkla...

Sen kendini otomobil dehası falan mı zannediyorsun ? GM WAG'dan çok daha büyük bir şirket. Son birkaç yıla kadar Toyota'dan da büyüktü. Motor konusunda Honda ve Toyota GM'den iyi markalar. Ama GM'a dandik diyen ya daha önce GM aracı kullanmamıştır ya da başka bir markaya ağır sempati duyar.

VAG'dan büyük falan değil. Kendimi de otomobil dehası sanmıyorum siz neticenizden sallıyorsunuz güzel şekilde. Yukarıda yazdığım yorumlardan da görebilirsiniz Bugatti'den Anadol'a kadar binmediğim araç sayısı çok az. Opel olmasa GM'in kemiklerini bulamazlar. GM Gitsin 2.0 130 Beygir atmosferik motoru range extender olarak kullandığı günleri kafasında canlandırsın köhne Amerikan teknolojisi. Volkswagen Grup'tan da hiç hoşlanmam ama açık ara GM'dan önde bir firma. Koyu şekilde BMW Fanıyımdır. Sanırım sen otomobil dehasısın Fren yaparken basınçlanan sıvının adı neydi ya Yakıtlar kaç bar basınçla yakıt yoluna püskürtülüyordu ? Pardon sen sadece GM Biliyorsun.

Silinen üye dedi:

VAG'dan büyük falan değil. Kendimi de otomobil dehası sanmıyorum siz neticenizden sallıyorsunuz güzel şekilde. Yukarıda yazdığım yorumlardan da görebilirsiniz Bugatti'den Anadol'a kadar binmediğim araç sayısı çok az. Opel olmasa GM'in kemiklerini bulamazlar. GM Gitsin 2.0 130 Beygir atmosferik motoru range extender olarak kullandığı günleri kafasında canlandırsın köhne Amerikan teknolojisi. Volkswagen Grup'tan da hiç hoşlanmam ama açık ara GM'dan önde bir firma. Koyu şekilde BMW Fanıyımdır. Sanırım sen otomobil dehasısın Fren yaparken basınçlanan sıvının adı neydi ya Yakıtlar kaç bar basınçla yakıt yoluna püskürtülüyordu ? Pardon sen sadece GM Biliyorsun.

Genişletmek için tıkla...

Salladığımı nereden çıkardın ? GM motor teknolojisi olarak kesinlikle ileride değil ama dandik olduğu söylenemez. Ben bunu savunuyorum. Ayrıca GM'u ayakta tutan Opel değil Chevrolet'tir. VAG'ın doğru düzgün satış yapan markaları VW ve Audi. Ayrıca VAG'ın motor teknolojisi GM'dan gelişmiş değil. Otomobil dehası falan değilim. Sadece sürekli araştırma yapıp sık sık otomobil testlerine giden biriyim. Alfa Romeo dışında hiçbir markaya sempati duymuyorum. Fren yaparken basınçlana sıvı fren hidroliği. Belki özel adı vardır onu bilmiyorum. Yakıtlar Minimum 2 bar ile püskürtülüyor. Tam emin değilim. Önceki arabamda yakıt pompası problemi yaşamıştım oradan aklımda kaldı.

Chevrolet < Opel. Opel GM'un 2.0 litre altında tüm motorlarını yapıyor. A-B-C-D Segmentinde Motor ve Altyapıyı Opel hazırlar Opel markası dışında Chevrolet, Holden, Vauxhall olarak satışı var ( Holden kapanacak sanırım ). Chevrolet'in destekli iki otomobili var Camaro ve Corvette. Camaro'yu Mustang harcadı. Corvette ise bence sınıfının en kral arabasıdır motor ve mekanik hissiyle. SUV Olarakta GM'un yaptırımları sonucu GMC Markası altında Chevrolet yapımı güzel SUV'ler vardır. Ama Chevrolet bir Opel değil kâr olarak. VAG Motorları çok şahanedir 1.4 TSI'dan 5.0 Litreye kadar çok güzel motor yaparlar. Alfa Romeo konusunda da 1.8 TBI Motorlu Giulietta kullanmıştım BMW 1 serisi, Mercedes A ve Volvo V40'tan daha iyi sürüş ruhu var. Kalitesi de FCA Yüzünden maliyete de önem verilmiş ama şahane arabaydı. Giulia ise BMW 3, Mercedes C ve Audi A4'ü harcayacak gibi geliyor.

Yok motoru yok modeli yok bilmem neyi, arkadaş debriyajı sormuş beyler konuyu boşa kirletmeyin bence. Madem araba ustasısınız, çekin düz yola kapışın abi.

Silinen üye dedi:

Chevrolet < Opel. Opel GM'un 2.0 litre altında tüm motorlarını yapıyor. A-B-C-D Segmentinde Motor ve Altyapıyı Opel hazırlar Opel markası dışında Chevrolet, Holden, Vauxhall olarak satışı var ( Holden kapanacak sanırım ). Chevrolet'in destekli iki otomobili var Camaro ve Corvette. Camaro'yu Mustang harcadı. Corvette ise bence sınıfının en kral arabasıdır motor ve mekanik hissiyle. SUV Olarakta GM'un yaptırımları sonucu GMC Markası altında Chevrolet yapımı güzel SUV'ler vardır. Ama Chevrolet bir Opel değil kâr olarak. VAG Motorları çok şahanedir 1.4 TSI'dan 5.0 Litreye kadar çok güzel motor yaparlar. Alfa Romeo konusunda da 1.8 TBI Motorlu Giulietta kullanmıştım BMW 1 serisi, Mercedes A ve Volvo V40'tan daha iyi sürüş ruhu var. Kalitesi de FCA Yüzünden maliyete de önem verilmiş ama şahane arabaydı. Giulia ise BMW 3, Mercedes C ve Audi A4'ü harcayacak gibi geliyor.

Genişletmek için tıkla...

Alfa Romeo'nun olayı zaten sürüş ruhu . Ama Giulia'nın tasarımı benim için hayal kırıklığı oldu. GM'a gelince motor altyapı vs. Opel hazırlar ama Chevrolet Amerika ve Güney Amerika için çok önemli. Çok yüksek satış rakamları var. Bildiğim kadarıyla Afrika'ya da Chevrolet satış yapıyor.-Emin değilim.- GM'u ayakta tutan Chevrolet'tir. Konu bu arada Kartal'ın debriyajından nereye geldi .

İşte özünde çoğu Opel onların.