DiRT Rally 2.0 Değerlendirme

250 saat DiRT Rally'i klavye ile oynadım ve 40. saate varmadan oyunun fiziğini ve dinamiğini tam manasıyla kavramıştım. DiRT Rally 2.0'a geçmek hep aklımdaydı çünkü daha fazla harita ve daha fazla alternatif araç ile oyun zevkinin artacağını düşünüyordum. Lakin oynadığım andan itibaren fikrim tersine döndü, ki benim gibi ilk oyundan ikinci oyuna geçenlerin çoğu benimle aynı fikirde olduğunu fark ettim. Oyunun fiziği bana aşırı saçma geldi. Sanki araçlar 300 beygir değil de 70 beygir gibi virajlarda toplayamıyor. Ya da aracın kayması durumunda araç ağırlığının iki katından fazla ağırlık merkezinin o yöne doğrulduğunu hissediyorum zaten bu da 3 ve daha keskin virajlarda aracın toplayamamasını sağlıyor. Benim beklentim ikinci oyuna geçtiğimde fizik konusunda hiç zorlanmayacağım yönündeydi fakat durum tam tersi olunca oyunu çok kısa süre oynadım. Benden daha uzun süreli oynayanlar Co-Pilot Call'larının yanlış olduğunu belirtiyor. Buna şahit oldum eski oyunda 2lik uzun viraj derken bunda 1'lik uzun viraj diyor. Daha da kötüsü 6'lık dediği virajların 4'lük çıktığını söyleyenler de var. Her ne kadar klavyeyle oynasam da yol okuma, tork kontrol, virajın giriş ve çıkış yerlerini ve mantığını kavradım ve DiRT Rally'de sınırları zorlayabiliyorum fakat direksiyonla oynansa da DiRT Rally 2.0'da DiRT Rally kadar sınırların zorlanacağını düşünmüyorum. Daha yumuşak ve sakin kullanma hissine kapılmak kaçınılmaz.