Otomaber
Hectopat
Daha fazla
- Sistem Özellikleri
- İşlemci: İ5-1240P - RAM: 16 GB - Ekran Kartı: İrıs Xe Graphics - Depolama: 512 GB SSD
- Cinsiyet
- Erkek
- Meslek
- Serbest Çalışan
Elektrikli otomobil almamak için sebepler;
- Menzil sorunu: Menziller çoğunlukla gerçeği yansıtmıyor. Aracın hızına, yolcu sayısına, hava ve yol koşullarına göre ciddi bir şekilde değişiklik gösterebiliyor örneğin 300 kilometre menzil sunan araca bir bakmışssınız 150 kilometre menzile anında düşmesi gibi olaylar yaşanabiliyor.
- Pil teknolojilerinin yeterince gelişmiş olmaması: Açıkçası araştırmalarıma göre dünya'da satılan en pahalı elektrikli otomobil olan rolls royce spectre bile 520 kilometre menzili anca sunabiliyor. En üst seviye elektrikliler bile ortalama bir dizel-benzinli araç kadar veya onlardan bile daha az menzil sunabiliyor.
- Şarj noktalarının azlığı: Belki büyük metropol şehirlerde yaşıyorsanız İstanbul gibi bu pek sıkıntı olmayabilir lakin doğu illerinde yaşayanlar ya da kırsalda yaşayanlar için şarj noktası sorunu büyük sorun. Evde elektriğe takmaya çalışsak, tam şarj olması saatler sürecek. Hadi diyelim ki dışarıda şarj noktası bulduk burası hızlı şarjı destekleyecek mi? Büyük ihtimal, hayır destekleyemeyecek. Hadi diyelim hızlı şarj istasyonunu bulduk orada bizden daha önce gelmiş biri varsa onu bekleyeceğiz.
- Şarj noktalarına fosil yakıtlı araçların park etmesi: Örneğin bir AVM'nin otoparkında aracımızı şarj etmemiz için gittik, çoğunlukla gördüğüm kadarıyla şarj noktalarına fosil yakıtlı araçlar rastgele park etmiş oluyor. Ve bundan ötürü de aracımızı şarj edemiyoruz.
- Güvenlik sorunu: Büyük markaların bilindik modellerinde belki bu sorun olmayabilir ama daha ucuz basit elektrikli modellerde kaza anında bataryanın alev almayacağını veya patlamayacağını ya da zamanla şişmeyeceğinin garantisi var mı? Yok. Her zaman az bile olsa böyle bir ihtimal var.
Şarj olma süresi: En hızlı şarj noktalarında bile elektrikli araçlar, herhangi bir fosil yakıtlı kadar hızlı yakıt alma süresine sahip değil. Şarj etme süresince birkaç saat beklemek zorunda kalacaksınız. Oysa benzinli-dizel-LPG yakıtlı araçlar ile en fazla 2-3 dakika içinde depo dolmuş yola çıkmış olacaksınız.
Batarya ömrü: Sonuçta bunların da temelinde telefonlarımızda, bilgisayarlarımızda kullandığımız batarya teknolojilerini kullanıyor her ne kadar daha büyük ve gelişmiş olsalar bile bunların da şarj döngüsü ömrü var yani zamanla şarj döngüsü yaptıkça batarya ömrü azalacak ve bataryayı değiştirmek zorunda kalacağız. Bunun sonucunda büyük maliyetler doğabilir.
Tasarım : Bu kişisel bir görüş lakin çoğu elektrikli otomobilin tasarımı fitüristik olmak uğruna oldukça kötü bir şekilde tasarlanıyor. Bu da tercih etmemek için diğer bir sebep.
Benim için elektrikli otomobil tercih etmeme sebebi bunlar. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz?
- Menzil sorunu: Menziller çoğunlukla gerçeği yansıtmıyor. Aracın hızına, yolcu sayısına, hava ve yol koşullarına göre ciddi bir şekilde değişiklik gösterebiliyor örneğin 300 kilometre menzil sunan araca bir bakmışssınız 150 kilometre menzile anında düşmesi gibi olaylar yaşanabiliyor.
- Pil teknolojilerinin yeterince gelişmiş olmaması: Açıkçası araştırmalarıma göre dünya'da satılan en pahalı elektrikli otomobil olan rolls royce spectre bile 520 kilometre menzili anca sunabiliyor. En üst seviye elektrikliler bile ortalama bir dizel-benzinli araç kadar veya onlardan bile daha az menzil sunabiliyor.
- Şarj noktalarının azlığı: Belki büyük metropol şehirlerde yaşıyorsanız İstanbul gibi bu pek sıkıntı olmayabilir lakin doğu illerinde yaşayanlar ya da kırsalda yaşayanlar için şarj noktası sorunu büyük sorun. Evde elektriğe takmaya çalışsak, tam şarj olması saatler sürecek. Hadi diyelim ki dışarıda şarj noktası bulduk burası hızlı şarjı destekleyecek mi? Büyük ihtimal, hayır destekleyemeyecek. Hadi diyelim hızlı şarj istasyonunu bulduk orada bizden daha önce gelmiş biri varsa onu bekleyeceğiz.
- Şarj noktalarına fosil yakıtlı araçların park etmesi: Örneğin bir AVM'nin otoparkında aracımızı şarj etmemiz için gittik, çoğunlukla gördüğüm kadarıyla şarj noktalarına fosil yakıtlı araçlar rastgele park etmiş oluyor. Ve bundan ötürü de aracımızı şarj edemiyoruz.
- Güvenlik sorunu: Büyük markaların bilindik modellerinde belki bu sorun olmayabilir ama daha ucuz basit elektrikli modellerde kaza anında bataryanın alev almayacağını veya patlamayacağını ya da zamanla şişmeyeceğinin garantisi var mı? Yok. Her zaman az bile olsa böyle bir ihtimal var.
Şarj olma süresi: En hızlı şarj noktalarında bile elektrikli araçlar, herhangi bir fosil yakıtlı kadar hızlı yakıt alma süresine sahip değil. Şarj etme süresince birkaç saat beklemek zorunda kalacaksınız. Oysa benzinli-dizel-LPG yakıtlı araçlar ile en fazla 2-3 dakika içinde depo dolmuş yola çıkmış olacaksınız.
Batarya ömrü: Sonuçta bunların da temelinde telefonlarımızda, bilgisayarlarımızda kullandığımız batarya teknolojilerini kullanıyor her ne kadar daha büyük ve gelişmiş olsalar bile bunların da şarj döngüsü ömrü var yani zamanla şarj döngüsü yaptıkça batarya ömrü azalacak ve bataryayı değiştirmek zorunda kalacağız. Bunun sonucunda büyük maliyetler doğabilir.
Tasarım : Bu kişisel bir görüş lakin çoğu elektrikli otomobilin tasarımı fitüristik olmak uğruna oldukça kötü bir şekilde tasarlanıyor. Bu da tercih etmemek için diğer bir sebep.
Benim için elektrikli otomobil tercih etmeme sebebi bunlar. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz?
