F1 Kanada

Berke Çimen

Hectopat
Katılım
10 Eylül 2016
Mesajlar
813
Makaleler
1
Çözümler
3
Daha fazla  
Cinsiyet
Erkek
Bu hafta sonu gerçekleşecek yarıştaki sonuçlar ne olur sizce?
Mercedes yeni motor güncellemesi ile gelecek. (20 Beygir kazanılacağı düşünülüyor)
Ferrari yeni kanat ile gelecek. (Virajlardaki farkı kapatabilmek için)

Sizce Ferrari eski gücüne geri dönebilecek mi? Yoksa Mercedes dominasyonu devam mı edecek?
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Yeni ön kanat bildiğim kadarıyla Fransa yarışında gelecek, Kanada için Ferrari adına bir yenilik olmayacak Monaco yarışına göre. Monaco'ya göre sadece arka kanatı daha az downforce üretecek şekilde güncelleyecekler ve ikinci nesil motoru kullanacak Ferrari. Ön kanat güncellemesi Fransa için gelecek.

Açıkçası düzlükler olmasına rağmen doğrudan Ferrari favori diyemiyorum. Çin pisti Monaco'ya göre daha uzun düzlüklere sahipti ve Kanada gibi düşük hızlı virajları olan bir pisti ayrıca, buna rağmen Ferrari açık şekilde Mercedes'ten yavaş kaldı, 2018 yılında Ferrari Çin'de güvenlik aracı olmasaydı yarışı kazanacak tempoya sahipti, sıralamalarda da pole Vettel kazanmıştı.

Kanada pisti Çin pistine göre daha kısa olduğu için Ferrari'nin kaybı bu piste göre biraz daha iyi olacak. Monaco pisti Ferrari aracına uymayan bir pistti Vettel iyi sonuçla ayrıldı ama tabii ki pistte geçiş yapılamamasının etkisi vardı bunda.

Mercedes her türlü virajda çok güçlü, buna rağmen düzlüklerde de çok iyi durumdalar, bu yarışta ayrıca 20 beygir daha güçlü bir motora sahip olacaklar, favori Mercedes gibi görünüyor.

Umarım Ferrari bu hegemonyaya bir nokta koyar, bu sene Ferrari'nin işi çok daha zor geçen senelere göre, Mercedes bu sene daha dominant, bu durum F1'in heyecanını bitiriyor.
 
Yeni ön kanat bildiğim kadarıyla Fransa yarışında gelecek, Kanada için Ferrari adına bir yenilik olmayacak Monaco yarışına göre. Monaco'ya göre sadece arka kanatı daha az downforce üretecek şekilde güncelleyecekler ve ikinci nesil motoru kullanacak Ferrari. Ön kanat güncellemesi Fransa için gelecek.

Açıkçası düzlükler olmasına rağmen doğrudan Ferrari favori diyemiyorum. Çin pisti Monaco'ya göre daha uzun düzlüklere sahipti ve Kanada gibi düşük hızlı virajları olan bir pisti ayrıca, buna rağmen Ferrari açık şekilde Mercedes'ten yavaş kaldı, 2018 yılında Ferrari Çin'de güvenlik aracı olmasaydı yarışı kazanacak tempoya sahipti, sıralamalarda da pole Vettel kazanmıştı.

Kanada pisti Çin pistine göre daha kısa olduğu için Ferrari'nin kaybı bu piste göre biraz daha iyi olacak. Monaco pisti Ferrari aracına uymayan bir pistti Vettel iyi sonuçla ayrıldı ama tabii ki pistte geçiş yapılamamasının etkisi vardı bunda.

Mercedes her türlü virajda çok güçlü, buna rağmen düzlüklerde de çok iyi durumdalar, bu yarışta ayrıca 20 beygir daha güçlü bir motora sahip olacaklar, favori Mercedes gibi görünüyor.

Umarım Ferrari bu hegemonyaya bir nokta koyar, bu sene Ferrari'nin işi çok daha zor geçen senelere göre, Mercedes bu sene daha dominant, bu durum F1'in heyecanını bitiriyor.
Bazı haberlerde 2020 aracının hazırlıklarına başladıkları söyleniyor takımdan 2 baş tasarımcı gönderildi aracı şu anda kim hazırlıyor ? Yeni gelecek güncellemelere kim bakıyor ? Yerine koyulacak tasarımcı yokken böyle bir karar almaları düşündürücü.
 
2019 gelişimini bırakmayacak Ferrari, 2020 aracı için elbette çalışma olacak. Redbull'dan da önemli bir tasarımcıyı Ferrari yeni bünyesine kattı. Baş tasarımcılardan ben kimsenin ayrıldığını duymadım, sadece iki tane strateji ekibinden ayrılık oldu diye biliyorum. Binotto aynı zamanda bir mühendis, motor departmanından da anlayan biri, son 2 yıldır Ferrari'nin bu kadar güçlü motor yapmasının baş aktörü Binotto'dur, bu sene takım patronluğuna getirildi, defalarca takım patronluğuna getirilmem motor departmanı tarafında gerilemeye sebep olmayacak dedi. Tasarımcı olarak geçen sene Sauber'e geçen ismini unuttum o tasarımcının geri gelebileceği söylentileri de vardı.
 
2019 gelişimini bırakmayacak Ferrari, 2020 aracı için elbette çalışma olacak. Redbull'dan da önemli bir tasarımcıyı Ferrari yeni bünyesine kattı. Baş tasarımcılardan ben kimsenin ayrıldığını duymadım, sadece iki tane strateji ekibinden ayrılık oldu diye biliyorum. Binotto aynı zamanda bir mühendis, motor departmanından da anlayan biri, son 2 yıldır Ferrari'nin bu kadar güçlü motor yapmasının baş aktörü Binotto'dur, bu sene takım patronluğuna getirildi, defalarca takım patronluğuna getirilmem motor departmanı tarafında gerilemeye sebep olmayacak dedi. Tasarımcı olarak geçen sene Sauber'e geçen ismini unuttum o tasarımcının geri gelebileceği söylentileri de vardı.
Bu güzel bilgilerinizi benle paylaştığınız için teşekkür ederim. Formula 1 bilgilerinize hayranım yorumlarınızı sürekli okurum tekrardan teşekkürler.
 
F1 izleme alışkanlığım aslında 2006'da başladı Schumacher-Alonso mücadelesi çok zevkliydi, Schumacher'in Japonya'da lider giderken motor patlatması ve şampiyonluktan olmasını unutamıyorum hala. 2005 sezonu da az aklıma geliyor. 2007 ve 2008 sezonlarını da izledim. 2009 sezonunu izlemedim, 2010 sezonunu izledim Alonso'nun son yarışa lider gelirken şampiyonluğu kaybetmesi benim hala aklımda. 2011-2016 sezonlarını hiç izlemedim, tek 2012'de Alonso-Vettel çekişmesi vardı o sezonu izledim, onu da pek hatırlamıyorum. Uzun süredir alakam yoktu F1 ile Ferrari rekabette geride kalınca benimde pek izleme heyecanım kalmamıştı, 2017 ile beraber tekrardan ben de F1 aşkı doğdu 3 yıldır sıkı takip ederim. F1 konusunda çok bilgili olduğumu da düşünmüyorum.
 
F1 izleme alışkanlığım aslında 2006'da başladı Schumacher-Alonso mücadelesi çok zevkliydi, Schumacher'in Japonya'da lider giderken motor patlatması ve şampiyonluktan olmasını unutamıyorum hala. 2005 sezonu da az aklıma geliyor. 2007 ve 2008 sezonlarını da izledim. 2009 sezonunu izlemedim, 2010 sezonunu izledim Alonso'nun son yarışa lider gelirken şampiyonluğu kaybetmesi benim hala aklımda. 2011-2016 sezonlarını hiç izlemedim, tek 2012'de Alonso-Vettel çekişmesi vardı o sezonu izledim, onu da pek hatırlamıyorum. Uzun süredir alakam yoktu F1 ile Ferrari rekabette geride kalınca benimde pek izleme heyecanım kalmamıştı, 2017 ile beraber tekrardan ben de F1 aşkı doğdu 3 yıldır sıkı takip ederim. F1 konusunda çok bilgili olduğumu da düşünmüyorum.
O kadar eskiye gidemiyorum ben maalesef :) şöyle anlatayım 2017 sezonunu izledim ama gram hatırlamıyorum 2018'de ise Vettel'in Almanya'da duvara vurmasını birde Belçika'da DRS açılmadan Hamiton'u avlaması. Önceki yılları izleyip izlemediğimi bile hatırlamıyorum. :D
 
Nedir bu Mercedes'den çektiğimiz. 😬

Adamlar işini iyi yapıyor. Sorun Ferrari yönetimi. İtalyan milliyetçiliği yüzünden takım ne hale geldi. O değil de; Hamilton: "Schumacher'in rekorunu kırabilmek için uzun yıllar yarışmak istiyorum" açıklaması yapmış. Bir kere daha nefret ettim.
 
Uyarı! Bu konu 5 yıl önce açıldı.
Muhtemelen daha fazla tartışma gerekli değildir ki bu durumda yeni bir konu başlatmayı öneririz. Eğer yine de cevabınızın gerekli olduğunu düşünüyorsanız buna rağmen cevap verebilirsiniz.

Yeni konular

Geri
Yukarı