F1'in en karanlık günü Imola 1994 | Senna'nın kazası

Umarım linç yemem ama çok profesyonel bir yarışçı bu virajı nasıl alamadı anlamadım. F1 ile alakalı bir şey bilmiyorum.

Her şey beceriden önce bilinçaltında bitiyor hocam. Giremeyeceğini düşünmüş ve girememiş büyük ihtimalle. Adam o 2 kaza yüzünden çok büyük baskı altındaymış.
 
@PustiPowerV2 virajı pilot değil araba alır. Ve o yedinci turda, arabanın direksiyon mili kopuyor. Yani tekerlekleri çeviremiyor. Bunu, onboard kameradaki kafa hareketinden de anlayabilirsin. Buna rağmen, 320 ile giden arabayı 200 km/h'ye kadar yavaşlatmayı başarıyor, refleksleri ile.

Her şey beceriden önce bilinçaltında bitiyor hocam. Giremeyeceğini düşünmüş ve girememiş büyük ihtimalle. Adam o 2 kaza yüzünden çok büyük baskı altındaymış.

Arabada mekanik arıza oluşuyor. Pilot kusuru yok.
 
@PustiPowerV2 virajı pilot değil araba alır. Ve o yedinci turda, arabanın direksiyon mili kopuyor. Yani tekerlekleri çeviremiyor. Bunu, onboard kameradaki kafa hareketinden de anlayabilirsin. Buna rağmen, 320 ile giden arabayı 200 km/h'ye kadar yavaşlatmayı başarıyor, refleksleri ile.



Arabada mekanik arıza oluşuyor. Pilot kusuru yok.
Bunu bilmiyordum. Teşekkür ederim.
 
@PustiPowerV2 virajı pilot değil araba alır. Ve o yedinci turda, arabanın direksiyon mili kopuyor. Yani tekerlekleri çeviremiyor. Bunu, onboard kameradaki kafa hareketinden de anlayabilirsin. Buna rağmen, 320 ile giden arabayı 200 km/h'ye kadar yavaşlatmayı başarıyor, refleksleri ile.



Arabada mekanik arıza oluşuyor. Pilot kusuru yok.

Ohoo ben baya sallamışım o zaman😆. Ben de bilmiyordum teşekkür ederim.
 

Geri
Yukarı