1- Fiat, uygun bütçe için arabalar yapıyor genellikle. Bir araba C sınıfı olduğunda bu bir de fiyat segmentine göre ayrı bir sınıflama içine giriyor. Lüks, premium, premium altı ve düşük bütçeli gibi farklı bir pazarlama parametresi var.
Bir arabanın düşük bütçeli olması için ne yapmak gerekiyor? Maliyetleri mümkün olduğu kadar kısmak zorundasın. Daha düşük kalite materyal kullanırsın, bazı donanımları o modelde sunmazsın, Ar-Ge kısmında maliyeti düşürmek için uğraşırsın. Sonuç olarak elindeki araba "o dönemin" kriterlerine uyan ama bütçesi olanların tercih etmeyeceği bir araba olur.
2-
Egea çarpışma anında güvensiz bir araba değil. Bundan 15 yıl önceki 5 yıldız alan arabaların en üst donanımlı versiyonunu Egea ile aynı kriterlerde teste sokarsanız en fazla 3 yıldızda kalır. NCAP, çarpışma ve çarpışma öncesi güvenlik donanımları üzerinden puanlama yapar. Egea'nın baz modeli "uygun fiyatlı" olması için güvenlik donanımları yani çarpışma önleme sistemleri açısından çok zayıf olduğu için 3 yıldız aldı. Güvenlik donanımıyla 4 yıldıza çıkıyor ama hâlâ Mazda/Toyota gibi markaların düzeyinde donanımlara sahip değil.
Kısacası Egea içinde mi kaza yapmak istersiniz yoksa 1990 hatta 2000 model bir arabada mı? 50 defa yapacak olsam 50 defa Egea'yı seçerim çünkü 2000'li yılların başındaki Renault'nun öncü olduğu yeni şasi üretim mühendisliği ile yapılmış, 30 yaşındaki bir arabadan daha yüksek dayanımlı materyal kullanımına sahip.
Egea çıktığı dönemki güvenlik kriterlerini karşılıyordu, yeni makyajlı hali de 2021 yılının kriterlerini karşılıyor. 1980 - 1990 model Mercedes'leri güvenli zannedenler bu fikirden vazgeçsinler, yıllar ilerledikçe mühendislik düzeyi ve güvenlik kriterleri o kadar yükseldi ki o dönemki hiçbir araba şimdinin yeni mühendisliğiyle üretilmiş arabaların en kalitesizinden bile daha güvenli değiller çarpışma anında.
Sözün özü; Fiat kötü ya da güvensiz bir marka değil. Her üründe olduğu gibi dönemin kriterlerine göre
parası neyse onu veren bir firma.
@Haruki Murakami Özellikle senin okumanı istiyorum, o yüzden etiketledim.
Not: 2004 ve 2017 güvenlik kriterleri arasında dağlar kadar fark olduğu için bu dediklerim yeni Doblo'da da geçerli.