Ford Focus 1 stop ediyor

06 Fil Necati

Hectopat
Katılım
17 Haziran 2020
Mesajlar
3.343
Çözümler
31
Yer
Ankara
Daha fazla  
Sistem Özellikleri
AMD Ryzen 5 5500u
Cinsiyet
Erkek
2004 model Ford focus 1 1.6 otomatik vites LPG'li kullanıyoruz. Ateşleme karıştırıyor, rölantide çalışırken devir 900-1000 de takılırken saniyelik olarak 1400-1600'lere atıyor, seyir halinde iken gaza basınca ateşleme karıştırdığı için sallandırıyor, gaz verip çekince toplayamayıp stop ediyor, soğukken de kafasına göre stop ediyor, bugünde çalışıp direk stop etmeye başladı (89 model toros gibi gaz vererek çalıştırıyoruz :D ). 3000 devirde sabit gaz veriyorum araba patlatma yapıyor ve bir yerden hava almaya çalışıp alamıyormuş gibi ses yapıyor. Bu sorunlar neden kaynaklanabilir? Buji ve buji kablosu, krank sensörü, gaz kelebeği potansiyometresi değişti. Benzinde de gazda da aynı durum mevcut. Farklı ustalara götürüyoruz ya parça değiştiriyor ya da ayar yaptım diyor araç daha kötü oluyor. Atesleme karıştırması buji ve buji kablosu değişiminden sonra başladı, stop etmesine çözüm ararken sorun çoğaldı ustalar! Sağ olsun.
 
Son düzenleme:
Gaz ayarını kontrol ettirmenizi öneririm.
 
2004 model Ford focus 1 1.6 otomatik vites LPG'li kullanıyoruz. Ateşleme karıştırıyor, rölantide çalışırken devir 900-1000 de takılırken saniyelik olarak 1400-1600'lere atıyor, seyir halinde iken gaza basınca ateşleme karıştırdığı için sallandırıyor, gaz verip çekince toplayamayıp stop ediyor, soğukken de kafasına göre stop ediyor, bugünde çalışıp direk stop etmeye başladı (89 model toros gibi gaz vererek çalıştırıyoruz :D ). 3000 devirde sabit gaz veriyorum araba patlatma yapıyor ve bir yerden hava almaya çalışıp alamıyormuş gibi ses yapıyor. Bu sorunlar neden kaynaklanabilir? Buji ve buji kablosu, krank sensörü, gaz kelebeği potansiyometresi değişti. Benzinde de gazda da aynı durum mevcut. Farklı ustalara götürüyoruz ya parça değiştiriyor ya da ayar yaptım diyor araç daha kötü oluyor.

Galiba yakıt filtresi tıkanınca bu oluyordu, araç saçma sapan anlarda gaz kesiyor.
 
Benzin filtresinde veya ateşleme beyninde problem olabilir.

Ayrıca Türkiye'de sanayiye bir kere gidilmez. En az 20 kere gideceksin ki sorun çözülsün. Sorunu bulana kadar her şeyi değiştirip kitlerler maalesef.
 
Son düzenleme:
Galiba yakıt filtresi tıkanınca bu oluyordu, araç saçma sapan anlarda gaz kesiyor.

2 hafta önce benzin pompası yandığında benzin ve gaz filtresi değişti, değişmeden önce de bu arızalar mevcuttu.

Enjektörlerde sorun olabilir. Gaz ayarını yükseltip dener misiniz?

Enjektörlerden olduğunu sanmıyorum bu ateşleme karıştırmayı sürekli yapmıyor LPG dede var bu sorun. Rolanti valfi üzerindeki vidadan bir usta ayarladı 1 hafta zor kullandık araba durmamaya başladı rolanti yüksek kaldığı için.

Benzin filtresinde veya ateşleme beyninde problem olabilir.

Ateşleme beyni olabilir ancak bu ateşleme karıştırmayı sürekli yapmıyor.
 
Birkaç nedeni var bu durumun.
LPG tarafında enjektörlerde gaz kaçırma varsa motor kapalı iken gaz girip belli bir yoğunluğa ulaşınca çalışma zorlanır. Çünkü ilk çalısma için benzinden başka bir şey olmaması lazım. Bu yoğunluk arttıkça çalışmaz hale bile gelir. LPG enjektörlerinin sağlığını kontrol ettirin.

İkinci sebep gaz kelebeği aşırı kurum bağlamış olabilir. Özellikle yoğun şehiriçi trafiğinde LPG kullanıyoruz. En çok bu sebeple gaz kelebeği kurum bağlıyor. Periyodik bakımlarda gaz kelebeğini de temizletmek lazım.

Aracın hem kendi hem de LPG MAP sensörleri ve oksijen sensörlerinin de temiz olması gerekiyor. Bunları da 4-5 yılda bir temizlemek lazım. Sağlığını ve temizliğini kontrol edin.

Benzin pompası arızalı olabilir. Özellikle benzin kokusu alıyorsanız buraya odaklanmak lazım.

Basit bir sebep, elektrik tesisatında bir yerde şase yapıyor olabilir. Araca elektrikli aksesuar takıldıysa kötü elektrik işçiliği yüzünden şase yapıyor. Bunu da kontrol ettirebilirsiniz.
 
Birkaç nedeni var bu durumun.
LPG tarafında enjektörlerde gaz kaçırma varsa motor kapalı iken gaz girip belli bir yoğunluğa ulaşınca çalışma zorlanır. Çünkü ilk çalısma için benzinden başka bir şey olmaması lazım. Bu yoğunluk arttıkça çalışmaz hale bile gelir. LPG enjektörlerinin sağlığını kontrol ettirin.

İkinci sebep gaz kelebeği aşırı kurum bağlamış olabilir. Özellikle yoğun şehiriçi trafiğinde LPG kullanıyoruz. En çok bu sebeple gaz kelebeği kurum bağlıyor. periyodik bakımlarda gaz kelebeğini de temizletmek lazım.

Aracın hem kendi hem de LPG map sensörleri ve oksijen sensörlerinin de temiz olması gerekiyor. Bunları da 4-5 yılda bir temizlemek lazım. Sağlığını ve temizliğini kontrol edin.

Benzin pompası arızalı olabilir. Özellikle benzin kokusu alıyorsanız buraya odaklanmak lazım.

Basit bir sebep, elektrik tesisatında bir yerde şase yapıyor olabilir. Araca elektrikli aksesuar takıldıysa kötü elektrik işçiliği yüzünden şase yapıyor. Bunu da kontrol ettirebilirsiniz.

LPG sistemi daha 5 yıllık, gazcıya götürdük baktı LPG sisteminde sorun yok dedi.

Gaz kelebeği temizlendi, ayda 200-300km benzinde kullanıyoruz bir temizlesin diye.

Oksijen sensörü ve map sensörleride temiz, çalışıyor sıkıntıları yok.

Benzin pompası 2 hafta önce yandı orijinali ile değiştirdik, yanmadan önce de bu sorunlar vardı.

Araca sonradan elektrikli aksesuar takılmadı(orijinal tesisata sis bağlandı sadece) biz motor tesisatı veya ateşleme bobini diye düşünüyoruz ancak bazen normal saat gibi çalışıyor sonradan sorunlar başlıyor.
 

Yeni konular

Geri
Yukarı