Forza Horizon 4 nasıl daha iyi viraj alınır?

Fren yap diyenleri Assetto dövüşüne beklerim.
@Ülküsüz @SchFeazz @Er73748

Virajda fren yapılmaz araba dışa savrulur. Aracın yol tutuşunu iyileştir: geniş lastik, büyük jant, alçak ve sert süspansiyon, viraj demiri takmak gibi. Modifiye yerinden aracı 4x4 yapabilirsin.

AsLegolas dedi:

Virajda fren yapılmaz araba dışa savrulur. Aracın yol tutuşunu iyileştir: geniş lastik, büyük jant, alçak ve sert süspansiyon, viraj demiri takmak gibi. Modifiye yerinden aracı 4x4 yapabilirsin.

Genişletmek için tıkla...

Hocam viraja girmeden önce yavaşlamak için de mi yapılmıyor? Ben de yeni aldım öğrenmeye çalışıyorum.

SchFeazz dedi:

Kesinlikle Forza H. Mekanikleri ile NFS mekanikleriyle uyuşmuyor

Genişletmek için tıkla...

6580 km ile gitseniz bile bir el freni tamamdır NFS oyunlarında.

ibrahimhoke dedi:

Hocam viraja girmeden önce yavaşlamak için de mi yapılmıyor? Ben de yeni aldım öğrenmeye çalışıyorum.

Genişletmek için tıkla...

Klavyede ve gamepadlerde ani basıldığı için savrulmaya başlıyor. Eğer direksiyon yok ise gazı keseceksiniz.

ibrahimhoke dedi:

Hocam viraja girmeden önce yavaşlamak için de mi yapılmıyor? Ben de yeni aldım öğrenmeye çalışıyorum.

Genişletmek için tıkla...

Viraja girmeden normal olan tabi hocam onda sıkıntı yok. Dediğim klavye için aslında çünkü oyunda fren tuşuna basınca direkt tam güç uyguluyor virajı alırken sıkıntı oluyor.

ibrahimhoke dedi:

Hocam viraja girmeden önce yavaşlamak için de mi yapılmıyor? Ben de yeni aldım öğrenmeye çalışıyorum.

Genişletmek için tıkla...

Monza pistini illaki bilirsiniz. Bundan önceki sert virajda elbet fren yapılmalı ama bu virajda fren yapanlar geride kalıyor.

Arabayı güçlendirirken kafanıza göre her şeyi fullerseniz de viraj alamazsınız. Bunu da aklınızdan çıkarmayın. Onun dışında fren yapmadan döneyim diye bir şey çoğu zaman işe yaramıyor. Hele yağmurlu ve karlı havada yapmazsanız sonunuz şarampol.

Olur da birilerine faydam olur belki.
Klavye ile oynayacaklar için:
Aracı manuel, hatta manuel clutch kullanın. Klavyede ya full gaz ya da full fren yaptığınız için araç kasıyor, kaymaya başlıyor. Manuel vites ile yavaş hızlanma ve yavaş yavaşlama yapabilirsiniz. Clutch (Debriyaj) ile dönüşlerde arabayı kasmadan boşta dönmesini sağlarsınız.
Viraja girerken ABS açık dahi olsa arabayı kasmamak için elle ABS yapın, yani bas çek yapın.
Viraj çıkışında ise şöyle (araca göre değişiyor) eğer araçta yeteri kadar yol tutuşu yoksa şu şekilde bas çek yaparak dönebilirsiniz:

Bu içeriği görüntülemek için üçüncü taraf çerezlerini yerleştirmek için izninize ihtiyacımız olacak.
Daha detaylı bilgi için, çerezler sayfamıza bakınız.

Üçüncü taraf çerezlerini kabul et

Gamepad ile oynayacaklar için:
ABS'yi kapatın. (Alışmanız gerekecek) Gaza ve frene istediğiniz kadar basabildiğiniz için, viraja girmeden frene tam basmayarak hem arabayı kaydırmadan viraja girebilirsiniz, hem de viraj çıkışında daha hızlı olursunuz. Viraj çıkışında gazı köklemeden yavaşça açarsanız hem arabanın arkası kaymaz hem de tutuşu kaybetmezsiniz. Özellikle RWD araçlar için çok önemli bu.

toomanynights dedi:

Ne ile oynuyorsun? Klavye, gamepad, direksiyon?

Genişletmek için tıkla...

Klavye.

Oğuzhan Necip Şahin dedi:

Viraj çok keskinse kesinlikle fren kullan. Geniş bir viraj var ise gaz keserek sadece yavaş git o şekilde dön ve virajı her zaman içeriden al. Arabanın özelliklerini ve nasıl davranacağını bilmiyorsan sakın drift atma

Genişletmek için tıkla...

Ben drift atıyorum genel olarak. Drift mekaniklerim çok iyi.