Fren nasıl yapılır?

kdrfthozdf dedi:

Devir düştükçe vites küçültürüm... Bir de frene basarken bir yandan da vites küçültülür mü?

Genişletmek için tıkla...

Buna gerek yok, yavaşladıktan ya da durduktan sonraki hareket anında gerekli olan vitese geçirmek yeterli.

kdrfthozdf dedi:

Tekrardan sağ olun.

Genişletmek için tıkla...

Teşekkür etme, mesajları beğen. Forum kuralı ve ceza sebebi, aklında olsun.

kdrfthozdf dedi:

Normalde siz ne yaparsınız düşük hızlarda?

Genişletmek için tıkla...

Ben hep boş + fren yapıyorum. Yüksek viteslerde ise yol müsaitse vites küçülterek motor freni yaparım sonra yine boş + fren yaparım.

Viteste iken fren + debriyaj ile de durabilirsin düşük hızlarda. Tercih senin.

Jira dedi:

Teşekkür etme, mesajları beğen. Forum kuralı ve ceza sebebi, aklında olsun.

Ben hep boş + fren yapıyorum. Yüksek viteslerde ise yol müsaitse vites küçülterek motor freni yaparım sonra yine boş + fren yaparım.

Viteste iken fren + debriyaj ile de durabilirsin düşük hızlarda. Tercih senin.

Genişletmek için tıkla...

Fren + debriyaj galiba ilk fren sonra debriyaj. Debriyaj + frende galiba ilk debriyaj sonra fren.Doğru muyum o kısmı tam anlayamadım da.

@kdrfthozdf İki sıralama da yanlış değil ama hızını frenle düşürüp tam durmaya geçerken zaten ayağının ağırlığı fren üzerindeyken sol ayağınla debriyaja basıp durma işlemini yapmış olacaksın. Araba stop etmeden önceki birkaç saniyede debriyaja basman yeterli, başka bir olay yok.

Bu kadar detaycı olma, trafiğe çıkabiliyorsan git araba sür. Zamanla kendi deneyimlerinle daha tecrübeli olursun. Araba kullanırken tek doğru olmaz, herkesin kendisine göre yöntemleri var.

Şahsen ben babanızın yaptığı gibi yapıyorum. Bir işe yarıyor mu diye hiç kafa yormadım, sadece zevk meselesi.

100 ile giderken frene basarım, vites 4'e geçecek kadar yavaşladığında vites 4'e geçerim; daha sonrasında 3-2-1 diyerek dururum. Vites atmak hoşuma gidiyor yahu, zevk alıyorum.

Ama çok gerekli mi diye sorsan, değil. Vites atmadan da debriyaj + fren yapıp durabilirsin. 100 ile giderken de durmak için direkt debriyaja basmana gerek yok. Hızın biraz düştükten sonra debriyaja bassan da olur, o "biraz düşük" hızı da tecrübeyle öğrenirsin. Mesela 100 ile giderken sadece frene basarsın, araba titremez ancak debriyaja uzun süre basmazsan 50 ile gitmeye başladığında araba titremeye başlar.

Şimdilik debriyaj fren ile dur, iyice alışınca keyfine göre baban gibi kullanırsın.

Ben trafiğe çıkamam zaten benim yaşım küçük evde direksiyonla pratik yapıyorum doğru yöntemleri öğrenmeye çalıştım çünkü yaşım bayağı küçük olduğu için ayağımı nasıl alıştırırsam aklımda öyle kalır diye doğru taktiklere yöneldim.

Dümdüz dedi:

Şahsen ben babanızın yaptığı gibi yapıyorum. Bir işe yarıyor mu diye hiç kafa yormadım, sadece zevk meselesi.

100 ile giderken frene basarım, vites 4'e geçecek kadar yavaşladığında vites 4'e geçerim; daha sonrasında 3-2-1 diyerek dururum. Vites atmak hoşuma gidiyor yahu, zevk alıyorum.

Ama çok gerekli mi diye sorsan, değil. Vites atmadan da debriyaj + fren yapıp durabilirsin. 100 ile giderken de durmak için direkt debriyaja basmana gerek yok. Hızın biraz düştükten sonra debriyaja bassan da olur, o "biraz düşük" hızı da tecrübeyle öğrenirsin. Mesela 100 ile giderken sadece frene basarsın, araba titremez ancak debriyaja uzun süre basmazsan 50 ile gitmeye başladığında araba titremeye başlar.

Şimdilik debriyaj fren ile dur, iyice alışınca keyfine göre baban gibi kullanırsın.

Genişletmek için tıkla...

Debriyaj fren yapıyordum direksiyon setiyle uzun süredir ama bunun doğru olmadığını öğrendim alışmayayım diye sordum.
İlerde araba sürünce zorluk çekerim diye daha çok varda.