Gündüz Kartal Gece Yarasa Olan F-16 Filomuz: 161. Filo

Balıkesir, Bandırma 6. Ana Jet Üs Komutanlığı'nda görev yapan 161. filonun 2 kod adı var. Gündüz kartal olarak çağrılırken gece yarasa olarak çağrılırlar.

161. filonun F-16'larının rudderların bir tarafında kartal, bir tane baykuş simgesi vardır.

Bu filonun söylediğim adı almasının sebebi LANTIRN podu kullanması. LANTIRN F-16'lara düşük irtifada gece görüşü ve hedefleme imkanı sunuyor. Bu sayede 161. filo gece görevlerinde ve olumsuz hava şartlarında çok alçak irtifalarda görev yapabiliyor.

Bu özellik 161. filo (kartal/yarasa) dışında bir de Diyabarkır'daki 181. filoda var. 181. filo bu gelişmiş özelliklerini daha çok Doğu görevlerinde kullanıyor.

Türkiye geceleri doğu ve batıda F-16'larımız ile bu şekilde korunuyor.

Çok mu güzel ne?

Hiç ilgim olmamasına rağmen böyle detaylı ve güzel şeylere bayılıyorum.

Kritik bölgelerde görev yapan 2 filo. Böyle teknolojilerin kullanılması çok güzel.

ASELSAN'ın geliştirdiği ASELPOD LANTIRN ve Sniper XR pod alımını azaltacak. Özellikle hedefleme podlarındaki eksiğimizi kapatmamızı çok önemli, bu konuda ASELSAN'ın ürettiği bir diğer sistem olan CATS'te çok önemli bir çarpan olacaktır. Böyle elektronik ürünlerde dışa bağımlılığı azaltmak çok çok önemli.

@Because Im Batman Kesinlikle. Barış Pınarı Harekatında Aselsan'ın ürettiği podların çoğu F-16'lara takıldı ve görev yapıp podları test etme imkanını da gerçek görev üzerinde buldular. F-16 konusunda birçok şirketimiz en az Amerika kadar tecrübeli hale geldi ve gerek mühimmat, gerek yedek parça, gerek de pod olarak dışa bağımlılık önemli derecede azaldı.

F-16 ve F-35'den öğrenilen bilgiler, kazanılan tecrübeler MMU projesinde de kullanılacaktır ve bizim için avantaj olacaktır.

Jira dedi:

@Because Im Batman Kesinlikle. Barış Pınarı Harekatında Aselsan'ın ürettiği podların çoğu F-16'lara takıldı ve görev yapıp podları test etme imkanını da gerçek görev üzerinde buldular. F-16 konusunda birçok şirketimiz en az Amerika kadar tecrübeli hale geldi ve gerek mühimmat, gerek yedek parça, gerek de pod olarak dışa bağımlılık önemli derecede azaldı.

F-16 ve F-35'den öğrenilen bilgiler, kazanılan tecrübeler MMU projesinde de kullanılacaktır ve bizim için avantaj olacaktır.

Genişletmek için tıkla...

MMU gelene kadar en azından F-15 veya F-16V ile hava kuvvetlerini güçlendirmemiz lazım. Özellikle F-4'ün yaptığı işi yapacak bir uçakla o açığı doldurmamız çok önemli bu F-15 olursa gerçek bir seviye atlaması olacaktır. Gripen ve Rafale gibi uçaklara sıcak bakmıyorum EF Typhoon ise Tranche 3A versiyonu ile gerçek anlamda çok rollü bir uçağa dönüştü ama bakım ve idame masraflarının çok yüksek olduğu söyleniyor tabi günümüz coğrafyasında her yer yanarken bizimde güçlenmemiz lazım yöneticiler, siyasiler vs. biraz daha az yerlerse böyle uçaklara sahip olabiliriz.

@Because Im Batman Umarım yanılırım ama F-15 alamama ihtimalimiz yüksek. Benim de şu an istediğim uçak F-15 ama ABD bizi F-16 Viper'a yönlendirebilir.

Rus uçakları baştan eleniyor, Avrupa üretimi batı uçaklarını da Türk Hava Kuvvetleri doktrini ve altyapısı için hiç uygun bulmuyorum. Umarım F-15 girer de kuvvetlere rahat bir nefes alırız.

Eğer F-35'i alma şansımız devam ediyorsa bunu sonuna kadar kullanalım S-400 için F-35'ten olmayalım. F-15 olursa gerçekten seviye atlarız. F-16V bizimde yükseltebileceğimiz modernizasyonunu içeriyor yani hazır alım F-16V almak kısa vadede elimizi rahatlatır ama çok büyük katkı sağlamaz. F-15 gerek mühimmat kapasitesi gerek menzili ile ideal bir uçak onunda bakım ve idame masrafları yüksek ama ''aslan besleyen yemini düşünmez'' sözüne hitaben katlanmamız lazım.

F-16V'nin gözünün yağını yiyecek durumdayız, çok seçici olma hakkımızın olduğu dönemde değiliz. F-35 olmadı, F-15 olsun. F-15 olmadı, F-16 bile olsa olur, acilen yeni filolara ihtiyaç var. F-18 gelsin, isterse EF gelsin hepsine sevinecek durumdayız...