Mercedes Benz E250 2015 incelemesi

Doğu'kan

Kilopat
Katılım
25 Nisan 2020
Mesajlar
5.835
Makaleler
4
Çözümler
98
Yer
İstanbul
Herkese merhaba arkadaşlar. Araba incelemesi yapmalı mıyım? - Technopat Sosyal bu konuda araba incelemeleri yapmalı mıyım diye konu açmıştım. Bir çok kişi, destek vereceğini ve istediğini söylediği için yapma gereği duydum. Dayım galerici olduğu için, ayda 1 kere istenilen arabanın anketini yapıp her ay o arabaların incelemesini yapacağım. Bugün ki arabamız, şahsi aracım olan, Mercedes benz E250 4 matic. Öncelikle arabamın performansı hakkında konuşmak istiyorum. Arabam stock hali ile 211 HP, ben dayanamayıp, 260 HP civarına kadar çıkarttım. 0-100 şu an yazılımlı hali ile, 6.2. 100-200 ise 16.8 saniye. Yazılım 100'den sonra daha da katkı sağlıyor. Şu an E350 ile kafa kafaya gidiyorum. Tüketimine gelirsek, fabrika verilerine hiç güvenmeyiniz. Şehir içi gazlama ile 15-17 arası. Şehir dışı ise çok cimri bir tutum sergileyerek, 7 litre. Bu arabada yakıt ile fark ettiğim şey ise, ayağım gazda iken 80 km hızı hiç geçmezsem 7 yakıyorsa, hız sabitleyici ile 80 ile giderken 5.5 6 civarına kadar düşüyor. Şimdi sıra iç sessizlik de. Ben arabalarda, içe gelen sese çok takan biriyimdir. Bunun yüzünden, arabama yalıtım yaptırdım. Yalıtımlı hali, 120 km hız ile 65 desibel, yalıtımsız ise 73 civarı. Yalıtım derken, çok sağlam yalıtım yaptırdım. Paspas altları, arabanın tekerinin etrafına, bagaj stepnesinin olduğu yere vs. yol tutuşuna gelirsek, yol tutuşu harika, 130 ile virajlara giriyorum, bana mısın demiyor, hiç yatacak hissi yok, aşırı iyi bir yol tutuşu var. Gelelim arka yaşam alanına, benim boyum 188 kilom 88. ön koltuk bana ayarlı iken, arka koltuğumda 2 karışlık bir diz mesafesi var. Kendi koltuk ayarım var iken, arkaya geçtiğimde gayet rahat olduğunu hissediyorum. Başım ile tavan arasında, arka tarafta iken 1 karış var. Şimdi arabanın iç mekanını çektiğim fotoğraflara geçelim.
Bu arabada en sevdiğim özelliklerden birisi ise, koltuk ayarının çektiğim fotoğraf da gözüktüğü gibi yandan ayarlamak. Hem çok hoş duruyor, hem de gayet pratik. Direksiyonu gayet hafif bir direksiyon, çok büyük bir direksiyon da değil, bu da güzel bir özellik. Bugün ki ilk incelememizin sonuna geldik. Eğer incelememi istediğiniz bir araba varsa, belirtebilirsiniz. Herkese iyi günler.

120597150_846942182779128_8623791231342165220_n.jpg


120549885_125270039049379_5831812087060004860_n.jpg


120842371_1561561174051939_4459336587118171666_n.jpg


120554711_195852338582642_4847586203376921708_n.jpg


120634404_1250711981957078_1062276713060933878_n.jpg
 
KS
Doğu'kan

Doğu'kan

Kilopat
Katılım
25 Nisan 2020
Mesajlar
5.835
Makaleler
4
Çözümler
98
Yer
İstanbul
Yazılım atmasaymışsınız keşke.
Hocam, paşaoğlunu bilir misiniz? Çok güvendiğim yerdir. Babamın çok yakın arkadaşıdır, babamın bütün arabalarına kendisi yazılım attı. Hiçbir sıkıntı yaşamadık. Zaten çıtır bir yazılım yaptırdım. Turboyu değiştirsek 320 HP civarına çok rahat çıkıyor. Ben çıtır yaptırdım.
 
KS
Doğu'kan

Doğu'kan

Kilopat
Katılım
25 Nisan 2020
Mesajlar
5.835
Makaleler
4
Çözümler
98
Yer
İstanbul
Ellerinize sağlık çok güzel inceleme olmuş, umarım devamı gelir, ben hayranı olduğum markanın bir arabasını incelemenizi isteyeceğim, imkan olursa lütfen inceleyin, çok sevinirim; Audi A5. 😁
A5 olabilir hocam. Zor bir araba değil. Kaç model olacak? Yorumunuz için teşekkürler.
 
KS
Doğu'kan

Doğu'kan

Kilopat
Katılım
25 Nisan 2020
Mesajlar
5.835
Makaleler
4
Çözümler
98
Yer
İstanbul
Bana yeni kasa olması yeterlidir, gerisi size kalsın, 2018 olsa iyi olur ama ben 2016’ya da razıyım. Çok teşekkür ederim. 😁
2018 modeli bir araştırıp soruşturayım. Eğer başka arabalar da istenirse istenilen arabaların anketini yapıp sonuca göre o arabayı inceleyeceğim. Umarım A5 istenir :D
 

Eagle Watch

Megapat
Katılım
1 Eylül 2013
Mesajlar
5.456
Makaleler
1
Çözümler
76
Yer
İstanbul, Beşiktaş
Ellerinize sağlık çok güzel inceleme olmuş, umarım devamı gelir, ben hayranı olduğum markanın bir arabasını incelemenizi isteyeceğim, imkan olursa lütfen inceleyin, çok sevinirim; Audi A5. 😁

Uzun bir süredir otomotiv inceleme konusu açmamıştım, en son imzamda görüldüğü gibi CLS63-S AMG modelini elimden geldiğince detaylı bir şekilde anlatmaya çalışıp daha listemdeki birçok aracın özel incelemesini birden fazla paylaşmadığım taslakla bekletmiş durumdayım. Siz de özel istek olarak Audi A5'i konu sahibi arkadaşımızdan incelemesini isteyince benim de bu bahsettiğim araçları teker teker paylaşmanın zamanı geldiğini düşündüm. Zaten hem şu anki okuduğum bölüm gereği benim için yararlı, faydalı, teknik bir çalışma olur hem de hep beraber burada ince ve dolu bilgilere sahip oluruz 🙂. Audi A5'i arkadaş incelerse veya zamanı olmazsa ben de yaparım problem değil, sizin başka istediğiniz model varsa direkt olarak onunla da başlayabilirim sonra.
 

theberat

Nanopat
Katılım
28 Ağustos 2020
Mesajlar
849
Makaleler
1
Çözümler
11
Hocam, paşaoğlunu bilir misiniz? Çok güvendiğim yerdir. Babamın çok yakın arkadaşıdır, babamın bütün arabalarına kendisi yazılım attı. Hiçbir sıkıntı yaşamadık. Zaten çıtır bir yazılım yaptırdım. Turboyu değiştirsek 320 HP civarına çok rahat çıkıyor. Ben çıtır yaptırdım.
Hocam gerek turbo partikülleri gerek volan arabaya masraf açtırabilir. Hiçbir yazılımcı size zararlı demez ki kim kendi yoğurduna eşki der :) Mesela şuan arabanızın çıkardığı güç e350'ye eşit. Fakat E350'nin motor ekipmanları E250'ye nazaran çok daha farklı. Yazılım genellikle aynı motora sahip farklı kasalar için önerilir. Mesela Mazda, Toyota. Bazı modellerinde motorundan tutun aktarma şaftına kadar hepsi aynıdır. Fakat bir model 200NM verirken diğeri 220 verir. Bu durumda yazılım uygundur. Euro5 ve 6 motorlarda yazılım sonrası katalizörde delikler, egsoz emiliminde sorunlar ortaya çıkabiliyor. Yaptırmışsınız artık yapacak bir şey yok da önermiyorum yani :)
 
Yukarı