Nedir Bu MGU-H ?

Forumumuzun ilk F1 konusu Günümüzde F1 araçlarında kullanılan güç ünitelerinden biri olan MGU-H'ı anlatacağım.

2014'ten itibaren F1'e bir çoğumuzun spordan soğumasına neden olan V6 motorlar girdi. Bu motorlar 1.6 litre hacminde olup, TurboCharger, MGU-H, MGU-K, ES ve EC adlı güç ünitelerinden yaralanıyor.

MGU-H takımların en çok sorun yaşadığı parçalardan biri. Özellikle 2017 sezonunda McLaren Honda takımı ilk 4 yarışta sadece 8 tane MGU-H kullandı (3 tane Fernando Alonso, 5 tane Stoffel Vandoorne). Ve şunu da ekleyeyim bir sezonda kullanılan dördüncü parçadan sonra grid cezası gelir. Bu parça turbo ile birlikte çalışır ve gerektiği zaman eksoz gazının sıcaklığından elektrik enerjisi üretir. Bazen de turbonun daha hızlı dönmesini sağlar. Yani yakınlar için hayati bir parçadır

Amatör yazımı okuduğunuz için çok teşekkür ederim. Az çok bildiğim şeyleri size anlattım ve birkaç yabancı kaynaktan yararlandım

Alonso, Mclaren Honda da çürüyor adam daha yarış tamamlayamadı.

Seneye Alonso Renault'ya geçer. Renault da rekabetçi bir araç yapamaz ve Alonso gibi bir yetenek mahvolur. Alonso çok iyi bir pilot fakat Niki Lauda'nın söylediği gibi kariyerini iyi yönetemedi. Fakat Alonso Indycar'da bir başarı gösterebilirse seneye Indy de görürüz. 3. senaryo ise biliyorsunuz ki Alonso McLaren Honda'dan baya yüklü bir miktar para alıyor seneye de kalır ve sonrasında emekli olur.

Aynen kariyerini iyi yönetemedi. Ferrari ile sözleşmesi devam ederken takımdan ayrıldı. Ferrari de ilk sezonunda son yarışta şampiyonluğu kaptırdı. Renault da geçeceğini sanmam.

Güzel bir yazı olmuş. Ellerine sağlık.

turevintegral dedi:

Güzel bir yazı olmuş. Ellerine sağlık.

Genişletmek için tıkla...

Teşekkürler

İnternette bu üniteler için düzgün kaynak yok burda da böyle kısa geçilmiş boş bulursam düzgün bir şekilde yazcam. Türk sitelerinde sanki direk krank miline bağlı çalışıp hızlandırıyor gibi yazsada yabancı sitelerde turbo türbin hızını arttırıp ekstradan yanmalı motora güç sağladığı belirtiliyor.