Siz olsaydınız hangi ara dönem uçağını alırdınız?

M00D

Picopat
Katılım
10 Eylül 2020
Mesajlar
200
Yer
TEİ TESİSLERİ
Şimdi her şeyi bir kenara bırakın ve savunma bakanı olduğunuzu düşiünün TF-X'in çıkmasına 10 sene var. (şu anlık ihtiyaç yok) diyelim ara dönem uçağı almanız lazım. Hangi uçağı neden tercih ederdiniz? Mig ve suları yazmayın. Altyapımız onlara uygun değil çünkü.
 
Son düzenleyen: Moderatör:
Avrupa sınırları içerisinde en başarılı bulduğum uçakların başında Gripen geliyor. İsveç ve Türkiye'nin ortak özelliği çok. İkisi de küresel hedefi olmayan, tamamen kendi hava sahasını korumak üzerine güçlenmeye çalışan ülke. Soğuk Savaş döneminde başlayan en temel doktrinleri Sovyetlere karşı kendilerini savunabilecek, coğrafyalarına ve Sovyetlerin her türlü işgal planlarına uygun, ABD gibi abartıya kaçmadan F/P bir uçak yapmak üzerine kuruluydu. Gripen de bu doktrinin en güzel örneklerinden biri oldu.

Rakiplerine göre oldukça düşük işletme maliyetleri, çift şeritlik 800 metrelik pisten yol karlı olsa bile kalkalbilme özelliği, (Sovyetler gelir önce bizim pistlerimizi bombalar, uçak kaldıramayız korkusuyla böyle bir şey yapmaları şarttı) güçlü motorları ile F-16/F-15/F-18 vs. ses hızını geçmek için A/B çalıştırmak zorundayken A/B'siz ses üstü hıza ulaşması ve çevikliği koruması, teknolojik mühimmatlarla full dolu haldeyken bile yeterli bir menzil sunması ve radar izinin yine Amerikan rakiplerine göre kat ve kat düşük olması gibi güzel özellikleri var.

Türkiye ilerde böyle bir uçak yapmayı bir takım desteklerle başarırsa bizim için daha iyi olur çünkü uçağın her özelliği bizim ihtiyacımız olan alanları desteklemek ve doldurmak için birebir niteliğinde. Bombardıman özellikleri F-15'den geride kalsa da Gripen çoklu görevler için üretilmiş olduğundan mazur görülebilir.
 
Hava savunmasına yatırmak daha mantıklı
S-400 ile büyük paralar harcandı zaten, ek olarak alçak ve orta irifa için yerli sistemler var ve geliştirilmeye de devam ediliyor. Şu an uçak ihtiyacı var. Bel kemiğimiz F-16'lar eskirken F-4 defterini kapatmak için geç bile kaldık.
zaten SİHA'lar ile terör yerlerini bombalamak daha masrafsız.
SİHA'lar bu konuda düşük maliyetle başarılı işlere imza atıyor ancak Akdeniz, Ege ve Karadeniz'de karşına çıkan jet motorlu uçaklara karşı senin de jet motorlu uçak koyman lazım. Bunlar dağ faresi değil, ellerinde de keleş olmayacak.
 
S-400 ile büyük paralar harcandı zaten, ek olarak alçak ve orta irifa için yerli sistemler var ve geliştirilmeye de devam ediliyor. Şu an uçak ihtiyacı var. Bel kemiğimiz F-16'lar eskirken F-4 defterini kapatmak için geç bile kaldık.

SİHA'lar bu konuda düşük maliyetle başarılı işlere imza atıyor ancak Akdeniz, ege ve Karadeniz'de karşına çıkan jet motorlu uçaklara karşı senin de jet motorlu uçak koyman lazım. Bunlar dağ faresi değil, ellerinde de keleş olmayacak.

Haklısın abi.
 
Bir İsveç çeliği olan JAS-39 Gripen'ı tercih ederdim. F-35'e alternatif olacağını düşünüyorum hem altyapı da buna müsait.
F-35'e alternatif bir uçak yok şu anda. F-35'in sensör füzyonu bile rakipsizken diğer özelliklerini söylemeye gerek yok. Gripen evet güzel bir uçak ama F-16V'nın üzerine ne katıyor bunu sorgulamak lazım. Hayaller F-15, EF Typhoon hayatlar F-4:) Bu arada F-4'ü küçümsediğim gibi bir anlam çıkmasın döneminin en iyi uçaklarından biridir ve gayette iyi hizmet etmiştir.
 
F-35'in sensör füzyonu bile rakipsizken diğer özelliklerini söylemeye gerek yok.
F-35 şu an rakipsiz sayılabilir ancak hala birçok sorununun olduğu ve bu sorunlardan projeye büyük ortak olan İngiltere gibi ülkelerin bıkmış olduğu da bir gerçek. Her geçen gün sorunların çözülmesi için projenin maliyeti ve aksaması sürmeye devam ediyor. Üretilen her model öncekinden farklı oluyor, önceki üretimlerdeki problemler de sonrakiler ile birlikte düzeltiliyor.

Yine de F-35'e sahip olmak bir avantaj ve büyük bir güç çarpanı tabii ki. Bu da günümüzde bu kadar teknolojik bir uçağa neredeyse kimsenin sahip olmamasından kaynaklanıyor.
 
F-35 şu an rakipsiz sayılabilir ancak hala birçok sorununun olduğu ve bu sorunlardan projeye büyük ortak olan İngiltere gibi ülkelerin bıkmış olduğu da bir gerçek. Her geçen gün sorunların çözülmesi için projenin maliyeti ve aksaması sürmeye devam ediyor. Üretilen her model öncekinden farklı oluyor, önceki üretimlerdeki problemler de sonrakiler ile birlikte düzeltiliyor.

Yine de F-35'e sahip olmak bir avantaj ve büyük bir güç çarpanı tabii ki. Bu da günümüzde bu kadar teknolojik bir uçağa neredeyse kimsenin sahip olmamasından kaynaklanıyor.
Her araç gibi o da insan yapısı sonuçta problemlerin olması çok normal. Problemleri olsa dahi kendi sınıfında rakibi olmayan bir uçak ve yakın gelecekte de olmayacak gibi gözüküyor.
 

Geri
Yukarı