Standart yolcu uçakları neden rötar yapar?

Yolcu uçaklarının olası rötar yapma nedenleri nedir? Uçaklarda kullanılan sefer numarası ne için kullanılır? Mesela "tk" Türk havayollarının kuyruk numarasıdır. Peki yanındaki numaralar neyi temsil eder? Mesela TK3409 (örnek sefer sayılı uçak) sorular bunlar.

Kötü hava koşulları, yoğun yağış, kar, sis ve şiddetli rüzgarlar hava trafiğini etkilediği için uçaklar bu hava koşullarında rötar yapabilir. Sefer numarası havayoluna bağlıdır. Havayolları bunu dilediği gibi seçebilir. Örneğin Türk Hava Yollarının İstanbul-Selanik uçuşu TK1881'dir. Ayrıca bu uçuşların dönüş uçuşlarıda 1 fazlası olarak ayarlanıyor. Örneğin Selanik-İstanbul uçuşu TK1882'dir. Bu uçuş numaraları 4 haneyi geçemez. Genelde kuzeye ve doğuya giden uçuşlara çift, güneye ve batıya giden uçuşlara tek sayı verilir ama bu durum hep böyle değildir. İstisnaları çoktur.

Yolcu uçakları neden rötar yapar bazı sebepleri hepsini yazmak imkansız:

• Kalkış ve varış meydanındaki o saate göre olumsuz hava koşulları.
• Gidilecek rota üzerinde beklenen kötü hava koşulları.
• Teknik aksaklıklar arızalar ve beklentiler.
• Ekip kaynaklı gecikmeler. Görev saatleri ve planlama.
• Yolcular. Gecikenler, uyuyakalanlar, sarhoş olup bir yerde sızanlar, tuvaletten çıkamayanlar, son dakika uçmaktan vazgeçenler, sevgilisiyle tartışıp telefonu kapatamayıp uçağa binemeyenler, biletini kontrol etmeden yanlış uçağa binmek için ısrar edenler, uçak içinde başka yolcuyla veya ekiple tartışan yolcular vb.
• Aktarmalı ve bağlantılı uçakların sefer saatlerinin tutmaması veya gecikme yaşamaları.
• Ağırlık ve yükleme hesaplamalarındaki son dakika değişiklik ve düzeltmeleri.

TK, THY'nin sefer kodu. Her firmanın kendine ait kodları var. Pegasus PC mesela ya da Ajet VF ya da SunExpress XQ mesela. Biletleme ve sefer takibinde kolaylık olması için. Yanında geri kalan 4 haneli numaralar ise tamamen firmanın o sefere atadığı numaralar. Bir anlam ifade etmiyor. Sadece o sefere verilmiş bir numara. Yemek siparişinde McDonalds'ta sesleniyorlar ya "264 numaraaaaa" diye onun gibi bir şey işte

Yerayay dedi:

Mesela "TK" Türk havayollarının kuyruk numarasıdır.

Genişletmek için tıkla...

Hayır kuyruk numarası değil sefer numarası. Kuyruk numaraları TC-... diye olur. TC, Türkiye kayıt kodudur geri kalan da tahsis edilmiş koddur. Plaka gibi yani.

painkiller dedi:

Yanında geri kalan 4 haneli numaralar ise tamamen firmanın o sefere atadığı numaralar. Bir anlam ifade etmiyor. Sadece o sefere verilmiş bir numara. Yemek siparişinde McDonald's'ta sesleniyorlar ya "264 numaraaaaa" diye onun gibi bir şey işte

Genişletmek için tıkla...

Bu konuda @muhammet77w hocamin dediği doğru.

muhammet77w dedi:

Örneğin Türk hava yollarının İstanbul-Selanik uçuşu TK1881'dir. Ayrıca bu uçuşların dönüş uçuşları da 1 fazlası olarak ayarlanıyor. Örneğin Selanik-İstanbul uçuşu TK1882'dir. Bu uçuş numaraları 4 haneyi geçemez. Genelde kuzeye ve doğuya giden uçuşlara çift, güneye ve batıya giden uçuşlara tek sayı verilir ama bu durum hep böyle değildir. İstisnaları çoktur.

Genişletmek için tıkla...

Yerayay dedi:

Bu konuda @muhammet77w hocamin dediği doğru.

Genişletmek için tıkla...

Anlamadım ama?

painkiller dedi:

Anlamadım ama?

Genişletmek için tıkla...

Yani sefer numaraları oyle rastgele verilmiyor her rotanın kendine özgü kodu var.

Yerayay dedi:

Yani sefer numaraları oyle rastgele verilmiyor her rotanın kendine özgü kodu var.

Genişletmek için tıkla...

Mesela ne gibi? Yani Selanik’e TK1881 harici bir kod verilemez mi?

Bu arada diğer arkadaş yanlış söylüyor demiyorum yanlış anlaşılmasın.

Yerayay dedi:

Yani sefer numaraları oyle rastgele verilmiyor her rotanın kendine özgü kodu var.

Genişletmek için tıkla...

Yanlış ifade ettiğim için üzgünüm. Elbette özel olarak atanan sefer numaralı var ama bunların hepsi özel değil. Firma kendi isteğine göre belirler.

muhammet77w dedi:

Elbette özel olarak atanan sefer numaralı var ama bunların hepsi özel değil.

Genişletmek için tıkla...

TK 1881 tabi ki özelliği olan bir sefer numarası ama bizim için anlamı var. Sadece THY anlam ifade etmesi için vermiş bu mumarayı. Diğer insanlar için sıradan tamamen. Ayrıca Selanik’e günde kaç tane sefer var ve hepsinin TK’sı başka başka.

Sefer numaraları özel anlamı olan sayılar değil. Özel anlamı olan derken örnek vereyim tamamen, TK 3406 İstanbul(34) - Ankara(06) uçuşu gibi bir anlamı yok. İsteğe göre belirlenir.
Örneğin Türk Hava Yolları İstanbul - Selanik uçuşuna TK 1881 demiş ama atıyorum 6 ay sonra bu numarayı tamamen alakasız bir şekilde Ankara - İzmir uçuşuna da verebilir. Ya da tamamen kullanımdan da kaldırılabilir. Bunun istisnası, aynı anda yapılan iki uçuşa aynı numara verilemez.