İlgi yaratmak mı adamlar yaptı takdir etmek lazım. Yüz yıl sonra seri üretime gecme kapasitesinde ki ikinci araba markamız.
Seri üretime geçmesi durumunda rakiplerine kıyasla çok geride kalacak. Yani yaptıklarının bir anlamı olmayacak. Neden, diyecek arkadaşlar için bundan sonraki kısım.
1. Kaç adet kendine ait servisi olacak?
2. Hangi çipleri kullanacak?
3. Batarya krizi de denilen batarya sorunları ve patlamaları yaşanacak mı?
4. Bir bir sektör devleri birleşmek zorunda kalırken TOGG nasıl tek başına ortaya çıkıp direnecek?
5. Bu aracın maliyetlerine yeni birkaç fabrika ve sektördeki krizler de etkide bulunacak. Dolayısı ile arabaların değerlerinden pahallıya satılması söz konusu olduğunda TOGG bu talebi yaratabilecek mi?
6. Bu marka hakkında iddia edilen halkın arabası olması iddiasının çok ütopik bir iddia olarak kalması, fabrika inşaatı vs ile ilgili tarihlerinin en az birkaç kez aksatılması, logonun beğenilmemesi ve ilgi çekmemesi gibi birçok olay şirkete yatırımcıların yapabileceği yatırım miktarını düşürüyor. Dolayısı ile bu olaya realist yaklaşmak gerek. TOGG kendi ana parası dışında yatırım alabilecek mi?
Elimizdeki bir imaj mı yoksa bir ürün mü? TOGG kendisi için yaratılan imaj altında kalan bir araba markası. Yani imaj o kadar beklentiyi yükseltti ki araba araba değil de Pegasus falan olacak gibi bir beklenti oluşmasından kaynaklı olarak ne kadar iyi olursa olsun beklenti altı kalacak. Dolayısı ile üzgünüm ancak TOGG'u bu kadar göze sokarak TOGG için iyilik yapmadılar. Şu an bu araba satış olarak belli birkaç ülke dışında çok talep edilmeyecek bir arabaya benziyor çünkü bu araba lüks bir araba. Yani alım gücü yüksek ülkelerin de genelde lüks sevgisi olmayan ülkeler olduğu göz önüne alınırsa üzgünüm ama çok ufak bir zümreye hitap edecek ve kendini yenileyip orta segmente inmedikçe de talepleri ortalama aynı kalacak. Kısaca takdir etmem için öncelikle bu işin en azından ilk kısmını başarı ile becermeleri yani bir yıllık araba üretimlerinin tamamını satmaları gerek.