Toyota Corolla 2020 tam gaza basınca vites atmıyor

SypeR dedi:

Severler, şanzıman beyninin hangi koşullar altında ne tepki verdiğini yani şanzımanı kullanmasını bileceksin sadece.

Genişletmek için tıkla...

Kesinlikle öyle kendi aracımda 8 ileri tork konvertörlü şanzıman var, dedemin aracında 6 ileri çift kavrama şanzıman var. Dedemin aracına geçince şanzıman benimle uyumlu çalışmıyor gibi geliyor. Alışkanlık çok büyük etken.

aliwild517 dedi:

Hiç alakası yok gazı köklediğim anda 6500 devirlerde vites atmayı çok seviyor benim şanzıman.

Genişletmek için tıkla...

Bu durum ilerleyen zamanlarda tas kırılması balata sıyırması olarak karşınıza gelicektir

SypeR dedi:

Severler, şanzıman beyninin hangi koşullar altında ne tepki verdiğini yani şanzımanı kullanmasını bileceksin sadece.

Genişletmek için tıkla...

Beyindeki sorunlardan kaynaklı olarakta vites yükseltme sorunu olabilir,selenoit denen parçalarda cok fazla sorun cıkabiliyor. Sülalem otomatik şanzuman işiyle haşır neşir yıllardır

vayne ban dedi:

Bu durum ilerleyen zamanlarda tas kırılması balata sıyırması olarak karşınıza gelecektir.

Genişletmek için tıkla...

Balatalı olmayan tork konvertörlü (gezegen dişli) tam otomatik şanzımanlarda nasıl balata sıyıracak? Anca çift kavramalı şanzıman kullanmayı bilmeyen çoğu kuru kavrama DSG/DCT kullanıcısının başına gelir. Bu da zaten yalnızca araç sürüş (D) modunda iken frende bekleme kaynaklı oluşmakta.

vayne ban dedi:

Beyindeki sorunlardan kaynaklı olaraktan vites yükseltme sorunu olabilir, selenoid denen parçalarda çok fazla sorun çıkabiliyor. Sülalem otomatik şanzıman işiyle haşır neşir yıllardır

Genişletmek için tıkla...

Evet, beyin kaynaklı olabilir ama 2020 model bir araçta en son düşünülecek şeylerden birisidir beyin. Selenoid kaynaklı hasarlar için dediğim gibi beyinle uyumsuz bir kullanım yapmanız lazım. Beyine uygun gaz pedalını kullandığınızda selonoid sorunu da yaşamazsınız, performans sorunu da yaşamazsınız.

Hocam boş bir yolda bir daha deneyin. 2020 corollaya binmedim göstergeleri bilemiyorum. Mutlaka göstergelerden kaçıncı viteste olduğu hangi modda olduğu yazar. Bunların tespitini yaparak bir deneme yapın. Bildiğim kadarıyla atmosferik motor 1.6 corollalar. Atmosferik devir çevirir ama 1.6 motor için 8bin devir çok çok fazla. Bir V8 V10 BMW bile Max 8.8k 9K devirlere çıkıyor.
Özet olarak iyice bir analiz yapın. Mümkünse yanınıza birini alın video kaydı yapsın.
@mercurial

Aynı aracın hybrid olanı var bizde, yüksek devirde hissetmiyor vites geçişini. Sport moduna alırsanız launch & control seviyesinde bir kalkış hızına ulaşırsınız zaten. Hybridlerde de launch kontrol var zaten kalkış için elektrik motorunu kullanıyor bir yandan diğer motoru çalıştırıyor 60 kmh sonrası ona atıyor.