Uçak gövde motor bakımı bölümünden mezun olanlar bile maalesef iş bulmakta çok zorlanıyorlar. O yüzden bu bölümü hiç önermem. piyasada çıkan iş ilanlarının çoğu hep deneyimli eleman arıyor, yeni mezunlar için ilana denk pek gelmedim. Son zamanlarda thy'nin teknik kısmı yani turkish technic genelde meslek lisesi mezunu kişileri alıp kendisi eğitiyor. Bu yüzden dört yıllık lisans okuyup uçak gövde motor bakımından mezun olanlar bile iş ararken bayağı bir sıkıntı yaşıyordur. Uçak bakımı vs. için mezun olan insan sayısı çok fazla ve bu kadar kişiye yetecek iş yok. Tıpkı hukuk veya öğretmenlik gibi düşün. Yılda 1000-1500 kişi uçaklarla alakalı bir bölümden mezun oluyordur ama pegasus thy gibi yerlerde zaten toplam 7-8 bin civarı çalışan var yani mantıken 5 yılda bir total çalışan sayısına ulaşılıyor, uçak filosu falan genişlemeden ve bir de dört yıllık bölüm okumadan bu alanda iş bulmak çok zor. Not: Belki Thy 200 uçak siparişi sonrasında büyük bir alım yapabilir ama sen mezun olana kadar çoktan alımlar gerçekleşebilirde.
Eğer havacılığa ilgin varsa bu alanda çalışacağım diyorsan bu bölümü bitirip belki harekat memuru, yolcu karşılama memuru veya kabin içi bakım hizmetlerine girebilirsin ama bunlarında maaşı çok fazla değil. Bir veya daha fazla yabancı dilin varsa pegasus vs. gibi yerlerde kabin memurluğu için şansını deneyebilirsin ama oralarda bile işe girmek sıkıntılı.
Eğer makine, mühendislik kafasında bir yerlerde çalışayım diyorsan ve sıralaman çok yüksek değilse denizciliğe yönelmek daha iyi bir fikir olabilir. İş imkanı açısından iki yıllık gemi makineleri işletme bölümünü bitirip 3000kW ehliyetiyle üçüncü zabit olarak başlayabilirsin. Başlangıç kontratın 2.500-3.000 dolar civarında olur. Zamanla ehliyetini yükseltir, ikinci zabitliğe, sonra baş zabitliğe ilerlersin ve 10 yılın sonunda maaşın 10 bin dolara kadar çıkabilir. Zamanında araştırmıştım, aklımda kalanlar bunlar.
