Yakıt akış gösterge sistemi pilota iki farklı bilginin verilmesini sağlar.
Bunlar:
Yakıt akış durumu göstergeleri:
Gerçek Yakıt Miktarı = Kalkıştan Önceki Yakıt Miktarı – Kullanılmış Yakıt.
Uçak yerde iken, “engine master switch” ON yapıldığında kullanılmış yakıt değeri sıfırlanır. Motorda her iki indikasyonu sağlayan bir yakıt akış vericisi (transmitter) bulunur. Yakıt kontrol ünitesi ile yakıt nozulları arasında bulunan verici yakıt akış kütlesini ölçer.
Yakıt akış vericisi:
Not: Kaynak belirtmediğim konuları, kendi kalemimden yazıyorum arkadaşlar. Kopyala yapıştır yok Soran arkadaşlar olmuş.
Bunlar:
- Motora gelen gerçek yakıt akışını veren akışmetre (kilogram/saat veya ton/saat)
- Motor startından itibaren kullanılmış yakıtı veren göstergeler (kilogram veya ton)
Yakıt akış durumu göstergeleri:
Gerçek Yakıt Miktarı = Kalkıştan Önceki Yakıt Miktarı – Kullanılmış Yakıt.
Uçak yerde iken, “engine master switch” ON yapıldığında kullanılmış yakıt değeri sıfırlanır. Motorda her iki indikasyonu sağlayan bir yakıt akış vericisi (transmitter) bulunur. Yakıt kontrol ünitesi ile yakıt nozulları arasında bulunan verici yakıt akış kütlesini ölçer.
Yakıt akış vericisi:
Not: Kaynak belirtmediğim konuları, kendi kalemimden yazıyorum arkadaşlar. Kopyala yapıştır yok Soran arkadaşlar olmuş.