Volvo'nun servisi parçaları vs. aşırı pahalı ama, bizim milletin anlamadığı bir kısım var. Bu arabaya ne ekersen onu biçersin. Bu arabaya düzgün bakarsan, 20 sene tamir yolu görmezsin. Hor kullanırsan bir zahmet. Ucuz olmasının bir diğer sebebi ise ülkede adam akıllı satılmaması.2.0 dizel motor olmasına rağmen 1.6 motor olan rakipleri BMW 520i ve Mercedes E200D'ye göre neden aynı fiyat bandında?
Haklısınız hocam. Kullanıcının nasıl kullanacağına göre değişir.Volvo'nun servisi parçaları vs. aşırı pahalı ama, bizim milletin anlamadığı bir kısım var. Bu arabaya ne ekersen onu biçersin. Bu arabaya düzgün bakarsan, 20 sene tamir yolu görmezsin. Hor kullanırsan bir zahmet. Ucuz olmasının bir diğer sebebi ise ülkede adam akıllı satılmaması.
@Ulunay hocam haklısın. Harbiden paraya Passat alacak insanlar var. Ülkemizde Premium araçlar İkiye ayrılır: 1- Passat 2-Diğerleri. Ben bir de şu birbirine ''Teneke'' diyenlere aklım ermiyor.Eki Görüntüle 845780
Eki Görüntüle 845781
İkinci eli güçlü değil, satış rakamları BMW veya diğer markalardan az. Servisi pahalı diyorlar ama devasa fark yok.
Zaten Volvo alan insanların çoğu arabaları belirli gruplar içinde döndürüyor.
Muhtemelen Türkiye'ye özel fiyat uygulaması var yoksa bu motor hacmiyle daha pahalıya gelmesi lazımdı diye düşünüyorum.
Öte yandan bu paraya Passat alacak insanlar var...
Çünkü körler. Passat'ı Alman tankı sanıyorlar, oysa klasik aile arabası. Bunun dışında bir esprisi yok. ESP'ye bağlı yol tutan otomobilin ralli otomobili gibi mekanik yol tutuşa sahip olmasını iddia eden bile var.Haklısınız hocam. Kullanıcının nasıl kullanacağına göre değişir.
@Ulunay hocam haklısın. Harbiden paraya Passat alacak insanlar var. Ülkemizde Premium araçlar İkiye ayrılır: 1- Passat 2-Diğerleri. Ben bir de şu birbirine ''Teneke'' diyenlere aklım ermiyor.
Bu sitenin çalışmasını sağlamak için gerekli çerezleri ve deneyiminizi iyileştirmek için isteğe bağlı çerezleri kullanıyoruz.