Kaza Esnasında Dağılan Nissan Navara

Zaten ülkede bu gibi araçları alıp bu hızları çıkamıyorlar çünkü hunharca yükleme yapıyorlar. İstese de çıkamıyorlar.

Çarpışmayı bilemem ama bir Mitsubishi L200, Toyota hilux hiç biri olamaz bu katagoride.Bunlar dışında iyi gördüğüm araçlar Ranger Wiltrak ve Amorok.

Arac ne olursa olsun darbeyi direkt olarak yandan ve asiri yuksek bir hizda aliyor. Yol karli, kamyonun yavaslama ihtimali bile yok. Rusya'da kotu hava kosullarina ragmen yollarda hicbir tedbir yok.

Anlatmaya çalıştığım buydu. Euro NCAP O kadar önemli değil. Kemer uyarısına da yıldız veriyor araçtaki insanın boynunun kırılıp kırılmadığına da tıpkı Renault'un 5 Yıldız Alıp Ford'un 4 Yıldız alması gibi. Rusya = Yanlışlıklar ülkesi. Bana göre Rusya Türkiye'nin bir kaç tık daha gelişmişinden öteye gitmiyor.

Silinen üye dedi:

Anlatmaya çalıştığım buydu. Euro NCAP O kadar önemli değil. Kemer uyarısına da yıldız veriyor araçtaki insanın boynunun kırılıp kırılmadığına da tıpkı Renault'un 5 Yıldız Alıp Ford'un 4 Yıldız alması gibi. Rusya = Yanlışlıklar ülkesi. Bana göre Rusya Türkiye'nin bir kaç tık daha gelişmişinden öteye gitmiyor.

Genişletmek için tıkla...

Rusya gelismislik olarak Turkiye'nin otesinde kesinlikle degil. Ulkemizde gelismislik acisindan bircok eksik var dogru fakat oyle gelismemis ulke diyip gecilecek bir ulke degil. Yurt disinda belli bir sure vakit gecirmis biri olarak rahatlikla soyleyebilirim bunu.

Silinen üye dedi:

Ya normalde çoğu arabada böyle dağılır ama o araba büyük ihtimalle çok hor kullanıldı parçaları gevşedi yada önceden kazalı durumdaydı. O Araç zaten şehirler arası yol için değil şantiye, arazi vs için tasarlandı. Suçun büyüğü NISSAN'da ama orası doğru.

Genişletmek için tıkla...

Arac ne kadar hor kullanilirsa kullanilsin kaza sirasindaki direnci etkilenmez. Ancak daha onceden agir darbe aldigi biyerden tekrar darbe alirsa eski mukavemetini gosteremeyebilir.

Hor kullanırsa direnç düşmez mi ? Süspansiyon bağlantıları gevşer ve şaside korozyon aracı kemirmeye başladıysa araç çok daha fazla hasar alır. Rusya Türkiye'den çok daha ileri bir ülke. Bilim, Askeri, Ekonomik konuda. Diğer yönlerden bilemiyorum. Bireysel olarak Türkiye ve Rusya'nın farkı pek yok onu biliyorum. Onlar paso vodka içiyor biz paso rakı.

Silinen üye dedi:

Hor kullanırsa direnç düşmez mi ? Süspansiyon bağlantıları gevşer ve şaside korozyon aracı kemirmeye başladıysa araç çok daha fazla hasar alır. Rusya Türkiye'den çok daha ileri bir ülke. Bilim, Askeri, Ekonomik konuda. Diğer yönlerden bilemiyorum. Bireysel olarak Türkiye ve Rusya'nın farkı pek yok onu biliyorum. Onlar paso vodka içiyor biz paso rakı.

Genişletmek için tıkla...

Ekonomik olarak bayagi bi gerimizdeler once bunu netlestirelim. Bilimsel olarak her ulke kendi gelismelerini icinde tutar bununla ilgilide konusmak yanlis. Fakat Askeri olarak Rusya super guc fakat gelismislik ile herhangi bir alakasi yok.
Bahsettigin kadar ileri seviye bir korozyonun saseyi kemirebilmesi icin onlarca yil gerekir, sase dedigin sey plastik degil. O kazada arac MB S-klas olsa bile ayni hasari alirdi. Agir vasitanin carptigi noktaya ve hizlara dikkat, oyle bir hasara mukavemet gosterebilecek bir otomobil teknolojisine henuz ulasilamadi.

Bilim konusunda Rusya'nın çok çalışması var araştırın derim. Bende aynı şeyi diyorum araç hasarı yandan alıyorsa ki en zayıf noktasıdır B Sütunu ve çarpan bir çekici ve arkası dolu. Öyle hasara mukavemet gösterecek araç varda içindekiler hasar sönümlenmediği için paramparça oluyor. Korozyon bulunuyor olabilir bana göre.

Lego gibi dağıldı araba ya.