Arama Sonuçları - Sorgulanan Kelime: *

O yollarda da yazmak zorunda. İzmir-Aydın otobanında yazıyor mesela.

Polis haricinde sigorta şirketleri de bakabiliyor galiba, dolayısıyla bankalar da.

Birleşik Devletler'de bile yaşıyorsan mümkün değil.

Radarlar çok nadir ve yerleri biliniyor genel olarak. Hatta resmi olarak ceza yazabilmek için yerlerini bilmek zorunlu. Ek olarak süreye göre kontrol edenler de var, benzinlikten 1 kahve alayım dersen ona da yakalanmıyorsun.

Olması gerektiği gibi. Hidrolik bile olsa hareket ettirmek daha sağlıklı.

800 kilo arabada hidrolik direksiyon olmaması eksi olmamalı.

Toplam X derece, veya göz başına Y derece tarzı bir kural var, normalde gözlük takıp araç sürerken takmamak için. Gözlük varken sürememen için ise ciddi bir görme kaybın olması gerekiyor, tek gözü görmeyeneler bile belirli şartlar altında alabiliyor.

Mevzuat gereği ehliyetin bile olsa yanında baban yokken kullanamaman lazım.

Gram alakası yok, motor ile ayrı şanzımanın yağ sistemi. Zaten araba durduğu için herhangi bir dönüş farkı da yok arada.

Temizleyin derim önce, çok çok daha az olabiliyor hasar. Ve parça plastik ise paslanma vb. de olmaz.

Motor değiştirince sandığının aksine pek de az yakmayacaksın ki, arabanın tasarımından ve kalan yürüyen aksamından ağırlığından dolayı yaktığın yakıt fazla, motorda ise bir kaç parçanın ağırlığı azalacak sadece. Tabi karbüratörlü ve atmosferik arabaya, turbolu ve enjeksiyonlu motor takmak...

Sağlık okullarında, ambulans şoförü olacaklara veriliyordu galiba 16 yaşında.

Geldi Technopat SJW'larından biri.

Bu uçakları neden karakutudan yapmıyoruz sorusuna benzedi.

İlk tercih olmamalı. Fakat 4 çeker konusunda Türkiye'deki en ucuz araç sanırım.

0 emisyon da güzel yalan ha, bunun termik santrali lityum işlemesi falan yok benzine göre zaten. Benzinin de yağ değişimi vs. giriyor işin içine ama gene de elektrikliler sıfıra yakın bile değil.

Alüminyum olup tamir görmüş araç alınmaz. İlkinde yamulur ve tamirle iyice malzeme kalitesini kaybeder. İkincide ise ne yazıldıysa.

Bugattin var sanki.

Şarj nereden? Ehliyet elime ulaşınca da Teslalardan düşünüyorum açıkçası yokuş için velinimet elektrikliler.

Motora zararı bir araba çekiyormuşsunuz gibi ya olmuştur ya olmamıştır. Ama telini gevşetmiş olabilirsin, sonuçta hidrolik sisteme bağlı olmuyorlar.

Temiz olması korkutucu bence. Bu arada eksperler ne için maaş alıyor, kendi yapabileceğin tek şey 15 dakika sürüp kötü bir şey olup olmayacağına bakmak fakat ertesi sabah marş basar mı bilemezsin.

Seri üretimde 1 civatadan kısmaya çalışıyorlar, kolay 50 TL'lik iş dendiğine bakma. Sorunun cevabı iki araba yan yanaysa bak, kendin alacaksan kaza testlerini izle.

Onlarca şey var hepsi bütçeye bakıyor, en ucuz yollu olanlar ise yazılım veya depoya etanol karıştırmak.

Bir ustayı getirin o zaman.

Boştayken de mi aynı sorun var?