10 bin TL dağ bisikleti önerisi

Rockrider st 120 düşünmüştüm fakat çoğu bisiklet videosu çeken ve bilgili kişilere sordum bana Mosso racelinenın iyi olduğunu söylediler.

Rockrider'a ST540 dışında bulaşmayın. Opsiyonel değil bisikletleri. ST530 yapmışlar mis gibi bisiklet ama mekanik fren koymuşlar. HD versiyonu yok. Almanın bir mantığı yok onu. Mosso'yu wildfire modelinden biliyorum çok iyi bisikletti fiyatına göre. Raceline modeline baktım biraz kaliteli duruyor.
 
Rockrider'a ST540 dışında bulaşmayın. Opsiyonel değil bisikletleri. ST530 yapmışlar mis gibi bisiklet ama mekanik fren koymuşlar. HD versiyonu yok. Almanın bir mantığı yok onu. Mosso'yu wildfire modelinden biliyorum çok iyi bisikletti fiyatına göre. Raceline modeline baktım biraz kaliteli duruyor.

Peki 540 da ortada tek dişli var tek dişli 3 dişli bir bisiklete göre daha yavaş olmaz mı?
@S54337
 
Son düzenleme:
Peki 540 da ortada tek dişli var tek dişli 3 dişli bir bisiklete göre daha yavaş olmaz mı?
@S54337

Tek dişli sebebi daha hafif olması ve kadro yere daha uzak olması bu bisikletlerin genel kullanım yeri arazi ormanlık alanlar gibi olduğu için tek dişli ayrıca tek dişli olması daha iyi şehir içinde çok fazla kullanılamıyor çünkü.
 
Tek dişli sebebi daha hafif olması ve kadro yere daha uzak olması bu bisikletlerin genel kullanım yeri arazi ormanlık alanlar gibi olduğu için tek dişli ayrıca tek dişli olması daha iyi şehir içinde çok fazla kullanılamıyor çünkü.

Peki tek dişli bu bisikletmi daha hızlı olur şehir içinde 3 dişlimi.
 
Peki tek dişli bu bisikletmi daha hızlı olur şehir içinde 3 dişlimi.

Tek dişli kalkışta daha hafif olur ancak bisiklet çok fazla hızlanınca pedal boşa dönüyor gibi olur, 3 dişlide ise 1. dişli yani küçük olan kalkşta hafiflik 2. olan hızını koruma 3. dişli ise depar dişlisi diye geçer. Mesela tek dişli bir bisiklette pedal boşa dönüyor gibi oluyor dedim ya bu 3 dişlide de olur ancak bunun için çok hızlanmak gerekiyor. Ayrıca 32t dişli 50km aşağısında boşa pedal çevirtmiyor ve 50 km ciddi bir hız. Benim tercihim tek dişli olacaktır çünkü genel olarak şehir içi kullanımda 3 dişliye gerek duymazsınız veya ormanlık arazilerde.
 
Tek dişli kalkışta daha hafif olur ancak bisiklet çok fazla hızlanınca pedal boşa dönüyor gibi olur, 3 dişlide ise 1. dişli yani küçük olan kalkşta hafiflik 2. olan hızını koruma 3. dişli ise depar dişlisi diye geçer. Mesela tek dişli bir bisiklette pedal boşa dönüyor gibi oluyor dedim ya bu 3 dişlide de olur ancak bunun için çok hızlanmak gerekiyor. Ayrıca 32t dişli 50km aşağısında boşa pedal çevirtmiyor ve 50 km ciddi bir hız. Benim tercihim tek dişli olacaktır çünkü genel olarak şehir içi kullanımda 3 dişliye gerek duymazsınız veya ormanlık arazilerde.

Arazide kullanmıyacağım sadece şehir içi ve bayır aşağı çok yol var.
 
Arazide kullanmıyacağım sadece şehir içi ve bayır aşağı çok yol var.

O zaman sürekli depara çıkacağınız için yol bisikleti almanız daha iyi olur o bayırların bir de çıkışı olacaktır dağ bisikleti bayağı sıkıntı yaratır. yarış/yol bisikleti olarak Btwin triban 300 ve triban 500SE kullandım her ikisi de güzel bisiklet bir de Japon güzeli hoy shizouka 002 kullandım bu bisiklet biraz nadirdir ama bayağı güzeldir ayrıca fiyatı da çok değil 4K TL'ye sattım birkaç ay önce satılık ise şu anda Max 6K dır.
 

Geri
Yukarı