2010 model Audi A4 B8 alınır mı?

CPuth dedi:

Selamlar 280-350 bin arası bir bütçem var. B8 kasa 150-230 bin km arası bir B8 Audi A4 (pert olmayan) bir araç sizce alınır mı, alınırsa masrafları ne olur ne gibi kronik sorunları var açıklayabilecek varsa sevinirim.
Düşündüğüm motorlar,
2.0 TF'si
2.0TF'si quattro
2.0 tdi
Aracın iç kozmetiği çok umurumda değil bana 50 bin TL'den fazla masraf çıkarmasın yeter mekaniği.
EDIT: Şu anda b9.5 bir Audi A4 sahibiyim bu aracı eşime almak istiyorum otomatik olması gerek.

Genişletmek için tıkla...

Kaptan.S dedi:

Aracı bilmiyorum fakat şunu söyleyebilirim 150-230 bin km arası eski araç almanızı önermem bu paralara hele ki Audi masraf çıkartırsa üzer sizi.

Genişletmek için tıkla...

SEMIKAANCAKIR dedi:

B8 ama kaç model acaba?

Genişletmek için tıkla...

CPuth dedi:

2010-2012 arası ne olursa hocam

Genişletmek için tıkla...

SEMIKAANCAKIR dedi:

Şahsen çok sorun çıkarcağını sanmıyorum. Bir yakınım da vardı araç geçen sene sattı 4 sene bindi. Hiçbir arıza çıkartmadı. Aracın temiz bakılmış olmasına dikkat et.

Genişletmek için tıkla...

Anilberen Bozlagan dedi:

Eski aracın dizel olmasını tavsiye etmem , masrafı daha ağır olur. Onun dışında araç temizse, bakımları aksatılmamışsa Tfsi olanını alabilirsiniz. Dediğim gibi araç temizse şehir içinde harap olmamışsa ve bakımları aksatılmamışsa korkulacak bir durum yok.

Genişletmek için tıkla...

CPuth dedi:

Ben bu konuda bilgi sahibi değilim belki sizin bilginiz vardır, 1.8 tfsi motorlarda yağ yakma problemi varmış o yüzden değişmiş diyor araç sahibi motorun, baktım gerçekten böyle bir problem var hatta davalar açılmış. Değişen motorda aynı problem yoktur herhalde değil mi? veya eksperde yağ yakma böyle 200km dyno testiyle felan ölçülebilir mi adam arabayı istersen serviste yağ testine sokabilirsin felan dedi kıllandım güven vermeye çalışıyor gibi geldi

Genişletmek için tıkla...