Citroën 1.6 bakım önerisi

Sukunanınteli dedi:

Merhaba elimizde citroën 1.6 hdi aracı vardır. Jant ve lastik değişimi yapacağız yazın, onun dışında önerebileceğiniz hem performans hem görünüş olarak bakım tarzında öneriniz var mıdır? Amörtisör düşünmüştüm ben, etkiliyormuş bayağı. İnterior kısmı olur motor için olur önerilerinizi bekliyorum.

Genişletmek için tıkla...

Burak5415 dedi:

Sadece motor bilgisi ile mi öneri yapacağız aracın modeli ne?

Genişletmek için tıkla...

Sukunanınteli dedi:

Merhaba elimizde citroën 1.6 hdi aracı vardır. Jant ve lastik değişimi yapacağız yazın, onun dışında önerebileceğiniz hem performans hem görünüş olarak bakım tarzında öneriniz var mıdır? Amörtisör düşünmüştüm ben, etkiliyormuş bayağı. İnterior kısmı olur motor için olur önerilerinizi bekliyorum.

Genişletmek için tıkla...

IV.MURAT dedi:

Amortisöre girmeyin, çok para; "Başaramayan" gibi saçma sapan coillere de para vermeyin.
Belki bir yay alınabilir, yazılım yapılabilir, şasi gergisine girilebilir.
Hafif jant arabanın bütün kaderini değiştirir, orijinalden yarım kilo daha hafif bir jant bile gidişte inanılmaz fark ettirir.
Eğer sürekli şehir içi kullanılıyorsa depoya enjektör temizleyici atılabilir, bayağı işe yarıyor.
Bujileri daha iyileri ile değiştirebilirsiniz, araba daha sakin ve sarsıntısız çalışıyor.

Genişletmek için tıkla...

Sukunanınteli dedi:

Hocam ailem ekran olayına çok takıntılı multimedya falan onun için ne düşünüyorsunuz? 4.5k falan tutuyor baktımda. Bir de direksiyona kılıf ya da dikiş galiba farkı nedir? Kılıf ağırlaştırıyormuş diye duydum masrafı ne olur dikiş olursa eğer?

Genişletmek için tıkla...

IV.MURAT dedi:

Multimedya yapılabilir, ama kesme biçme yapmadan olanlardan tercih edin. Olur da arabayı değiştirirseniz satarken orijinale dönersiniz.
Direksiyon kılıfında ağırlaştırma olayı yok, sadece boşa dönme problemi var ve bu tahlikeli. Dikişli yapılabilir, onun da çok kalın olmayanı iyi olur. Kalın olanlar direksiyonun airbag vs. gibi birleşme noktalarında potluk yapıyor ve çirkin duruyor.
Dikişli kılıflar da çok pahalı değil, en son internetten 250 lira gibi bir fiyata alıp videolarını izleyerek kendim takmıştım. Eğer dükkana gidip yaptırırsanız tahminimce 450 ila 600 lira arasında fiyat verirler.

Genişletmek için tıkla...

Sukunanınteli dedi:

Anladım hocam peki yazılım konusunda ne diyorsunuz onun yerine diğer parçaları düzeltmek daha mantıklı gibi. Radyo arızası olsun silecek suyu deposu vs. diğerleri ya da tamir gerektiren stage 2 önermişlerdi bana. 30bg fark oluyormuş.

Genişletmek için tıkla...

IV.MURAT dedi:

Tabii önceliğiniz arabanın orijinal parçalarını onarmak olsun, ondan sonra yazılıma girersiniz.
Yazılımda da stock arabaya stage 2 fazla gelir, stage 1 ile 15-20 beygire yakın güç dumansız bir şekilde alınır. Stage 2 yaparsanız dpf gidecek, duman gelecek; aile arabasına olmaz yani.

Genişletmek için tıkla...