Arama Sonuçları - Sorgulanan Kelime: *

Hayırlı olsun. Kazasız belasız, güle güle kullanın.

Turbo benzinli bir araca binmek istiyorsanız kesinlikle Renault 1.3 TCe modellerine bakın. Çok daha verimli motorlar. 1.0 TSI golf de gayet iyidir. Ama 3 silindirli diye biliyorum onları biraz devir isteyen makinalar. Yakıt tüketimi değişken biraz.

Bulabilirseniz en mantıklı seçenek 1.6 TDI Octavia. İkinci en mantıklı seçenek 1.5 dCi Megane 4, üçüncüsü ise motor seçeneği fark etmeksizin Toyota Corolla. Citroën Peugeot grubuna yaklaşmanızı bile önermem.

Piyasası zayıf olan araçlar. Değiştirmek veya elden çıkarmak istediğinizde çok bekletir. Alfa Romeo servis maliyetleri yüksek olan bir araçtır, çoğu parçası Fiat olmasına rağmen. Ama çok güzel araçlar hakkını yiyemem özellikle giuilettalar çok karizmatik duruyor. Toyota'lar hakkında bir şey...

Yani aradığın kriterlere uyacak I20 var. Benzinli dizel fark etmez Hyundai motoru az yakar sorunsuzdur.

Bütçene uygun Skoda kamiq, karoq, veya kodiaq bakabilirsin.

Linea 1.6 mjet. (Otomatik olduğunu şimdi gördüm pardon, Astra J. Polo, fluence bakabilirsin.)

Octavia 1.6 TDI ile 3.3 litre ortalama yakıt tüketimi gördüm. Gerisini anlatmaya gerek yok gibi.

3 bin devirde yarım saat kuralı çoğu dizel araçta işe yarıyor.

Uzun yolda devirli kullanmak partikülleri yakar, arabayı rahatlatır. Dpf kendi kendini temizleyebilen bir parça. İstanbul'da ne kadara nerede yapılıyor bilmiyorum ama bir Fiat oto servisine sorabilirsiniz.

DPF temizliği istiyor araban. Bunun yağ ile bir ilgisi yok.

Egea var. 1.6 Joy paket modeli yüksek Megane'lar var. Honda önermem.

Bu önerdiğiniz araç insanın ocağına incir ağacı diker kamyon kadar mazot yakar bilginiz olsun 😀

Orta halli Civic FD6, Renault Fluence, 2010 üstü Clio 1.5 dCi, 2010 civarı Focus bulabilirsin. Vag GRUB'una bulaşmanı önermem. Bu paraya 40 takla atmış leon ya da tarihi eser golf MK5 satıyorlar şaka gibi. 1.5 dCi olarak önermemin sebebi bu ülkede bulabileceğin en sorunsuz dizel motor 1.5 dCi.

Honda Integra, Mazda 626, 323, Renault Megane 1.

Bu bilgiyi kaportacıdan öğrenmelisin, burada kim ne fiyat verse yalan olur. Ama kafadan bir 10 bini var gibi çekmesi fibercisi zartı zurtu derken.

Turbo'lu ise 150 HP daha az yakar. Atmosferik ise 150 HP düz yolda daha çok yakar. Şehir içi ve engebeli arazi de daha az yakar 130'luk modele göre.

61.

Öff dörtgen merso en sevdiğim. Brabus da çok canlı duruyor cidden. Bütçe sıkıntısı yoksa yapın gitsin. Zaten bu piyasada satmaya kalkınca fazlasına bile satarsınız.

Honda S2000. ciğeri 5 para etmez lanet bir teneke parçasından başka bir şey değil. 130 HP merso bile daha çok keyif verir o hurda yığınından.

13B 1.3 litre çift rotary(yaklaşık 6 silindire denk geliyor) çift Turbo rakipleri gibi stok kağıt üstünde 280 HP amatör drag yarışları için 10 numara dengesiz bir motor.

Edilir fakat pek iyi bir şey değil. Motor kulağına zarar verebilirsin.

Sedan: Mercedes\Brabus CLS Offroad: Mercedes\Brabus G63 Coupe: Mercedes Benz S63 Coupe

Edit: Evet tavana dikkat etmedim resimde kayma var.

Normal dizellere göre daha çok bakım istiyorlar. Onun dışında motorda ekstra kötü bir yanı yok. Turbo'lu olduğu için yakıtı da gayet güzel. Hatta şehir dışında beklediğinizden daha az yakıyor. Kötü yanları tork bir dizel için çok düşük şehir içinde rampalarda biraz üzer. Yol tutuşu da idare eder.