Arama Sonuçları - Sorgulanan Kelime: *

Farklı motor seçenekleri diye bir şey var. Veya kullanıcıya sunduğu şeyler de farklı olabiliyor. "Kapı ve farlar" değil yani sadece. Konuya bu kadar sığ bakacak olursan o zaman Ford S60 olarak üretilsin değil mi.

Araçlar %100 aynı demedim. Tıpkı Ferrari'nin Fiat Ducato'dan parça kullanması gibi. Süspansiyon sertliği ise araç karakteriyle ilgili olabilir. Focuslarda multilink süspansiyon sistemi var. Volvo tarafında durum ne bilmiyorum.

Çok da karışmasın kafan. Kronik sorunu olmayan araç yoktur. Kiminin kozmetik kiminin mekanik. Ben satın alımdan sonrasını da düşündüğüm için Ford diyorum. Her konuda daha az maliyetle çıkarsın işin içinden. Gönlünüzden geçeni alın. Sonuçta hangisini alırsan al herhangi bir durumda sefasını da...

Yanlış bilmiyorsam 2015 yılına kadar Volvo ve Ford aynı bantta üretiliyordu. Şaseden tut da parçaya kadar aynı idi. Nacizane fikrim Volvo bu kasada sert bir süspansiyona sahip. Konfor kısmında bir miktar ekside kalıyor. Bir de motor sesi alıyordu dizel modellerinde. Kronik şanzıman problemi de...

Yakıttan olur, ateşlemeden olur, yakıt hava karışımından olur. Ya da sadece müşür veya sensör yüzünden de olabilir. Motorun sorunsuz toplandığına inanıyorsan eğer böyle basit ayarlardan olabilir.

BMW F11 kasa 525D xDrive 2015 model bir araç var stationwagon. Emsalini hiçbir yerde bulamadığım için fiyat biçemiyorum. Anlayan bilen var mı acaba nedir ederi?

WD-40 denediniz mi

Arkadaşım yaptı. Gürcistan'da olan bir şahsın üzerine aldı getirdi. 6 ayda 1 giriş çıkış olması gerekiyordu. Tamamen Türkiye'de vergisini ödemeden tutamıyorsunuz arabayı. O da aynı fiyata denk geliyor. Kaçak yollara başvurmaya kalkarsanız da yüz binlerce dolar borcunuz hayırlı olsun diyorlar direkt.

1.5 TDCi olan model güncel motor olmasından dolayı tercih sebebi olabilir. Hem Euro 6 hem de Ford'un kendi üretimi. Güncel motor olmasından dolayı bakım masrafları da 1.6 TDCi göre fazladır diye tahmin ediyorum. 5 yıl 1.6 TDCi Focus kullandım. Düzenli bakımı yapıldığı sürece bana mısın demiyordu...

Boş paket olur o fiyata. Performans, teknoloji anlamında çok bir beklenti yok ise alınabilir. Çok küçük kutu gibi bir araç. Şehir içinde çok iyi. Tamamen tercih meselesi.

Ford Fiesta, Opel Corsa, Hyundai i10-20 bu fiyat aralığında otomatik, hatchback çok baş ağrıtmayacak araçlardan.

Yakıt, parça, usta. Her şeyi sıkıntılı. Param var yaptırırım diyerek bile çok uğraştırır.

2004 Clio'nun radyo kodunu bulmak için yetkili servis ile görüşmüştüm. Beni bir siteye yönlendirdiler. Şase no ve birkaç bilgi girdikten sonra ulaşmıştım ama siteyi hatırlamıyorum. 2004 Focus'ta ise radyoyu söktüm üzerinde sonradan kalem ile yazılmış kod bulunuyordu.

Hararet müşürü arızalanmış olabilir Ford'larda sıkça oluyor. Antifiriz-soğutma sıvısı eksilmiş özelliğini yitirmiş olabilir. Soğutma fanları çalışmıyor olabilir.

Tırnak giren çizik cifle geçmez. Yetkili servislik bir şey de değil. En garanti yöntem pasta cila ve daha sonra araca komple seramik yaptırmak. Pasta cilanın da kurtarmadığı çiziklerde paradan kaçmadan kaliteli bir kaportacıya gitmenizi öneririm. Kaporta boya işi para ile doğru orantılı oluyor...

Vergi hep böyleydi. Kur farkı çok fazla artık.

32 bin TL'ye Ford Focus almıştım 2004. O zaman ilandaki en pahalı araçtı. Bugün bu araba benim gözümde hala 30 bin TL eder 1 kuruş fazlası verilmez bu yıldaki bir araca. Ama sarı siteye bakmaya korkuyorum 150 bin TL'den kapı açıyorlardır eminim. Bakım masrafı falan arttı ikinci el o yüzden...

Bir önceki kasa 116 ve yeni kasa FR kullanmış birisi olarak gözüm kapalı FR alırım şiddetle de tavsiye ederim.

Takip edemiyorum bu aralar ama Ford Escort. Tofaş'ın, Toros'un en güzelinden bile güzeldir. Toros vb. şeyler yeni ehliyet aldıysan eğer seni çok zorlar.

Merak ettiğin şeyleri en iyi gündelik kullanan bir insandan öğrenebilirsin. Onun da tek adresine buradan ulaşabilirsin.

Doblolarda tek mekanizması var kapı içinde. Bozulabiliyor. Biraz maliyetli ve işçilik gerekiyor.

Zapt edilmeyecek bir araç değil bunca yılda 135 hp'den eser kalmamıştır. Genç tayfanın elinden çok geçtiği için bakımsız oluyorlar genelde. Temizini bulmak da o fiyata zor. O fiyat bandına araç zor ama 4 kapı hb nadir olmayan araçlara bakarsanız daha sağlıklı olur. Hem parçası hem bakımı hem de...

Klima, ısıtma vs. donanımlar devredeyse bu durum yaşanabiliyor. Tamamen boşta olduğu bir durumda deneyin aynı sorun devam edecek mi

İki tarafı da denedim dönmüyor asla. Muhtemelen sıkışmış olabilir dediğiniz gibi.

Acelesi yok sağolun beklerim.