Arama Sonuçları - Sorgulanan Kelime: *

Aynı düşüncedeyim. Yalnız bazı şeyler şirketlerin keyfine bırakılırsa şirketler ticari kaygılara bürünerek (doğal) etik olmayan hareketlerde bulunmaktan çekinmiyor. Sivil havacılık otoritelerinin el atması gerekiyor bu olaya. Örneğin IATA diyecek ki bana üye olan her şirket 737 MAX uçağı...

Genel olarak Avrupa ve Afrika'da kullanılacağını düşündüğümüzde günlük seferler arası saat farkı olduğundan aciliyeti olan için alternatif bulmak zor olacaktır. Uçak tipini söylemeyip bir de iadeyi kullanıcı sözleşmesine madde ekleyerek kapatırlarsa şaşırmam ama. Zaten pandemi yüzünden çoğu...

Şirketlerin bu politikayı güdeceğini sanmıyorum ancak söylediğin politikayı izlerlerse yolcu için artı olur. Ama bilet alırken uçak tipini dahi göremeyeceğiniz ekranlar gelirse de şaşırmayın bence, hazırlıklı olmak lazım. 737 MAX'ı tanıyıp da binenlere de ''hani marjinal bizdik'' diyeceğim :D...

Problem değil, kafana takılanı sorabilirsin.

Airbus test etmedi. 737 MAX 2 kere düştü ve daha sonra tüm ülkeler bu uçak için hava sahasını kapattı. Boeing de uçaktaki hataları düzeltmek için zaman istedi. Uçağın Avrupa hava sahasında uçabilmek için EASA'nın da testlerinden geçmesi gerekiyor. Yani Avrupa'da uçması için EASA da onay...

EASA Direktörü Boeing 737 MAX modelinin, yapılan incelemeler sonrasında, Avrupa hava sahasında uçuşlara başlayabileceğini açıkladı. Yapılan incelemelerin uçağın güvenli olduğunu gösterdiğini ve ulaşılan güvenlik düzeyinin yeterince yüksek olduğunu açıkladı ancak üçüncü bir sensörün daha...